Comunicados
ADIF | 42 06/05/2024
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ADIF: SUSPENSO EN CONCILIACIÓN ADIF: SUSPENSO EN CONCILIACIÓN
Pedir una excedencia para cuidar a un hij@ o a un familiar no es un capricho. Es una necesidad que tienen muchas familias ante las dificultades que existen hoy en día para poder conciliar vida laboral y personal. Entender esto es de primero de conciliación.
Por eso es inexplicable que Adif retire el carnet ferroviario a las personas trabajadoras (y a sus beneficiarias) que se ven obligadas a coger una excedencia por cuidados.
¿CASTIGO POR CONCILIAR?
Siendo malpensantes (en Adif “el piensa mal y acertarás” es un hit), podríamos deducir que se trata de una medida de presión para desincentivar que la gente se acoja a este derecho. Es cierto que nadie que lo necesite va a dejar de acogerse a una excedencia por no tener carnet ferroviario, pero el tufillo a castigo y penalización es innegable. Y dice mucho del poco interés que tiene la dirección de la empresa por adaptarse a los nuevos tiempos.
En el SFF-CGT no nos vamos a quedar paradas ante este atropello, por lo que este miércoles 8 de mayo tenemos un acto de conciliación con Adif en la Dirección General de Trabajo para reclamar que no se retire el carnet ferroviario a l@s compañer@s que tienen que pedir una excedencia para cuidar a una persona dependiente.
La retirada del carnet es una actuación claramente discriminatoria, porque genera un prejuicio a quienes utilizan medidas de conciliación. Y el propio Estatuto de los Trabajadores reconoce el derecho de las personas trabajadoras “a no ser discriminadas directa o indirectamente para el empleo o, una vez empleados, por razones de estado civil, edad … así como por razón de sexo, incluido el trato desfavorable dispensado a mujeres u hombres por el ejercicio de los derechos de conciliación o corresponsabilidad de la vida familiar y laboral” (artículo 4.2).
NUEVA PLANTILLA, NUEVAS NECESIDADES
La plantilla de Adif ha sufrido una profunda transformación en estos últimos tiempos. Pero la dirección sigue gobernando la empresa como lo hacía hace 30 años. Por eso es necesario que el nuevo convenio que se va a empezar a negociar en breve aspire a ser un convenio valiente que se abra a las nuevas demandas y necesidades de este personal (por ejemplo, en materia de jornada y conciliación) e incorpore nuevos tipos de derechos.
Desde el SFF-CGT vamos a dar la batalla por conseguir un convenio audaz a la altura de una empresa del siglo XXI.
AVANZAR EN IGUALDAD
Adif debe dar un paso adelante y abanderar el compromiso con la igualdad, no solo conformarse con cumplir con lo mínimo que le exige la ley. El nuevo convenio es una buena oportunidad para ampliar el teletrabajo, los permisos retribuidos y las excedencias, adaptaciones y reducciones de jornadas hasta que l@s menores tengan 16 años. Es el momento de reclamar que todas las personas trabajadoras, como reconoce el estatuto de los trabajadores, puedan elegir al menos 15 días de sus vacaciones. Es la hora de construir una empresa amigable con la conciliación.
Avanzar en igualdad no es una posibilidad. Debe ser (lo es para el SFF-CGT) una convicción y la única manera de conseguir que la sociedad avance.
SFF-CGT: SORORIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
COMUNICADO Anexo
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SECTOR 01/05/2024 | 41 VIVA EL 1 DE MAYO | SECTOR 28/04/2024 | 40 TU SALUD MENTAL EN EL TRABAJO ES VITAL |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF CONCENTRACIÓN ANTE ADIF, CONTRA LA PERDIDA DE PODER ADQUISITIVO Y POR NUESTROS DERECHOS | 134 2022-10-21 |
| COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 6 veces | CONCENTRACIÓN ANTE ADIF, CONTRA LA PERDIDA DE PODER ADQUISITIVO Y POR NUESTROS DERECHOS
CGT nos movilizamos ayer ante la sede de Adif. Lo hicimos para dar continuidad al camino de lucha que ya iniciamos meses atrás, empujadas por la inacción de la dirección de la empresa y del resto de sindicatos ante problemáticas evidentes para cualquiera:
• La negociación de la Ordenación Profesional, pactada en convenio, ha sido liquidada por la empresa, convencida de que puede aplicarla soterradamente y contar con la pasividad cómplice de otros sindicatos.
• Aumentan las cargas de trabajo de toda la plantilla, obligada a sacar adelante la productividad en un escenario de escasez de personal y de asunción de nuevas funciones.
• Nuestro trabajo vale menos, porque no hemos recuperado el poder adquisitivo perdido en la crisis de 2008 y afrontamos ahora una descapitalización de nuestros salarios causada por una inflación sostenida muy superior al 9,5%.
El 6 de octubre, hace dos semanas, terminamos una Comisión de Conflictos sin acuerdo con la empresa (comunicado 124). Aunque el resto de sindicatos reconoció entonces la sensatez y legitimidad de nuestras reivindicaciones, seguimos sin respuesta a nuestro llamamiento de una acción decidida y unitaria del conjunto del CGE. En cualquier caso, en CGT hemos estado preparando nuestros próximos pasos, que nos conducen a un escenario de mayor movilización y de lucha para revertir el deterioro de nuestras condiciones de trabajo ¡y para mejorarlas!
No obstante, seguimos intentando encontrar una solución negociada y, en la concentración de ayer, volvimos a entregar una carta a la Presidencia de Adif, solicitando de nuevo la apertura de una negociación que aborde las problemáticas por todas sabidas y sufridas.
Si este intento también resulta infructuoso, la afiliación de CGT ha decidido que continuaremos la lucha por la mejora de nuestras condiciones laborales, en conjunto con todas las trabajadoras del sector ferroviario.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y LUCHA
Comunicado Anexo 1
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