Comunicados
 
ADIF
57
14/06/2024
35H: DEL ACUERDO DE LA VERGÜENZA AL ACUERDO DEL ULTRAJE
 
Estaba todo preparado para el gran día. El día en el que la empresa iba a imponer la reducción de jornada a la medida de sus necesidades. Desde luego que desde el SFF-CGT reconocemos la gran lucha de algunos por complacer los deseos de la dirección de ADIF.
 
  COMUNICADO   Anexo   Anexo 2         
 
 
 
 
RENFE
13/06/2024
56
CGE CONTRA LAS CATEGORÍAS DE INGRESO
 
 
IRYO
13/06/2024
55
EL SFF-CGT CONSIGUE QUE IRYO SE SIENTE A NEGOCIAR SU I CONVENIO COLECTIVO
 
ADIF
12/06/2024
54
EL “ACUERDO DE LA VERGÜENZA” DE LAS 35 HORAS NOS SIGUE LLENANDO DE BOCHORNO
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
LOS OCIN2 TEMPORALES SUFREN LA FALTA DE TRANSPARENCIA DE RENFE
26
2023-02-13

COMUNICADO             
  
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L@s emplead@s de las empresas del Grupo Renfe estamos viviendo tiempos donde la transparencia brilla por su ausencia.
El mayor exponente de este hecho que hemos sufrido recientemente ha sido la firma del Preacuerdo de III Convenio Colectivo donde, como ya denunciamos en el Comunicado 143, SEMAF, CCOO, UGT pergeñaron con Renfe, en algún bar / restaurante / hotel / lugar de esparcimiento similar, el texto que nos pusieron en la mesa sin ningún pudor a l@s que no estábamos invitad@s a la sesión.

Pero por desgracia no es el único caso: Comunicaciones con información privilegiada que se comparten simultáneamente por varias organizaciones sindicales, reparto de información de convocatorias que se difunde por grupos antes que a la representación de l@s trabajador@s, rumorología varia que encuentra su encaje ante el silencio cómplice del Grupo Renfe. El Comité General de Empresa (CGE) en Renfe es un órgano “estético” y la mejor prueba la tenemos ante la desconvocatoria de la reunión que estaba convocada para el próximo día 15 de febrero.

CGT demandó mediante carta a este órgano la unidad sindical con vistas a presentar una postura conjunta y demandar la máxima puntación posible (40 puntos) y la exención de psicotécnicos y entrevista para todo el personal OCIN2 temporal en una relación laboral con Renfe.

Celebramos la convocatoria al Pleno Extraordinario del CGE del pasado día 9 de febrero: Entendíamos que todas las organizaciones en el seno de este órgano estaríamos de acuerdo en reclamar conjuntamente que se hiciera justicia con este grupo de compañer@s.

La noticia de la desconvocatoria del Pleno Extraordinario y los rumores de algunas organizaciones sindicales en torno a los puntos de méritos que dicen, les van a entregar, suponen un nuevo paso hacia atrás en el ámbito de la negociación colectiva, que cada vez tiene menos de colectiva (información asimétrica) ni de negociación (arreglos particulares bajo cuerda).
Renfe alardeó de la contratación de personal para reforzar la plantilla ante el inicio de la medida del gobierno y sacó pecho de las cifras de abonos y viajeros conseguidas gracias al trabajo, también de este grupo de trabajador@s. Renfe, es hora de pagar por los servicios prestados.

CGT no cejará en su propósito de conseguir que un grupo de compañer@s (casi 500 personas, recordamos) que ha hecho los mayores sacrificios cuando Renfe lo ha necesitado obtenga las mayores garantías para superar la OEP.


Comunicado                   
  











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