Comunicados
ADIF | 85 20/10/2025
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ESTE AÑO MÁS DE UN@ NO SE COME LAS UVAS ESTE AÑO MÁS DE UN@ NO SE COME LAS UVAS
Según la OCU, las uvas blancas han subido este año un 12%. Y comernos unos huevos fritos con patatas casi nos cuesta un 25% más que en 2024. Todo sube salvo nuestro salario. Dos años sin convenio; dos años empobreciéndonos mientras esperamos y desesperamos. Este año más de un@ cambia las uvas por gominolas.
POR DEBAJO DEL IPC
EL PIB ha cerrado 2024 en el 2.8% Y nuestro salario solo ha crecido un 2,5%. La plantilla de Adif es cada vez más pobre, pero seguimos sentándonos en mesas de negociación en las que se nos emplaza a una lluvia de millones por parte de Hacienda que nunca llega.
Su mantra: “Hasta que no haya presupuestos generales…”.
Nuestro karma: hemos perdido durante el periodo de vigencia del II Convenio casi 6 puntos de poder adquisitivo.
MENOS PODER ADQUISITIVO, PERO MÁS FUNCIONES Y HORAS EXTRAS A MANSALVA
Y mientras cada vez nos va costando más llegar a fin de mes, vamos asumiendo más y más funciones de forma gratuita. Algun@s compañer@s apenas descansan, acumulando horas y horas de exceso de jornada para poder tener un sueldo digno, teniendo que dejar por el camino su salud y la conciliación. La paciencia tiene un límite. Y ha llegado. Ya no nos valen más excusas. O nos pagan lo que nos mereceremos o la plantilla sabrá cómo defenderse de este saqueo.
 COMUNICADO Anexo
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 SECTOR 14/10/2025 | 84 MEDIDAS URGENTES ANTE EL DETERIORO DE LAS CONDICIONES LABORALES DEL SECTOR | ADIF 13/10/2025 | 83 ¿Nuevo? Plan de Formación |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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SECTOR CONCENTRACIÓN CONTRA EL DESMEMBRAMIENTO DE LAS EMPRESAS FERROVIARIAS Y POR LA CREACIÓN DE EMPLEO | 97 2021-10-29 |
| COMUNICADO Anexo 1
 | Leido: 22 veces | El próximo 3 de noviembre, tenemos una cita importantísima en el Ministerio de Transportes, para protestar por las numerosas agresiones que está sufriendo el ferrocarril público.
Son muy preocupantes las noticias sobre las peticiones de transferencia de competencias que, unidas al proceso de liberalización del sector, pueden desmembrar y destruir nuestra red ferroviaria. Una red que debe vertebrar todos los territorios y servir de elemento integrador.
A esto, hay que sumarle la preocupante falta de personal. Si observamos la evolución del sector en los últimos años, podemos ver la nula inversión en el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, el cierre de estaciones, la reducción de la frecuencia de los trenes, la falta de personal en estaciones, la ausencia de interventores e interventoras, déficit de maquinistas, la paralización de las movilidades (tanto funcionales como geográficas), la creación de categorías de ingreso, licitaciones y privatización encubierta, etc.
Necesitamos más personal en todos los colectivos del sector, para potenciar el ferrocarril público y social. Necesitamos recuperar las frecuencias de los trenes y la reapertura de las estaciones cerradas, que condenan a los pueblos a su desaparición.
Para conseguir estos objetivos, es imprescindible que se oiga nuestra voz. Te esperamos el día 3 de noviembre en Madrid, a las 11:30, frente al Ministerio de Transportes y Movilidad, para exigir un tren público y social que genere empleo de calidad y contribuya al desarrollo de las regiones vaciadas.
CGT LUCHA POR TUS DERECHOS. ¡ÚNETE!
Comunicado Anexo 1

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