Comunicados
ADIF | 25
09/04/2026
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TRAS LOS “ACUERDOS DEL MINISTERIO” TAMPOCO AVANZA EL CONVENIO Antes no había financiación de Hacienda y avanzábamos despacito. Ahora que nos aseguran que sí hay financiación (aunque seguimos sin saber en qué cajón está guardado el fajo de billetes), la negociación avanza aún más lenta. En la reunión de hoy de las mesas de ordenación profesional no ha habido contenido. La empresa no entrega la documentación a tiempo y priva a la representación del personal de la posibilidad de aportar nada en las reuniones. La velocidad de crucero que íbamos a tomar tras los “acuerdos del Ministerio” se ha tornado en velocidad de hidropedal.
¿El CONVENIO QUE NOS MERECEMOS?
Mientras alargan y alargan el chicle, el convenio que quiere la empresa ya va asomando sus patitas. No nos gusta la deriva que está tomando. El convenio que nos merecemos, y que llevamos dos años esperando, no puede empeorar nuestras condiciones de trabajo. Y parece que Adif está empeñada en que así sea.
Ya el sistema de ordenación profesional nos genera serias dudas. Más tiempo para ascender y promociones vinculadas a una figura, “la evaluación de desempeño” de tu jefe/a. La música suena a “dedazos generalizados” y la letra, a que la empresa decidirá sobre nuestra carrera a su antojo.
Además, Adif no quiere que nos reconvirtamos: si cambias de puesto, a empezar desde la casilla de salida, el nivel salarial más bajo. Todo lo avanzado en tu carrera no consolida.
En la documentación aportada asoman más agujeros negros. Quieren una tarifa plana para encargad@s de trabajos (pagar la habilitación cada mes a tod@s pero sin abonar adicionalmente el número de “encargos” realizados). L@s SIC se convierten ahora en l@s chic@s para todo, cubriendo incidencias de gráficos y encargándose de más ámbitos territoriales, además de ver suprimida la clave 324. Es decir, más funciones, más disponibilidad, pero menos pasta. Además, nos adelantan que, lejos de eliminar los reemplazos, se pueden pagar más baratos.
DIME CUÁNTO, CUÁNTO, CUÁNTO…
Insistimos en que sin tener el proyecto entero sobre la mesa y sin conocer cantidades es imposible valorar nada con rigor. Y la empresa se niega una y otra vez. Hablar de complementos sin cuantificar la cantidad a percibir es hablar por hablar. La empresa debe explicar cuál ha sido la financiación aprobada por Hacienda.
Lo llevamos tiempo advirtiendo. No nos gusta nada la deriva de esta negociación. Ya que todos los sindicatos hemos expresado hoy nuestro malestar por esta forma de avanzar en temas tan importantes como los tratados, entendemos que debe haber unidad a la hora de exigir una negociación seria y transparente. Desde el SFF-CGT vamos a enviar una carta al Comité General de Empresa para solicitar a la empresa que cambie de inmediato esta forma de negociar torticera.
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 25/03/2026 | 24
A ADIF SOLO LE IMPORTA LA IGUALDAD EN UNA FECHA: EL DÍA DE SACAR LA BANDERA MORADA | ADIF 23/03/2026 | 23
LA ORDENACIÓN PROFESIONAL DEL AHORRO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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LOGIRAIL III CONVENIO COLECTIVO DE LOGIRAIL, UNA OPORTUNIDAD PARA CONQUISTAR DERECHOS LABORALES Y ECONÓMICOS | 114 2021-12-21 |
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Con motivo de la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Logirail, hoy 21 de diciembre, ha tenido lugar la reunión entre la empresa y los sindicatos representados en la misma (UGT, CCOO, CGT y SF).
Tras la reunión, se ha establecido que en la Comisión Negociadora habrá nueve representantes por parte de la empresa y otros nueve en representación de los sindicatos, de los cuales le corresponde una persona a CGT. Por lo que en nuestro caso contaremos con una persona como titular, otra como suplente y dos asesoras, que podrán variar en función de la materia o especialidad que se trate.
Es muy importante que, en este punto, en CGT recibamos aportaciones por parte de las secciones, la afiliación y el resto de trabajadores y trabajadoras, para que sus demandas sean recogidas en el próximo convenio.
Son muchos los temas de calado que se incluirán en este convenio. Por una parte, los propuestos por la empresa como la inclusión en el convenio del handling ferroviario y los Centros de Competencias Digitales, la modificación de la organización y derechos sindicales, un Plan de Igualdad, el Teletrabajo, establecimiento y control de turnos y horarios, etc. Y, por otra parte, los derechos que tenemos que hacer valer desde las organizaciones sindicales, como son la ordenación profesional, las condiciones de contratación, salud laboral, vacaciones y turnicidad, el plan de igualdad y el protocolo de acoso, la promoción y desarrollo profesional, asuntos propios y todo aquello que nuestr@s afiliad@s y compañer@s consideren necesario incluir.
Ambas partes, nos hemos emplazado para la primera reunión de la Comisión Negociadora el día 19 de enero a las 10:00h.
En CGT, ya estamos trabajando para trasladar a la negociación todas las reivindicaciones y demandas de l@s emplead@s de Logirail, para lograr un III Convenio que mejore sus condiciones laborales y económicas. Lucharemos por los derechos, como empleados públicos, de tod@s y cada un@ de l@s compañer@s de la empresa Logirail.
Comunicado
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Anexo