Comunicados
SECTOR | 9
08/02/2026
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UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL Hay momentos en los que las plantillas, más allá de la empresa en la que trabajan, reconocen que comparten un mismo problema y, por tanto, deben unirse para conseguir soluciones para todos. Este es uno de esos momentos.
Las huelgas que comienzan esta noche no son una suma de conflictos particulares ni una respuesta fragmentada. Son una oportunidad para demostrar que el sector ferroviario es uno solo. Que, más allá de siglas, profesiones o empresas, quienes trabajamos en el ferrocarril compartimos los mismos problemas y defendemos los mismos objetivos: seguridad, un ferrocarril al servicio de la ciudadanÃa y condiciones laborales dignas.
LA UNIÓN HACE LA FUERZA
Salir juntas y juntos a la huelga es una forma de decirle a las empresas y al Ministerio que no estamos divididos ni desorganizados. Que no se puede seguir gestionando el ferrocarril enfrentando a plantillas entre sà o buscando acuerdos vacÃos que solo aplazan los problemas. La unidad del sector no es un eslogan: es una herramienta imprescindible para forzar cambios reales.
Por eso volvemos a insistir: la crisis que atravesamos exige corresponsabilidad y participación real de todos los actores implicados: los ministerios competentes, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la representación legal de las personas trabajadoras. Cualquier intento de cerrar este conflicto dejando fuera piezas del sistema está condenado al fracaso.
En este contexto, estas movilizaciones son decisivas. No valen gestos ni palabras tranquilizadoras, solo un cambio real del modelo ferroviario. No podemos normalizar el colapso operativo ni aceptar que se siga jugando con la seguridad de las personas trabajadoras y de la ciudadanÃa. El ferrocarril debe gestionarse con criterios de rentabilidad social, no como una mercancÃa más.
Desde el SFF-CGT llamamos a todas las personas trabajadoras del sector ferroviario a secundar estas jornadas de huelga, aunque el sindicato al que esté afiliado/a no convoque, y a participar también en las concentraciones que se realizarán en los distintos territorios. Porque esta movilización no va de siglas. Va de seguridad y futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 04/02/2026 | 8
CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR | SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE LAS MIGAJAS DE LAS LZ PARA EL PERSONAL TEMPORAL | 127 2022-10-10 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
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LAS MIGAJAS DE LAS LZ PARA EL
PERSONAL TEMPORAL
Hoy hemos entregado una carta a los responsables de RRHH de Renfe recordándoles que
una de las últimas ocurrencias para el personal OCIN2 contratado temporalmente
(notificar a las gerencias que solo les corresponden 2 dÃas de licencia por asuntos propios
sin justificar, LZ) va en contra de lo recogido en la Normativa laboral y, por ende, en
contra de lo que CGT concilió ante la Audiencia Nacional a instancia de Conflicto
Colectivo y ganado en Sentencia del Tribunal Supremo.
Saben perfectamente que este derecho no pasa por realizar una jornada anual
determinada ni se aplica proporcionalidad alguna en la concesión de dichos dÃas.
Lo saben y se aprovechan de que en vuestra situación poc@s seréis l@s que reclamaréis
los dÃas con uñas y dientes, mientras que en Interesa cuelgan noticias sobre Programas
de Apoyo al Empleado, plataforma para cuidar la salud mental, un programa de
Responsabilidad Social muy potente, etc. Deciden mirar mucho por l@s emplead@s…
indefinid@s. A l@s temporales les hacen comprarse ropa para trabajar, les cuelan tres
meses de periodo de prueba en el contrato, cuando el ET dice que debe ser uno, les ponen
a trabajar en sitios que no pasarÃan una evaluación de riesgos ni en sueños, les dan el
Carné ferroviario tarde y capado…
Por nuestra parte no hemos dejado de interpelar a la empresa pidiendo explicaciones
sobre muchos temas que os afectan: Criterios de uniformidad, duración del perÃodo de
prueba, formación voluntaria, residencias asignadas en condiciones vergonzosas,
reclamación de la extensión de los contratos de trabajo… y seguiremos mientras estas
condiciones continúen.
Desde CGT queremos transmitiros a tod@s l@s compañer@s OCIN2 temporales, a las 491
contrataciones realizadas, que no estáis sol@s: Entendemos que vuestra situación es
precaria por la temporalidad de vuestros contratos, porque la empresa no os deja de
recordar que sois trabajadores de segunda y eso intimida, pero, si queréis, podéis contar
con CGT y su red de delegad@s para hacer valer vuestros derechos, solicitando los seis
dÃas que os corresponden si asà lo deseáis. Podéis poneros en contacto con vuestr@
delegad@ local, a través de los grupos que tenemos disponibles en Telegram, a través de
redes sociales o a través del email comercial@cgtferroviario.es.
LAS INJUSTICIAS NO PODEMOS NI VERLAS.
ÚNETE A CGT
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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Anexo 1
Anexo 2