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 Comunicados
  
	  
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				  | ADIF | 88 27/10/2025
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					  | #SE ACABÓ  # SE ACABÓ  “No me vengas con pamplinas/ Ni me pidas que te ayude
 /Cuando yo re necesitaba /Yo jamás a ti te tuve (…)
 Asi que ahora ya, mi mundo es otro”
 María Jiménez
 
 
 Estamos a punto de entrar en el mes 23 desde que se denunció el II Convenio Colectivo, el plazo máximo de negociación que este establece. Llevamos casi dos años estirando el chicle. La situación en la que se encuentra la plantilla de Adif es de extrema gravedad. Así que, como dice la canción, se acabó el “maltrato”.
 
 ES LA HORA DE ACTUAR
 El mantra de “esto va muy despacio” ya no sirve. Lo hemos escuchado en cada una de las mesas de negociación por parte de todos los sindicatos. Han sido muchos meses de buenismo en pro de conseguir la tan anhelada ordenación profesional, pero la paciencia tiene un límite.
 El SFF-CGT ha enviado una carta al resto de formaciones sindicales solicitando una reunión urgente del Comité General de Empresa (CGE) para hacer frente a esta situación. Tenemos que ir todos de la mano para presionar a la empresa y al Ministerio de Transportes para que pongan sobre la mesa de manera urgente la financiación de esta ordenación profesional, tan necesaria como respirar. El tiempo de la queja se ha agotado, llega el tiempo de la acción.
 
 MI MUNDO ES OTRO
 No podemos permitir seguir trabajando así. En medio de un caos ferroviario sin precedentes, seguimos trabajando como se hacía hace 40 años. Asumiendo cada vez más funciones, en situaciones de agotamiento mental y físico y realizando tantas horas extras que podríamos parar todos los trenes si las pusiéramos en fila. Pero eso sí, cada vez más empobrecid@s: hemos perdido 6 puntos de poder adquisitivo en los últimos 5 años.
 Hemos sido pacientes, hemos colaborado y aceptado el ritmo de la negociación. Pero ahora ya el escenario es otro. Y toca pelear para que de una vez por toda tengamos el convenio que nos merecemos.  Así pues, es la hora de dar un giro radical a esta situación. Es la hora de la acción.
 
     COMUNICADO  Anexo   |         | RENFE 23/10/2025 | 87 PLAN DE EMPLEO Y NUEVA NORMA DE MOVILIDAD
   |    | RENFE 22/10/2025 | 86 ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN
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Jurídica 
| Convenios | SERVEO | 18/11/2024 |  |
 | I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  |  |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 |  |
 | El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | 
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| Legislación Laboral | CGT | 01/03/2014 |  |
 | TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  |  |  | CGT | 14/12/2007 |  |
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| Legislación Ferroviaria | CGT | 29/09/2015 |  |
 | Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  |  |  | CGT | 18/07/2015 |  |
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 | RENFE ISAÍAS TABOAS, PRESIDENTE DE RENFE, DEJE DE HACER EL SEÑORO | 602022-05-23 |  | 
 |  |  COMUNICADO  Anexo 1  | Leido: 3 veces |  | ISAÍAS TABOAS, PRESIDENTE DE RENFE, DEJE DE HACER EL SEÑORO
 
 RENFE, como el resto de empresas públicas y privadas, está obligada a entregar el registro salarial a la plantilla y a los sindicatos desde el 14 de abril de 2021.
 Todas las personas trabajadoras de RENFE tienen el derecho a conocer el salario medio y mediano de cada categoría y de cada agrupación de puestos de igual valor desagregado por sexo, pero la dirección de la empresa sigue intentando escaquearse y oculta esta información esencial para avanzar en la igualdad entre hombres y mujeres.
 Tras la denuncia de CGT, la Inspección de Trabajo requirió a RENFE a entregar el registro salarial en el plazo de dos meses. El plazo se ha cumplido y RENFE sigue en las mismas, sin entregar la información de salarios medios y medianos.
 Desde CGT no vamos a aflojar, vamos a seguir luchando hasta conseguir que la plantilla tenga acceso al registro salarial, porque es una muy buena herramienta para avanzar hacia la igualdad de género.
 Hemos visto muchos abusos en el sector ferroviario, pero este desprecio por las leyes no deja de sorprendernos.
 Señor Isaías Taboas, presidente de RENFE, deje de hacer el señoro y acepte que la igualdad entre hombres y mujeres tiene que ser un principio rector de las empresas públicas.
 Señora Raquel Sánchez, ministra de transportes, ¿le parece presentable mantener al frente de RENFE a un señor que desprecia de esta forma las leyes de igualdad y las resoluciones de la Inspección de Trabajo?
 
 TRANSPARENCIA, HONESTIDAD Y LUCHA
 STOP SEÑOROS
 
 
 
  Comunicado  Anexo 1  
 
 
 
 
 
 
 
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