Comunicados
 
SECTOR
44
12/05/2024
¡BASTA DE POLITIZAR LAS INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS!
 
Durante demasiado tiempo hemos sido testigos de la politización de las infraestructuras ferroviarias, utilizadas como ficha de negociación entre el gobierno central y el catalán. Las personas que trabajamos en el ferrocarril nos encontramos en desacuerdo con la infravaloración de nuestro trabajo y la instrumentalización del transporte ferroviario de Rodalies como herramienta de presión política. Además, repudiamos el vandalismo contra las infraestructuras ferroviarias con fines políticos para las elecciones en Cataluña.
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
ADIF
07/05/2024
43
LAS AMISTADES PELIGROSAS
 
 
ADIF
06/05/2024
42
ADIF: SUSPENSO EN CONCILIACIÓN
 
SECTOR
01/05/2024
41
VIVA EL 1 DE MAYO
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


LOGIRAIL
POR LA INCORPORACIÓN DE LOGIRAIL A LA NEGOCIACIÓN DEL III CONVENIO COLECTIVO DEL GRUPO RENFE
6
2022-01-18

COMUNICADO             
  
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Hoy, 18 de enero de 2022, desde CGT hemos entregado a Renfe una carta, solicitando la incorporación a la negociación de su III Convenio Colectivo del personal de Logirail.

Es un momento crucial en el que podemos ver aumentar y consolidarse nuestros derechos como ferroviarios y ferroviarias, mediante la lucha por obtener un convenio justo que recoja las demandas de tod@s l@s trabajadores y trabajadoras del sector.

Desde CGT, consideramos que estos derechos que reclamamos deben hacerse extensivos a todas las empresas propiedad del grupo Renfe, en este caso Logirail y el personal de handling ferroviario, que recientemente han sido subrogados a Logirail.
No comprendemos el establecimiento de una doble estructura empresarial, que contemple por un lado al Grupo de Empresas Renfe, la entidad pública empresarial Renfe Operadora y las sociedades estatales mercantiles con denominación Renfe y participadas al 100% de la anterior y, por otro, entidades que son de titularidad de las mismas como la propia Logirail.

Parece un claro intento de precarizar el colectivo ferroviario, creando ferroviarios y ferroviarias de primera y de segunda para abaratar costes, recortar derechos, exprimir a las compañeras y continuar con la deriva liberal que ha tomado la dirección del Grupo Renfe.

Una directiva que pretende destruir el trabajo público de calidad, olvidando que esta empresa es de capital público y debe ser ejemplar en su respeto a los derechos de los trabajadores y trabajadoras.

Desde CGT, siempre seremos firmes y contundentes defendiendo que, a mismo trabajo, mismo salario y a mismo trabajo, mismos derechos. No podemos permitir que la empresa deje a nadie fuera de la negociación del III Convenio Colectivo del Grupo Renfe.

LOGIRAIL
MISMO TRABAJO, MISMO SALARIO.
MISMO TRABAJO, MISMOS DERECHOS.


Comunicado                   
  











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