Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE LA AN CONFIRMA LOS 6 LZ DE 2022 PARA LOS OCIN2 TEMPORALES | 49 2023-03-16 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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CGT ha conciliado con la empresa en sede de la Audiencia Nacional el derecho al disfrute de la totalidad de las licencias de convenio a los que tienen derecho el personal eventual y que Renfe venía negando de forma constante, dando así por resuelto el Conflicto Colectivo que habíamos interpuesto por este motivo.
El acuerdo reconoce el derecho tal como establece la sentencia del TS de fecha 17 de diciembre de 2019, donde CGT ya consiguió el reconocimiento de este derecho para l@s compañer@s de nuevo ingreso como a aquell@s que se desvinculaban o prejubilaban y que en ambos casos no cumplían de forma efectiva con la jornada anual.
Así mismo, el derecho estaba también reconocido para toda la plantilla de Renfe, al conciliar también en base a Conflicto Colectivo interpuesto por CGT en enero de 2021, basándose en la sentencia del TS que establece de una forma clara y rotunda que los días de asuntos propios, conocidos como días de convenio, no pueden ser objeto de recorte según la jornada efectiva de trabajo realizada.
Con esta conciliación tod@s l@s trabajador@s eventuales que hubiesen solicitado licencias de convenio en el año 2022 y que fueron denegadas, pueden volver a reclamarlas, ya que se reconoce el derecho para el año 2022 y se extiende el mismo para el 2023.
La acción jurídica de CGT ha detenido la voluntad de la empresa de restringir derechos arbitrariamente a l@s trabajador@s a pesar de existir pronunciamientos judiciales que reconocen expresamente los mismos.
El Conflicto Colectivo de CGT se ha acumulado al de otras organizaciones que han conciliado en los mismos términos y que han tratado de obtener el mérito de nuestro trabajo (la mencionada sentencia 869/2019 de 17 de diciembre), sin el cual no se hubiera conseguido este nuevo éxito.
Hemos preparado un modelo para que tod@s l@s trabajador@s afectad@s puedan reclamar este derecho en virtud de la conciliación alcanzada (enlace). Solo hay que descargar el archivo y rellenar o elegir los campos en rojo con los datos personales que correspondan.
CGT EN DEFENSA DE LOS DERECHOS DE TODA LA PLANTILLA
Comunicado Anexo 1
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Anexo