Comunicados
SECTOR | 9
08/02/2026
|
|
UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL Hay momentos en los que las plantillas, más allá de la empresa en la que trabajan, reconocen que comparten un mismo problema y, por tanto, deben unirse para conseguir soluciones para todos. Este es uno de esos momentos.
Las huelgas que comienzan esta noche no son una suma de conflictos particulares ni una respuesta fragmentada. Son una oportunidad para demostrar que el sector ferroviario es uno solo. Que, más allá de siglas, profesiones o empresas, quienes trabajamos en el ferrocarril compartimos los mismos problemas y defendemos los mismos objetivos: seguridad, un ferrocarril al servicio de la ciudadanía y condiciones laborales dignas.
LA UNIÓN HACE LA FUERZA
Salir juntas y juntos a la huelga es una forma de decirle a las empresas y al Ministerio que no estamos divididos ni desorganizados. Que no se puede seguir gestionando el ferrocarril enfrentando a plantillas entre sí o buscando acuerdos vacíos que solo aplazan los problemas. La unidad del sector no es un eslogan: es una herramienta imprescindible para forzar cambios reales.
Por eso volvemos a insistir: la crisis que atravesamos exige corresponsabilidad y participación real de todos los actores implicados: los ministerios competentes, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la representación legal de las personas trabajadoras. Cualquier intento de cerrar este conflicto dejando fuera piezas del sistema está condenado al fracaso.
En este contexto, estas movilizaciones son decisivas. No valen gestos ni palabras tranquilizadoras, solo un cambio real del modelo ferroviario. No podemos normalizar el colapso operativo ni aceptar que se siga jugando con la seguridad de las personas trabajadoras y de la ciudadanía. El ferrocarril debe gestionarse con criterios de rentabilidad social, no como una mercancía más.
Desde el SFF-CGT llamamos a todas las personas trabajadoras del sector ferroviario a secundar estas jornadas de huelga, aunque el sindicato al que esté afiliado/a no convoque, y a participar también en las concentraciones que se realizarán en los distintos territorios. Porque esta movilización no va de siglas. Va de seguridad y futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
|
 SECTOR 04/02/2026 | 8
CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR | SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE RENFE INDEMNIZA A CGT CON 6.000 € RECONOCIENDO QUE VULNERÓ EL DERECHO A LA NEGOCIACIÓN COLECTIVA. | 90 2021-09-29 |
| | COMUNICADO
| Leido: 18 veces |
El pasado día 23 de septiembre se celebró acto de conciliación previo al juicio interpuesto por CGT en la Audiencia Nacional (AN) contra RENFE en el que demandábamos el resarcimiento por la vulneración del derecho fundamental a la negociación colectiva.
Desde CGT presentamos una demanda que tenía por objeto la obtención de tutela por vulneración del Derecho Fundamental a la Libertad Sindical en su vertiente de acceso a la negociación colectiva, por entender que, a través del acuerdo con fecha del 26 de noviembre de 2018, alcanzaron el Grupo RENFE y SEMAF, vulnerando el Derecho a la Libertad Sindical, en su manifestación de Negociación Colectiva de nuestra organización.
Con fecha de 26 de noviembre de 2018, se publicó de manera simultánea, un comunicado de convocatoria de 90 becas formativas en el grupo profesional de conducción para Grupo Renfe; por su parte el Grupo Renfe realizó el anuncio de manera directa en su página web y el Sindicato SEMAF, un comunicado informando de la convocatoria de estas becas, en el que se manifestaba sin tapujos, que esta convocatoria de becas era producto de un acuerdo alcanzado entre la Dirección de Grupo Renfe y el citado sindicato.
El Grupo RENFE y SEMAF alcanzaron acuerdos que dieron por finalizada la conflictividad planteada por este último, en un ACTA que recogió una serie de pactos que suponían, de facto, el desarrollo y negociación de materias no contenidas en el Convenio Colectivo y que son competencia exclusiva de la Comisión Negociadora vulnerándose así los artículos 7, 28.1 y 37.1 de la CE, así como el artículo 2.2d) de la Ley Orgánica de Libertad Sindical.
El presente procedimiento estaba a expensas de la resolución por parte del TS de otro similar planteado por otra organización sindical, que fue positivo, por lo que se trataba de cosa juzgada positiva. Previa a la entrada para celebrar el juicio en la AN, RENFE ofertó la cantidad de 6.000 € de indemnización por el reconocimiento de los daños causados a CGT y que aceptamos, evitando así el alargamiento del procedimiento y un posible recurso de la empresa por la cantidad indemnizatoria. Una vez más, RENFE reconoce y asume la vulneración de un derecho fundamental. Esperamos que sirva para que de una vez por todas RENFE respete el derecho de nuestra organización a la negociación colectiva.
LOS ACUERDOS ILEGALES ENTRE “AMIGOS” TIENEN CONSECUENCIAS
CGT, GARANTÍA DE SEGURIDAD, TRANSPARENCIA Y HONESTIDAD.
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
