Comunicados
ADIF | 30
27/03/2025
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LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA, LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN LA EMPRESA TIENE UN GRAN PROBLEMA. LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ES LA SOLUCIÓN
Hoy se han retomado las reuniones de negociación del convenio, con la Mesa de Ordenación Profesional. Como en todas las anteriores, no ha ocurrido nada.
CADA DÍA UN PROBLEMA NUEVO
Las problemáticas en distintos colectivos se acumulan: personal de circulación de los supuestos SIC+, maquinistas, seguridad en la circulación… El origen, más allá de las responsabilidades individuales de la dirección, está claro: la normativa laboral de 1993 no da para más. La desordenación profesional hace que cada vez más trabajadoras y trabajadores nos veamos empujadas a realizar funciones que no nos corresponden sin poder exigir claramente su retribución.
Pero el verdadero problemón lo tiene la empresa. Más pronto que tarde, el trabajo va a dejar de salir. Sin embargo, en cada reunión de ordenación profesional desaprovecha una nueva oportunidad para actualizar por fin nuestras funciones, condiciones laborales y sistema retributivo.
LOS ACUERDOS SE PLASMAN POR ESCRITO
Encarar de frente estas problemáticas supone rechazar soluciones que no son más que otro parche no escrito, que puede volver a esfumarse. Hay que sentarse a negociar y dejar los posibles acuerdos en un papel. No podemos entrar al juego de la empresa ni dejar que siga improvisando. Así no se gestiona ninguna empresa, menos aún una pública.
NECESITAMOS UNA DIRECCIÓN SERIA
La dirección está generando problemáticas y conflictos. Por acción, cicateando retribuciones, o por omisión, dilatando la negociación de la ordenación profesional. Mientras persista en esta actitud, va a tener enfrente al SFF-CGT.
Los colectivos que ya han sido atacados por la dirección, quizás no pueden esperar al nuevo convenio, pero sí necesitan acuerdos por escrito. El resto de la plantilla, no podemos esperar a que Adif se tome en serio la negociación del convenio. La dirección tiene que reaccionar ya. Solo avanzaremos con acuerdos duraderos y claros.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE-ADIF 26/03/2025 | 29
RODALIES: MÁS CERCA DEL DESMANTELAMIENTO DE RENFE Y ADIF | RENFE-ADIF 21/03/2025 | 28
POR NUESTRO FUTURO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CGT VA ACERCANDO LAS MOVILIDADES A LA TRANSPARENCIA Y SEGURIDAD JURÍDICA | 116 2022-09-20 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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CGT VA ACERCANDO LAS MOVILIDADES A LA TRANSPARENCIA Y SEGURIDAD JURÍDICA
Tal como explicamos en el comunicado nº 110, el pasado día 6 obtuvimos un acuerdo de conciliación ante la Audiencia Nacional, que ha supuesto la publicación de las vacantes adjudicadas a resultas , con especificación de las residencias de origen de l@s adjudicatari@s (lo que permitirá conocer vacantes para ulteriores movilidades) y de las vacantes ofertadas y la composición de la lista de reserva de las movilidades de comercial, en un procedimiento de conflicto colectivo impugnatorio de las recientes convocatorias de movilidad de comercial destinado a poner “luz y taquígrafos” y evitar situaciones que conculquen l@s derechos de las personas que participen en las mismas.
El recorrido jurídico que, desde CGT, estamos llevando respecto a las convocatorias de movilidades en RENFE, va poco a poco dando sus frutos. Hemos pasado de convocatorias donde no se especificaban las vacantes, en base a la infame cláusula 7ª del I Convenio Colectivo firmada por el resto de sindicatos (SEMAF, CCOO, UGT y SF-I), a conseguir, a raíz de la nulidad de la citada cláusula , las primeras convocatorias donde ya aparecen vacantes con ubicación y número concreto, a forzar la identificación de las vacantes a resultas o las ofertadas en listas de reserva, lo que es un paso importante. Aún así, todavía detectamos "errores" que es necesario combatir, consiguiendo anular por sentencia en la Audiencia Nacional la convocatoria PO 03/22 de los CGO ante la falta de identificación de vacantes o como por ejemplo la falta de concreción de las residencias de los CGO,s pertenecientes a Cercanías y Media Distancia de la reciente convocatoria de movilidad, de la que hemos cursado el escrito que os adjuntamos.
Desde CGT queremos hacer también una reflexión sobre toda la problemática que las movilidades producen en el GRUPO RENFE, ya que mientras la empresa tenga a su disposición y servicio a la mayoría sindical que les firma este tipo de convocatorias, va a ser difícil salir de un bucle de abusos, oscurantismo y favores , que es, al final, lo que encierran situaciones como estas.
La solución viene también vía sindical, movilizándonos contra quien conculca nuestros derecho junto a CGT y dando la espalda a los sindicatos que permiten y colaboran en poner palos a las ruedas de un derecho, que es la movilidad, tanto con cláusulas como la 7º felizmente anulada, como las referidas a bolsas de reserva con “sorprendentes” adjudicaciones de vacantes no ofertadas inicialmente, o la famosa 14.6 que implica el castigo de no poder participar en siguientes acciones de movilidad, y de los que los firmantes (SEMAF, CCOO, UGT y SF-I) en un acto claro de cinismo, se llevan las manos a la cabeza cuando se aplica.
MOVILIDADES TRANSPARENTES Y JUSTAS. VEN A LUCHAR CON CGT
Comunicado Anexo 1
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Anexo