Comunicados
ADIF | 64 10/07/2024
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CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ
Y así, mientras la empresa silbaba con las manos en los bolsillos dando patadas a las piedrecitas del camino, había llegado el verano sin noticias de la negociación del nuevo convenio. Fue entonces cuando, harto de ser ignorado, el Comité General de Empresa (CGE) decidió enviar un ultimátum exigiendo una fecha para empezar. Eso o comisión de conflictos. De repente, alguien despertó de su letargo.
LAS DICHOSAS AUTORIZACIONES
La empresa convocaba hoy al CGE para informarle de su intención de comenzar lo antes posible la negociación del nuevo convenio. Tienen muchas ganas, dicen, pero, ¡oh, maldición, no pueden avanzar porque están a la espera de las malvadas autorizaciones! Esta vez, de Función Pública (solicitada el 9 de febrero), y de la Abogacía del Estado. Asegura que en breve tendrán una respuesta de ambos organismos y se podrá constituir la Comisión Negociadora. Y el cuento tendrá un final feliz.
¿No suena familiar este relato?: “Ahora tengo autorización, ahora no. Ya va a llegar. La tengo, pero no la tengo. Me han dicho que sí, pero luego es que no…” ¿Quién se cree este cuento?
CREDIBILIDAD POR LOS SUELOS
Aprovechando que en la reunión se ha presentado el nuevo director de Recursos Humanos, Pedro Soto, desde el SFF-CGT hemos querido dejar claro que no vamos a consentir una negociación como la de las 35h. La credibilidad de la empresa es nula y toda su palabrería genera desconfianza. Es imprescindible una nueva actitud y una verdadera voluntad negociadora.
Vamos a dar un voto de confianza al nuevo director de RR HH. Eso sí, le hemos exigido que antes del mes de agosto haya ya una fecha para empezar la negociación. De no ser así, iremos a una comisión de conflictos y si es necesario, habrá movilizaciones para que Adif se tome en serio la negociación del nuevo convenio.
EL CONVENIO QUE NOS MERECEMOS
Merecemos un convenio ambicioso que debe abordar muchos temas de calado que llevan años congelados, como la subida salarial o la reclasificación profesional. Un convenio que debe poner sentido común a la implantación de las 35h. Un convenio que debe apostar claramente por la conciliación y la transparencia, especialmente en las movilidades y en las OEP. Un convenio a la altura de las personas que día a día hacen funcionar esta empresa.
![](imagenes/mas_menos.gif) COMUNICADO Anexo
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![](imagenes/linea_gris.gif) ADIF 09/07/2024 | 63 PRIMEROS DAÑOS COLATERALES DEL CHEQUE EN BLANCO DE LAS 35H | RENFE 01/07/2024 | 62 CATEGORÍAS DE INGRESO. CAPÍTULO 17 |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE LAS MIGAJAS DE LAS LZ PARA EL PERSONAL TEMPORAL | 127 2022-10-10 |
| COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
![](imagenes/icono_correo_mini.gif) | Leido: 8 veces | LAS MIGAJAS DE LAS LZ PARA EL
PERSONAL TEMPORAL
Hoy hemos entregado una carta a los responsables de RRHH de Renfe recordándoles que
una de las últimas ocurrencias para el personal OCIN2 contratado temporalmente
(notificar a las gerencias que solo les corresponden 2 días de licencia por asuntos propios
sin justificar, LZ) va en contra de lo recogido en la Normativa laboral y, por ende, en
contra de lo que CGT concilió ante la Audiencia Nacional a instancia de Conflicto
Colectivo y ganado en Sentencia del Tribunal Supremo.
Saben perfectamente que este derecho no pasa por realizar una jornada anual
determinada ni se aplica proporcionalidad alguna en la concesión de dichos días.
Lo saben y se aprovechan de que en vuestra situación poc@s seréis l@s que reclamaréis
los días con uñas y dientes, mientras que en Interesa cuelgan noticias sobre Programas
de Apoyo al Empleado, plataforma para cuidar la salud mental, un programa de
Responsabilidad Social muy potente, etc. Deciden mirar mucho por l@s emplead@s…
indefinid@s. A l@s temporales les hacen comprarse ropa para trabajar, les cuelan tres
meses de periodo de prueba en el contrato, cuando el ET dice que debe ser uno, les ponen
a trabajar en sitios que no pasarían una evaluación de riesgos ni en sueños, les dan el
Carné ferroviario tarde y capado…
Por nuestra parte no hemos dejado de interpelar a la empresa pidiendo explicaciones
sobre muchos temas que os afectan: Criterios de uniformidad, duración del período de
prueba, formación voluntaria, residencias asignadas en condiciones vergonzosas,
reclamación de la extensión de los contratos de trabajo… y seguiremos mientras estas
condiciones continúen.
Desde CGT queremos transmitiros a tod@s l@s compañer@s OCIN2 temporales, a las 491
contrataciones realizadas, que no estáis sol@s: Entendemos que vuestra situación es
precaria por la temporalidad de vuestros contratos, porque la empresa no os deja de
recordar que sois trabajadores de segunda y eso intimida, pero, si queréis, podéis contar
con CGT y su red de delegad@s para hacer valer vuestros derechos, solicitando los seis
días que os corresponden si así lo deseáis. Podéis poneros en contacto con vuestr@
delegad@ local, a través de los grupos que tenemos disponibles en Telegram, a través de
redes sociales o a través del email comercial@cgtferroviario.es.
LAS INJUSTICIAS NO PODEMOS NI VERLAS.
ÚNETE A CGT
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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