Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF OEP´S INTER-ADMINISTRATIVAS: “¿CHIRINGUITO DE COLOCACIÓN?” | 26 2022-02-24 |
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Desde el año 2017, momento en el que ADIF se comprometió a publicar 2 procesos de movilidad anuales mediante el acuerdo de la norma marco de movilidad, se han ejecutado 3 Acciones Generales de Movilidad en las que se ofertaron plazas de perfiles variados, con las que much@s compañeros y compañeras lograron trasladarse o promocionar a nuevos puestos, muchos de ellos de nueva creación.
De esta manera, parecía que se daba cumplimiento a una pequeña parte de la Cláusula 10ª del II Convenio Colectivo: “…dar respuesta de manera eficaz y ágil a las necesidades de equilibrar las expectativas de los y las trabajadoras”. Pero…. a la vez que se desarrollaban estas Acciones de Movilidad, en las que los trabajadoras y trabajadoras nos “peleábamos por las migajas de plazas que cubrían nuestras expectativas”, la misma Dirección publicaba entre 2020 y 2021 más de diez convocatorias interadministrativas para cubrir diferentes y variados puestos de Jefe o Subdirector.
• 1 plaza de Director de Protección y Seguridad.
• 1 plaza de Director de Asesoría Jurídica.
• 1 plaza de Jefe de Relaciones con Inversiones y Gestión Financiera.
• 1 plaza de Director de Gabinete Jurídico Laboral, Comunicación Interna y Formación.
• 1 plaza de Jefe de Gestión Técnica.
• 1 plaza de Jefe de Facturación de Suministro de Energía.
• 1 plaza de Jefe de Mantenimiento de Infraestructura.
• 3 plazas de Jefe de Construcción.
• 1 plaza Jefe Análisis Contractual.
• 1 plaza Subdirector Seguridad en la Circulación.
• 1 plaza Subdirector Prevención Riesgos Laborales.
• 1 plaza Subdirector Gestión Riesgos.
• 1 plaza Subdirector Responsabilidad Corporativa y Marca.
¿Por qué no se cubren estas plazas con personal interno? ¿Qué director decide qué plazas dan respuesta de manera eficaz y ágil a las necesidades de equilibrar las expectativas de los y las trabajadoras? Desde CGT estamos completamente seguros de que en la actual plantilla existen compañer@s con la experiencia y profesionalidad suficientes y más que demostradas, para el desarrollo de las funciones de cualquiera de las anteriores vacantes.
La publicación de tal número de vacantes al exterior con un nivel de requisitos imposible para los mortales, nos hace pensar que más de un Director prefiere formar “su grupo de trabajo” con personas afines, eliminando la posibilidad a posibles injerencias.
Desde CGT vigilaremos con lupa las próximas convocatorias interadministrativas para que no sigan utilizándose para elegir quién debe ocupar algunos tipos de puestos y continuaremos exigiendo la publicación de todas las vacantes de Adif y AV en las AGMs.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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Anexo