Comunicados
ADIF | 36 16/04/2025
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LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP
Y la guerra de Ucrania, y el genocidio israelí y el auge de los fascismos. Adif cree que no se puede abordar un convenio ambicioso tal y como está el mundo. Así lo expresó (sin pudor alguno) ayer en la tercera reunión de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif.
BALONES FUERA
Echar la culpa a los demás es la consecuencia inmediata de no asumir la propia responsabilidad. Es fácil mirar a la sección de internacional de los periódicos para lamentarse de lo mal que va todo y pasar de largo por las de tribunales, en la que Adif lleva un tiempito protagonizando titulares sobre presuntos casos delictivos y de tráficos de influencias.
La realidad es que llevamos casi un año y medio asistiendo a una burda farsa de negociación del convenio en la que siempre hay excusas para ir despacio, para posponer fechas y para echar balones fuera.
Todos los sindicatos del Comité General de Empresa se han hartado de estas maniobras torticeras y han dicho basta. Ayer dejamos claro en la comisión negociadora que hay que meter una marcha (o dos o tres) más a la negociación y abordar de forma urgente y prioritaria la ordenación profesional.
La respuesta de la empresa ha estado a la altura de toda la negociación: “Recogemos el sentir mayoritario: reanudamos la negociación el 7 de mayo”. Casi dentro de un mes.
Está claro que se toma muy en serio el “sentir mayoritario” de la plantilla.
ABOCAD@S A LA CONFLICTIVIDAD
La realidad es que mientras nos acercamos a la prórroga de facto de dos años del II Convenio, la conflictividad aumenta en Adif. Los problemas de distintos colectivos se agravan; a algunos se les están aplicando recortes salariales de forma soterrada, otros están hartos de soportar situaciones laborales injustas. La ordenación profesional no es un anhelo, es una necesidad imperiosa para poner orden al caos organizativo que hay en Adif.
Por lo que parece, a tenor del desprecio de la empresa, avanzamos inexorablemente hacia la conflictividad. El SFF-CGT va a ser, como siempre, un altavoz de las reivindicaciones de la plantilla. Y si nos están buscando, que no tengan duda de que nos van a encontrar (en la trinchera).
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 14/04/2025 | 35 EL SFF-CGT TOMA LA INICIATIVA Y MARCA EL RUMBO EN EL IV CONVENIO COLECTIVO | ADIF 09/04/2025 | 34 EN ADIF LLAMAR A UN COMPAÑERO "MARICÓN" SALDRÁ GRATIS |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR COM 120. SECTOR. APOYO HUELGA FRANCIA | 120 2022-09-29 |
| COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
 | Leido: 2 veces | APOYO A LA HUELGA INTERPROFESIONAL EN FRANCIA
Tod@s sabemos que, el pasado 6 de julio, l@s compañer@s de SUD-Rail pusieron contra las cuerdas a la dirección de la SNCF, llevando a cabo una fuerte movilización unitaria que obligó a la dirección de la empresa a poner sobre la mesa una serie de medidas salariales. Lamentablemente, éstas son insuficientes en el actual contexto social, donde la inflación sigue subiendo en detrimento del poder adquisitivo de los trabajadores/as con el precio de la energía está por las nubes, condiciones de vida degradadas y pensiones que no permiten a nuestros mayores llegar a final de mes.
Hace casi un año que la Federación SUD-Rail puso en marcha una campaña ofensiva en relación a las remuneraciones salariales materializándose en diferentes acciones y movilizaciones. Y hoy, 29 de septiembre, se llevará a cabo una jornada de huelga interprofesional que debe marcar un antes y un después en la reapropiación de las riquezas, en la exigencia de un salario digno para todos los trabajadores-as y para nuestros jubilados-as. Las reivindicaciones salariales y la mejora de la calidad de vida son un objetivo común a defender. El gobierno francés, al igual que ocurre en otros estados de la UE, pretende implantar su proyecto neoliberal del sistema de pensiones aumentando la edad de jubilación e incrementando los años de cotización. Sin duda hay que hacer frente a las injusticias sociales oponiéndose masivamente a la opresión del gobierno e imponiendo otra manera de repartir las riquezas sin que ello implique trabajar más tiempo ni empobrecer aún más a la clase trabajadora.
Nuestros camaradas y amigos de SUD-rail exigen un aumento uniforme de los salarios y rechazan la subida de forma porcentual ya que desequilibra la jerarquía salarial. Piden una tercera paga para todos-as los-las trabajadores-as del ferrocarril, sea cual sea su ramo o convenio colectivo. Reclaman se lleven a cabo contrataciones masivas para hacer frente a la falta de personal que contribuye a degradar aún más las condiciones de trabajo, etc.
Por todo ello, desde el SFF-CGT España, queremos mostrar nuestro apoyo y solidaridad a los compañeros y compañeras de SUD rail, respaldando sus reivindicaciones este próximo 29 de septiembre de 2022 por un aumento de los salarios y las pensiones.
CGT CON SUD-RAIL
CGT CON LOS DERECHOS DE L@S FERROVIARI@S
Comunicado Anexo 1 Anexo 2

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