Comunicados
ADIF | 90
05/11/2025
|
|
L@S RALENTIZADORES L@S RALENTIZADORES
L@s ralentizadores, también llamad@s retardadores, son sistemas de frenado auxiliar que reducen la velocidad de vehículos pesados sin usar el freno de servicio. Existen principalmente dos tipos: ralentizadores primarios (integrados en el motor, léase, la empresa) y secundarios (integrados en la caja de cambios, leáse, lo que la mano de la empresa maneja a su antojo).
EL CGE TIENE OTRAS COSAS QUE HACER
El pasado 23 de octubre desde el SFF-CGT enviamos al Comité general de Empresa (CGE) una carta solicitando una reunión urgente ante la grave situación que atraviesa la negociación del III Convenio tras 23 meses de marear la perdiz.
Su respuesta ha sido que podríamos reunirnos ¡el 17 de noviembre! Parece que no hay ni una mañana ni una tarde libre a lo largo de casi un mes para abordar el que es el tema más importante ahora mismo para la plantilla: la parálisis del convenio. Entendemos que hay otras cosas más importantes en sus agendas. Y desde luego no son las personas trabajadoras de Adif. Pero en la nuestra están escritas en rojo las palabras CONVENIO Y ORDENACIÓN PROFESIONAL
# SE ACABÓ
Ya lo advertimos en el último comunicado. La paciencia tiene un límite. Y el buenismo también. Hemos aguantado 23 meses escuchando excusas y esperando a que algo pasase. Pero nada pasa salvo el tiempo. Y mientras esperamos engalanad@s, como en “Bienvenido Míster Marshall”, la lluvia de millones de Hacienda que financiará la ordenación profesional (que quizá pase de largo, como en la peli), la plantilla sigue soportando cada vez peores condiciones laborales, asumiendo cada vez más funciones y viendo cómo se instalan nuevos modelos productivos sin negociación.
Por eso el SFF-CGT hemos empezado a dar los primeros pasos para avanzar en la conflictividad. Entendemos que ya es inevitable, dada la desidia de empresa y de los demás sindicatos, si realmente queremos luchar por un convenio que mejore nuestras condiciones laborales y salariales.
L@s demás pueden seguir “con sus cositas”, que nosotr@s vamos con todo a dar la cara por esta plantilla. Que se merece respeto.
  COMUNICADO Anexo 
|
 RENFE 03/11/2025 | 89
MIRANDA REMOLCADO. LO QUEMAMOS Y LUEGO LO CERRAMOS.pdf | ADIF 27/10/2025 | 88
#SE ACABÓ |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE NI TRANSPARENCIA NI RESPETO | 104 2021-11-22 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
| Leido: 6 veces |
NI TRANSPARENCIA
NI RESPETO
El pasado 19 de noviembre, CGT nos reunimos con la empresa para presentar una comisión de conflictos para exponer nuestro firme desacuerdo con la forma de afrontar las movilidades, tanto geográficas como funcionales, dentro del Grupo Renfe. Es el inicio de un camino de conflictividad que tendrá consecuencias, tanto sindicales como jurídicas.
En los listados de las movilidades, la empresa ocultó los motivos de exclusión, no publicó las peticiones de residencia ni dato alguno sobre antigüedad en el grupo profesional ni la empresa. Esto, choca frontalmente con el juego limpio en unas movilidades, ya que esta información es imprescindible para que estos procesos se lleven a cabo de forma justa y transparente. De hecho, recabando datos y con el esfuerzo de compañer@s, que se han dedicado a analizar las diferentes resoluciones, hemos detectado “errores” (guiño, guiño) de estos que acostumbra a cometer Renfe y que CGT hemos conseguido revertir.
CGT considera que Renfe está obligada, como empresa pública, a realizar estos procesos con transparencia y garantía de igualdad de condiciones, siendo lo contrario vulnerador del principio de seguridad jurídica. Todos los datos que pedimos son de carácter profesional y se encuentran plenamente englobados en las excepciones que contemplan tanto la LOPD y el Reglamento de la UE 679/2016.
Además, tampoco hace entrega a l@s participantes de una copia donde queden reflejadas sus peticiones, a modo de comprobante, para poder reclamar ante posibles errores casuales… o no tan casuales.
Una vez dicho esto, ¿cómo creéis que actuó la empresa?, ¿cómo respondió a estas cuestiones? Una vez más, con absoluta indiferencia, falta de empatía y total ausencia de respeto por tod@s l@s trabajadores y trabajadoras. Respondieron “No” a todas nuestras alegaciones y no mostraron ni la más mínima intención de hacer las cosas bien.
Desde CGT, emplazamos a la empresa a que se ajuste a las reglas del juego y deje de intentar empeorar, constantemente, las condiciones laborales en Renfe.
CGT también exigimos que respeten las vidas de tod@s los compañer@s, llevando a cabo procesos limpios, transparentes, ágiles y ordenados.
POR TI, POR TOD@S, ÚNETE A CGT
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo
Anexo 1