Comunicados
ADIF | 68
11/09/2024
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EL NUEVO CONVENIO, PASITO A PASITO EL NUEVO CONVENIO, PASITO A PASITO
Nueve meses después, por fin empieza a asomar la cabeza el III Convenio Colectivo de Adif. Hoy se ha constituido la Comisión Negociadora y se da el pistoletazo de salida a una negociación clave que va a marcar nuestro futuro como personas trabajadoras de Adif.
DES-PA-CI-TO
No ha tenido mucha prisa la Dirección General de Personas para agilizar el proceso. Más preocupada por sus cuitas y su supervivencia tras el naufragio del “transatlántico Koldo”, ha dilatado todos los plazos con múltiples excusas para conseguir de facto que el anterior convenio se haya prorrogado casi un año.
Y no parece que tenga intención de revertir su “ritmo caribeño”. De momento la próxima reunión de la Comisión Negociadora se ha fijado para el 16 de octubre. Otro mes más para la buchaca. La excusa ahora es el cambio en la Dirección General de Personas. La empresa nos ha pedido un tiempo para reorganizarse. Es la última concesión. A partir de ahora el proceso debe tomar velocidad de crucero. Hay muchas cosas urgentes que solucionar.
CAMBIAR LAS NORMAS DEL JUEGO
Ayer mismo os contábamos en un comunicado cómo la empresa se está saltando la Mesa Técnica de Circulación para imponer su modelo productivo de circulación de forma unilateral, sin negociarlo con las personas trabajadoras. La reclasificación profesional es una de las urgencias a la que debe dar respuesta este convenio, para que queden bien definidas las funciones y las retribuciones que debe tener cada puesto de trabajo y no se modifiquen por una simple instrucción técnica.
La nueva (y desastrosa) realidad que vivimos en los últimos meses en nuestros puestos de trabajo requiere de unas nuevas normas del juego. La jornada, el salario, la transparencia o la conciliación deben estar en el centro de la negociación.
Por eso, en el SFF-CGT estamos esperanzad@s en que podamos conseguir un gran convenio. Luchando juntas, plantilla y sindicatos, por conseguir el convenio que nos merecemos.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 10/09/2024 | 67
ADIF NO NEGOCIA; ADIF IMPONE | RENFE 23/08/2024 | 66
TERMINANDO DE ARREGLAR VCX |
Jurídica
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Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE EL PLAN DE IGUALDAD DE RENFE NO RESPETA LOS MÍNIMOS LEGALES | 9 2022-01-31 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
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En junio de 2021, la Comisión Negociadora del II Convenio Colectivo del Grupo Renfe aprobó, con mayoría de los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT, un II Plan de igualdad que es una burla a las normas que regulan dichos planes. Esto ya lo dijimos desde CGT, en nuestro Comunicado 57/2021. No teníamos ninguna duda. Sabemos leer, y sabemos de la nula voluntad de la dirección del Grupo Renfe para promover la igualdad entre sus trabajadoras y trabajadores.
La Dirección General del Trabajo está de acuerdo con nosotras. El II Plan de igualdad del Grupo de Renfe no es válido y no puede inscribirse en el Registro de Convenios, Acuerdos colectivos y Planes de igualdad, por no cumplir los mínimos legales que mandata la Ley. Por ello, mañana se ha convocado una nueva reunión de la Comisión Negociadora para subsanar el Plan. Desconocemos la nueva versión (¿es que la Dirección cree que no estamos por la igualdad o es que teme nuestro compromiso con ella?), pero caben pocas esperanzas.
Los Reales Decretos 901/2020, sobre planes de igualdad, y 902/2020, sobre igualdad retributiva, establecen unos mínimos que la Dirección de Renfe quiso olvidar. Por ejemplo, el Informe del Diagnóstico tiene tantas lagunas (retribuciones, prevención de los acosos) que no informa de la situación de igualdad en la empresa. El Plan ha renunciado también a realizar una auditoría retributiva (es más, Renfe ha renunciado a cumplir su obligación legal de elaborar un registro retributivo) y, por tanto, no incluye, porque es imposible con estas ausencias, un plan para corregir las desigualdades retributivas. ¿Y qué pasa si resulta que el Plan de igualdad tiene que ser modificado, porque no sirve a su propósito? Nada, porque tampoco tiene un procedimiento de modificación…
Son tantos los despropósitos, que hasta el II Plan de igualdad de Renfe enuncia puntos en su índice que no existen en su desarrollo: normativa de referencia, bibliografía o guía de lenguaje inclusivo. Como todo lo que atañe a la igualdad y al feminismo en Renfe, son asuntos que quedan pintones en una declaración de intenciones, pero que la Dirección del Grupo debe de considerar demasiado aburridos para desarrollar.
De la Dirección del Grupo Renfe, poco podíamos esperar en materia de igualdad. Del SEMAF, no sabemos si se puede esperar algo, sobre cualquier cosa. ¿Qué hay de CCOO y UGT? Es difícil explicar el nulo compromiso con la igualdad de mujeres y hombres de dos sindicatos que acordaron con el gobierno los Reales Decretos y el nuevo contenido de los planes de igualdad. Mañana sabremos si rectifican y convierten en real su compromiso formal con la igualdad de mujeres y hombres.
Nuestra postura es clara: como feministas, ni un paso atrás en la aplicación de las leyes de igualdad.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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Anexo
Anexo 2