Comunicados
ADIF | 36 16/04/2025
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LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP LA CULPA DE QUE NO HAYA CONVENIO LA TIENE TRUMP
Y la guerra de Ucrania, y el genocidio israelí y el auge de los fascismos. Adif cree que no se puede abordar un convenio ambicioso tal y como está el mundo. Así lo expresó (sin pudor alguno) ayer en la tercera reunión de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif.
BALONES FUERA
Echar la culpa a los demás es la consecuencia inmediata de no asumir la propia responsabilidad. Es fácil mirar a la sección de internacional de los periódicos para lamentarse de lo mal que va todo y pasar de largo por las de tribunales, en la que Adif lleva un tiempito protagonizando titulares sobre presuntos casos delictivos y de tráficos de influencias.
La realidad es que llevamos casi un año y medio asistiendo a una burda farsa de negociación del convenio en la que siempre hay excusas para ir despacio, para posponer fechas y para echar balones fuera.
Todos los sindicatos del Comité General de Empresa se han hartado de estas maniobras torticeras y han dicho basta. Ayer dejamos claro en la comisión negociadora que hay que meter una marcha (o dos o tres) más a la negociación y abordar de forma urgente y prioritaria la ordenación profesional.
La respuesta de la empresa ha estado a la altura de toda la negociación: “Recogemos el sentir mayoritario: reanudamos la negociación el 7 de mayo”. Casi dentro de un mes.
Está claro que se toma muy en serio el “sentir mayoritario” de la plantilla.
ABOCAD@S A LA CONFLICTIVIDAD
La realidad es que mientras nos acercamos a la prórroga de facto de dos años del II Convenio, la conflictividad aumenta en Adif. Los problemas de distintos colectivos se agravan; a algunos se les están aplicando recortes salariales de forma soterrada, otros están hartos de soportar situaciones laborales injustas. La ordenación profesional no es un anhelo, es una necesidad imperiosa para poner orden al caos organizativo que hay en Adif.
Por lo que parece, a tenor del desprecio de la empresa, avanzamos inexorablemente hacia la conflictividad. El SFF-CGT va a ser, como siempre, un altavoz de las reivindicaciones de la plantilla. Y si nos están buscando, que no tengan duda de que nos van a encontrar (en la trinchera).
 COMUNICADO Anexo
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 RENFE 14/04/2025 | 35 EL SFF-CGT TOMA LA INICIATIVA Y MARCA EL RUMBO EN EL IV CONVENIO COLECTIVO | ADIF 09/04/2025 | 34 EN ADIF LLAMAR A UN COMPAÑERO "MARICÓN" SALDRÁ GRATIS |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ¿DONDE ESTÁ LA MOVILIDAD EN ADIF? | 112 2021-12-10 |
| COMUNICADO
 | Leido: 7 veces | El 30 de octubre de este año era la fecha tope en la que según los compromisos adquiridos por la Empresa en la desconvocatoria de huelga del CGE, debería estar finalizado y acordado un Nuevo Marco de Movilidad Voluntaria por Concurso estable y duradero.
Esta situación afecta de manera más significativa a las 432 personas trabajadoras que entraron en la Empresa con Residencia Provisional en la OEP2019 y que vieron cómo se escapaba la oportunidad de participar en la AGM 2020 debido al retraso del ingreso por el COVID-19, haciendo la Empresa y el resto de sindicatos, oídos sordos al planteamiento de CGT, de publicar una AGM accesoria que se incorporara a la AGM 2020 dando la posibilidad a las personas trabajadoras de la OEP 2019 que tienen Residencia Provisional (RP) de solicitar plazas vacantes del listado de la AGM 2020.
Tal y como vemos las cosas, el problema, lejos de arreglarse tiende a empeorar y si no que se lo pregunten a los 527 nuevos ingresos de la OEP 2020 que también lo hacen con Residencia Provisional y que pasarán a engrosar en la lista cada vez más extensa del personal que no tienen una residencia definitiva, y después vendrán los 1.690 futuros ingresos de la OEP 2021, cuyo ingreso estaría previsto para la 1º tanda en abril/mayo de 2022.
CGT dejó muy claro en 2018, momento en que se empezó a tratar el Marco de Movilidad Provisional y se nos propuso rescatar la figura del RP, que esto no podía ser un cheque en blanco para jugar con este personal a su antojo arrancando de la Empresa el compromiso de no tenerles en esa situación más de tres meses.
Todas las personas trabajadoras de Adif desde el mismo momento en que firman su contrato de trabajo, tienen los mismos derechos en materia de movilidad que los que llevan en esta Empresa muchos años. El derecho a la conciliación de la vida laboral y familiar también pasa por tener resuelta la complicada papeleta de cuál va a ser la residencia de trabajo de las personas trabajadoras recién llegadas.
Por todo ello CGT va a exigir a la Empresa el cierre de una nueva Norma de Movilidad que nos beneficie a tod@s y la puesta en marcha de una AGM al amparo de esa norma en menos de tres meses.
En CGT pensamos que esta vergonzosa situación es insostenible y hay que empezar a mover los resortes de la movilización. Por ello, creemos necesario dar voz al personal afectado ofreciendo desde CGT las herramientas necesarias para conseguir los objetivos que entre tod@s nos marquemos. A tal fin, os informamos que CGT va a realizar una videoconferencia a través de Zoom (https://us02web.zoom.us/j/85912416890) el día 13 de diciembre a las 16:30 horas donde os transmitiremos toda la información referente al proceso, nuestra visión y recogeremos la vuestra.
Comunicado

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