Comunicados
ADIF | 8
23/01/2025
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ADIF Y LA PROCRASTINACIÓN Hoy queríamos informaros de cómo ha ido la Mesa Técnica de Normativa dentro de la negociación del III Convenio de Adif. Pero al final hemos decidido que mejor hablamos del tiempo o del próximo puente. Porque la propuesta de la empresa ha sido cambiar el lenguaje obsoleto de la Normativa Laboral. Ya no seremos agentes, sino personas trabajadoras. Y chimpún. Esos son los cambios de calado que nos proponen para mejorar nuestras condiciones laborales
EL SFF-CGT IMPUGNA LA MOVILIDAD
Mientras la empresa se divierte y se dan leves codazos un@s a otr@s con sus ocurrencias para el convenio, la vida sigue para las personas trabajadoras de Adif. Y los problemas, también.
Ayer se reunió la comisión de seguimiento de la AGM. Cabe recordar que a esa reunión no estamos invitad@S, porque el SFF-CGT no firmó esa norma arbitraria e injusta y por tanto no nos quieren en esa comisión.
En dicha reunión se informó de que había casi medio millón de solicitudes para Personal Operativo, más otras 25 000 para cuadros técnicos y técnicos. Un auténtico delirio provocado, entre otras cosas, por la falta de claridad en el número y en las características de las plazas, así como por la cantidad de gente que aún no está cerca de sus casas.
El SFF-CGT sigue luchando por cambiar esta norma y prueba de ello es que esta semana vamos a interponer ante la Audiencia Nacional un Conflicto Colectivo por el que vamos a impugnar las bases de las tres convocatorias de Movilidad Voluntaria por Concurso (AGM/2024). Nuestra pretensión es que, si se nos da la razón, la empresa esté obligada a determinar el número concreto de vacantes y su ubicación exacta en las próximas convocatorias. En ningún caso afectará a esta movilidad, pero confiamos en que l@s compañer@s que tengan que participar en la próxima no tengan que sufrir este atropello.
HAY TEMAS URGENTES
La negociación colectiva que se inicia con el III Convenio Colectivo tiene para nosotr@s dos cuestiones prioritarias: una nueva norma de movilidad justa y transparente y una Ordenación Profesional que mejore las condiciones laborales de la plantilla. No vamos a permitir que le empresa pase de puntillas sobre estas cuestiones, como parece que está intentando.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 23/01/2025 | 7
EL GRUPO RENFE NECESITA A RIYM PARA ATAJAR LAS INCIDENCIAS CON EL MATERIAL EN RENFE VIAJEROS | LOGIRAIL 21/01/2025 | 6
EL SFF-CGT EXIGE RESPONSABILIDADES |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE NI TRANSPARENCIA NI RESPETO | 104 2021-11-22 |
| | COMUNICADO Anexo 1 Anexo 2
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NI TRANSPARENCIA
NI RESPETO
El pasado 19 de noviembre, CGT nos reunimos con la empresa para presentar una comisión de conflictos para exponer nuestro firme desacuerdo con la forma de afrontar las movilidades, tanto geográficas como funcionales, dentro del Grupo Renfe. Es el inicio de un camino de conflictividad que tendrá consecuencias, tanto sindicales como jurídicas.
En los listados de las movilidades, la empresa ocultó los motivos de exclusión, no publicó las peticiones de residencia ni dato alguno sobre antigüedad en el grupo profesional ni la empresa. Esto, choca frontalmente con el juego limpio en unas movilidades, ya que esta información es imprescindible para que estos procesos se lleven a cabo de forma justa y transparente. De hecho, recabando datos y con el esfuerzo de compañer@s, que se han dedicado a analizar las diferentes resoluciones, hemos detectado “errores” (guiño, guiño) de estos que acostumbra a cometer Renfe y que CGT hemos conseguido revertir.
CGT considera que Renfe está obligada, como empresa pública, a realizar estos procesos con transparencia y garantía de igualdad de condiciones, siendo lo contrario vulnerador del principio de seguridad jurídica. Todos los datos que pedimos son de carácter profesional y se encuentran plenamente englobados en las excepciones que contemplan tanto la LOPD y el Reglamento de la UE 679/2016.
Además, tampoco hace entrega a l@s participantes de una copia donde queden reflejadas sus peticiones, a modo de comprobante, para poder reclamar ante posibles errores casuales… o no tan casuales.
Una vez dicho esto, ¿cómo creéis que actuó la empresa?, ¿cómo respondió a estas cuestiones? Una vez más, con absoluta indiferencia, falta de empatía y total ausencia de respeto por tod@s l@s trabajadores y trabajadoras. Respondieron “No” a todas nuestras alegaciones y no mostraron ni la más mínima intención de hacer las cosas bien.
Desde CGT, emplazamos a la empresa a que se ajuste a las reglas del juego y deje de intentar empeorar, constantemente, las condiciones laborales en Renfe.
CGT también exigimos que respeten las vidas de tod@s los compañer@s, llevando a cabo procesos limpios, transparentes, ágiles y ordenados.
POR TI, POR TOD@S, ÚNETE A CGT
Comunicado Anexo 1 Anexo 2
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Anexo
Anexo 1