Comunicados
IRYO | 101
04/12/2024
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IRYO, CCOO, UGT Y SEMAF, CONDENADOS POR LA AUDIENCIA NACIONAL. ¡EL PLAN DE IGUALDAD NO ES SU JUGUETE! La Audiencia Nacional ha condenado a Iryo por vulnerar la libertad sindical del SFF-CGT y de su afiliación. Lo vergonzoso es que ha condenado por las mismas conductas a los sindicatos CCOO, UGT y SEMAF.
NO SE MERCADEA CON LOS PLANES DE IGUALDAD
Los sindicatos mayoritarios utilizan sus conexiones con el poder para lograr acuerdos que mantengan su posición privilegiada. Es el caso de los planes de igualdad, que utilizan como mero instrumento para mantener su estatus, aunque tengan que pisotear para ello a las mujeres trabajadoras.
Convertidos en exclusivos clubes de campo, CCOO, autoerigido en portero, se ha arrogado un inexistente derecho de admisión para excluir al SFF-CGT en la negociación del plan de igualdad de Iryo.
Pero el SFF-CGT somos un sindicato grande, por nuestra afiliación, por las luchas que iniciamos y por las victorias que conseguimos, y hemos vuelto a tumbar a quienes maniobran para perjudicar los derechos de las plantillas. No vamos a dejar un tema tan fundamental como es la igualdad en las empresas en manos de quienes mercadean con este derecho, sindicatos mayoritarios incluidos.
CRONOLOGÍA DE UNA MANIOBRA “TORTICERA”
“Torticera”, en palabras de la propia Audiencia Nacional (AN), es esta sucesión de hechos:
• 27 de noviembre de 2023: a instancias de CCOO, constitución entre Iryo, UGT, SEMAF y CCOO de la Comisión Negociadora del Plan de igualdad, de la que se excluye al SFF-CGT.
• 29 de noviembre de 2023: elecciones en el centro de trabajo de Barcelona. El SFF-CGT consigue el 100% de la representación.
• 4 de septiembre de 2024: siguiente reunión de la Comisión Negociadora del Plan de igualdad.
Es evidente que la mesa negociadora fue constituida in extremis, dos días antes de las elecciones, para excluir al SFF-CGT, paralizando después sus trabajos durante casi un año. La AN ha apreciado claramente la mala fe de dicha actuación.
EN LOS CONVENIOS Y PLANES DE IGUALDAD, EL SFF-CGT SÍ CONSIGUE DERECHOS
Los motivos de esta maniobra parecen evidentes: CCOO se resiste a aceptar que no es el sindicato mayoritario en Iryo. Lo que no entendemos es que no utilice la negociación del Plan de Igualdad para mejorar las condiciones de trabajo de nuestras compañeras. Al igual que Alferro, que en lugar de defender su presencia en el Plan de Igualdad “está a por uvas”. Quizá su única manera de sentirse fuertes en Iryo es acercándose a la empresa, en vez de a la plantilla.
De la misma forma remolonean en la negociación del Convenio Colectivo, infundiendo miedo en lugar de luchar por la equiparación de las condiciones de un colectivo feminizado, las asistentes, al de otros colectivos menos precarizados.
Para el SFF-CGT, todos los ámbitos de negociación (un convenio o un plan de igualdad) son igual de importantes para luchar por nuestros derechos.
Por eso, por las dietas para las asistentes y por la compensación de la nocturnidad el SFF-CGT hemos convocado (pese a quien pese) huelgas en Iryo los días 23, 24, 25, 30 y 31 de diciembre y 1 de enero.
La plantilla de Iryo y el SFF-CGT no toleraremos ni una vulneración más de nuestros derechos fundamentales a la libertad sindical y a la huelga.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 IRYO 02/12/2024 | 100
CONVOCADAS HUELGAS EN IRYO | ADIF 29/11/2024 | 99
LA NORMA DE MOVILIDAD ESE JEROGLÍFICO TRITURADOR DE VIDAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL PONGAMOS FIN A LA SANGRANTE PÉRDIDA DE PODER ADQUISITIVO. | 111 2022-09-06 |
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Desde que tenemos noticia, la clase trabajadora viene sufriendo los vaivenes de las directrices económicas de quienes tienen la sartén por el mango, a lo que hemos de sumar las consecuencias de la última pandemia y más cercanamente, la guerra de Ucrania, sus efectos sobre las economías globales y su traslado a ámbitos más reducidos. A todo esto, podemos adicionarle las condiciones laborales de un convenio desfasado que no cubre desde sus inicios los objetivos principales y los intereses de quienes trabajamos en el día a día.
Desde que la empresa se hizo cargo de este servicio, l@s trabajadores/as nos hemos empobrecido más de un 15%, además de habernos sumido en una progresiva precarización de las condiciones económico-laborales que persiguen un único objetivo, el de engordar los beneficios empresariales.
De forma paralela, la plantilla se ha visto reducida considerablemente por haber sido sometida al menosprecio y a unas políticas de recursos humanos impropias de una empresa que elabora un código ético y se pavonea ante terceros de su cumplimiento. En su lugar, nos encontramos con una realidad de dejadez, no solo hacia sus trabajadores/as, sino también hacía la calidad del servicio que presta y a la que se ha comprometido en el contrato que le une a Renfe.
Y no es que lo diga CGT, la mayoría de la plantilla ve a diario como su sueldo mengua mientras todo a su alrededor se encarece. Llevamos sin subidas salariales desde el año 2020 y la inflación se ha disparado a niveles nunca vistos. Por otra parte, desde el mes de mayo en el que se terminaron las limitaciones para la movilidad, las ocupaciones en los trenes han ido en aumento pudiendo ver a diario trenes completos que llevan a la empresa a la obtención de enormes beneficios por ventas en cafeterías y bares móviles, sin que, y a pesar de reiteradas peticiones de incrementos salariales en los diferentes comités, hayamos obtenido una respuesta positiva, muy al contrario, una negativa rotunda ha sido su respuesta, dejándonos caer posibles migajas a cambio de más sudor y esfuerzo.
Desde CGT creemos que la plantilla debe reflexionar y reclamar una subida acorde a la situación actual, como hemos mencionado anteriormente, la empresa ha hecho grandes cajas este verano, ahorrándose mucho personal con las nuevas organizaciones de trabajo, derivado también de que much@s trabajadores/as ante el machaque constante de la empresa han decidido buscar otras salidas laborales, incluso en empresas del mismo sector en las que las condiciones no son tan leoninas.
Por todo lo anterior y para intentar conseguir garantías de futuro mejores, nos hemos dirigido a la empresa para pedir la regularización de los salarios de acuerdo a la subida del IPC, haciendo un llamamiento también a la plantilla para que reconduzca su posición y adopte la presión y movilización como el único camino capaz de revertir la situación actual y el aumento de la precarización en los servicios de logística y a bordo.
POR LA RECUPERACIÓN DEL PODER ADQUISTIVO
MOVILÍZATE CON NOSOTROS
Comunicado
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Anexo
Anexo 2