Comunicados
RENFE | 103 09/12/2025
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REUNIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO G. RENFE REUNIÓN COMISIÓN NEGOCIADORA IV CONVENIO COLECTIVO G. RENFE.
La subida salarial
En la jornada de hoy se ha celebrado la Comisión Negociadora del IV Convenio Colectivo del Grupo Renfe con el objetivo de pactar el reparto de la subida salarial del personal del Grupo Renfe. Esta subida, consecuencia directa del Acuerdo Marco de mejora de condiciones laborales y salariales para el funcionariado público llevado a cabo por el Gobierno, se hará efectiva el próximo mes de diciembre.
Según lo acordado por Real Decreto Ley 14/2025, las nóminas de la plantilla verán una subida del 2’5% para el 2025 de los valores de las tablas salariales a diciembre del 2024 (que incluyen el incremento del 0,5%). Esto quiere decir que el próximo día 19 de diciembre, en la nómina correspondiente, se apercibirá dicha subida junto con los atrasos que corresponden al año 2025 ya que la medida tiene carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2025. Este reparto, ha sido aprobado por la mayoría del CGE (CCOO, UGT y SEMAF) junto con la Dirección de la Empresa.
El SFF-CGT hemos expresado que la negociación colectiva en el Grupo Renfe no puede estar supeditada a la Mesa de la Función Pública ni puede ser un techo salarial del incremento para las cuestiones que se están debatiendo en las distintas Mesas de Negociación. La subida salarial puede parecer atractiva, pero es insuficiente para abordar la pérdida de poder adquisitivo de Convenios anteriores y suponemos no cubrirá la financiación para compensar la actualización de las variables, la negociación en talleres o la esperada ordenación profesional de los CGO. Desde SFF-CGT pensamos que se debe de contar, además con una financiación extra para poder concretar un acuerdo satisfactorio.
¡Ahora vienen con prisas con el convenio!
La empresa ha adelantado que tiene intenciones de emitir en unos días un borrador genérico de propuesta de convenio. Aún sin concretar los detalles, creemos que incluirá los temas que hasta ahora se han ido avanzando. Parece que le ha entrado la prisa a la dirección de la empresa y quieren cerrar un texto breve para dejar el resto de contenidos, como pueden ser las movilidades o variables, trasladados a las eternas mesas de desarrollo como nos tienen acostumbrados en anteriores ocasiones.
Os anunciamos que hemos convocado una Concentración el día 16 de diciembre ante la sede de las principales empresas ferroviarias, a las 10:30 ADIF en Sor Ángela de Cruz y 12:00 en Renfe, Avd. Ciudad de Barcelona, para expresar nuestro descontento ante la situación de la negociación de los Convenios Colectivos.
SFF-CGT SEGUIRÁ VELANDO POR UN CONVENIO JUSTO
¡ÚNETE A LA CONCENTRACIÓN!
 COMUNICADO
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 ADIF 05/12/2025 | 102 EL ACUERDO JUAN PALOMO Y LOS EXPERIMENTOS DEL ADIF | RENFE 02/12/2025 | 101 ¿DE BUENA FE? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE REGULARIZACIÓN DE VARIABLES, ¿EN QUÉ TÉRMINOS? | 52 2023-03-22 |
| COMUNICADO
 | Leido: 17 veces | Desde que el Gobierno lanzó el 1 de septiembre de 2022 los Abonos Gratuitos, todo el colectivo de Comercial en Renfe ha notado y mucho la caída estrepitosa en número de operaciones y en recaudación, lo que ha producido una pérdida importante de poder adquisitivo de estos compañer@s. Hemos podido ver cómo las claves 468 y 047 de las nóminas de los subgrupos profesionales de comercial estaciones (OCIN2, OC de Entrada N2, OCN2 y OC Especializado N2) y de intervención (OCN1 y OCEN1) se han ido esfumando mes a mes sin que se haya hecho nada, hasta ahora.
El mes pasado se nos indicó a la Representación de l@s Trabajador@s que a partir de la nómina de febrero y trimestralmente desde ese momento mientras la medida del gobierno siguiera vigente, se regularizaría la diferencia proporcionalmente respecto a la media de la residencia.
Desde CGT estábamos demandando una medida similar desde el anuncio de la medida, que protegiese a l@s compañer@s frente a la pérdida de ingresos que suelen suponer los conceptos “variables” de la nómina. El problema es que la regularización se ha hecho de manera totalmente opaca al personal y a su Representación Legal: La empresa no ha dado ningún dato de referencia para poder constatar que la regularización se ha efectuado según los parámetros indicados y por tanto tenemos “que fiarnos” de que se ha hecho bien.
Por ello nos hemos puesto en contacto con Renfe, exponiendo nuestro malestar por las promesas incumplidas y exigiendo saber cómo se han realizado estos cálculos. Creemos que el Colectivo Comercial ha tenido demasiada paciencia y se merece que se compensen correctamente estos meses en los que el trabajo ha aumentado pero su nómina no.
En CGT apostamos por la transparencia en todos los ámbitos, y por ello creemos que es un derecho de todos los trabajadores tener información oficial de primera mano. Esperamos que cuando esta regularización tenga lugar en las próximas ocasiones a lo largo del año l@s trabajador@s no vuelvan a tener la sensación de estar recibiendo caridad y tengan datos fehacientes sobre la mesa para verificar que esta compensación se ha realizado de manera adecuada y, de no ser así, puedan reclamar la diferencia debida.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado

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