Comunicados
ADIF | 78
22/10/2024
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NUEVA PLANTILLA, NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL NUEVA PLANTILLA, NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL
Una lÃnea que en lugar de 10 tránsitos diarios soporta 70. Una estación que en vez de 1 000 viajer@s al dÃa recibe 6 000. Una plantilla nueva que sin apenas experiencia tiene que zamparse la liberalización del sector.
Esa es la nueva realidad de nuestro dÃa a dÃa en el trabajo. Y esta nueva realidad requiere abordar por fin una reordenación profesional que regule nuestra relación laboral con Adif.
UN NUEVO MODELO UNILATERAL
Adif lleva años implantando unilateralmente nuevos modelos productivos aprovechando la renovación de la plantilla. Abusando de la buena fe y de la ilusión de las personas que acaban de incorporarse, poco a poco va cambiando nuestra forma de trabajar, deteriorando nuestras condiciones laborales.
Hemos ido viendo cómo en Infraestructura se imponÃan turnos por el cierre de bases o ámbitos, o se realizaban más horas extras por el aumento de los ámbitos de intervención.
En Circulación, mucho personal de reciente ingreso entra directamente a puestos de mando o a SIC, asumiendo una responsabilidad que no le corresponde.
En Estaciones de Viajer@s, l@s factores se han convertido en reguladores de enormes flujos de personas, que se agolpan en estaciones que no están dimensionadas. Y en Oficinas, no paramos de ver cómo personal operativo asume funciones de técnic@s, y en algunos casos, realizan el mismo trabajo, pero con diferentes emolumentos.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE LA REORDENACIÓN?
Para dotarnos de mecanismos de defensa ante los abusos de la empresa. Para que nuestras funciones estén bien reguladas y no nos impongan peores condiciones laborales. Y para compensar económicamente los incrementos de cargas de trabajo. Nuestro trabajo ahora vale más, pero cobramos lo mismo.
A lo mejor hemos interiorizado que cobrar alrededor de 1€ por la hora nocturna es algo adaptado a los tiempos. Que no percibir una compensación que palÃe los daños que la turnicidad hace a la salud y la conciliación es normal. Que no poder elegir ni siquiera 15 dÃas de nuestras vacaciones es avanzado respecto a la empresa privada.
Todo eso es la ordenación profesional. Por eso, no podemos permitir que se firme un nuevo convenio que no aborde por fin su negociación y actualización.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 17/10/2024 | 77
EL CGE DE RENFE SE REÚNE CON EL MINISTRO | ADIF 16/10/2024 | 76
EL III COVENIO ECHA A ANDAR |
Jurídica
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Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE NUEVA CONVOCATORIA DE AVLO, NUEVA BROMA DE MAL GUSTO | 116 2021-12-29 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
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Ayer, 28 de diciembre, dÃa de los Inocentes, la empresa publicó el borrador de una nueva convocatoria funcional de AVLO. Un borrador que, en un dÃa tan señalado, parece una broma de mal gusto.
La empresa trata de precarizar la categorÃa de intervención asignándonos funciones que no son propias de nuestro cargo, que no están recogidas en el Desarrollo Profesional, ni ningún Marco Regulador, dividiéndonos en categorÃas inexistentes para aislar a los nuevos OCN1, evitando las movilidades geográficas de los que ya poseen la categorÃa y un sinfÃn de irregularidades e injusticias, que parecen haberse convertido en la tónica habitual, en una empresa que parece despreciar los derechos de sus trabajadoras/es.
Ya en su dÃa, CGT nos opusimos a una convocatoria especÃfica para AVLO, ya que consideramos que es una distinción innecesaria y destinada, únicamente, a incluir nuevas funciones y condiciones de trabajo que precarizan la categorÃa de Intervención.
Pero claro, lo firmaron los de siempre y, ahora, sufrimos los problemas que genera firmarlo todo sin pensar en las consecuencias. De aquellas acciones vienen estos problemas.
En CGT ya estamos recabando alegaciones de nuestra afiliación, para defender los derechos de tod@s los compañer@s, frente a los intentos de precarización por parte de la empresa.
CGT, contra los recortes de tus derechos por parte de la empresa y sus colaboradores firmantes.
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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Anexo
Anexo 2