Comunicados
ADIF | 87 05/11/2024
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EL CONVENIO DE LA TRANSPARENCIA EL CONVENIO DE LA TRANSPARENCIA
Quienes trabajamos en Adif estamos orgullos@s de ofrecer un servicio público. Pero una empresa pública debe gestionarse con una transparencia exquisita, y lamentablemente, en Adif esto no siempre es así.
PROCESOS OPACOS
Estamos tristemente acostumbrad@s a ser espectadores de procesos opacos y decisiones arbitrarias en múltiples ámbitos. Como en la movilidad, un proceso oscuro que nos impide conocer las plazas desde el principio del proceso. O las OEP, en las que la empresa cede a personas que han entrado con una plaza a otras residencias, saltándose los criterios de mérito e igualdad.
También vemos cómo cada vez con más frecuencia se crean perfiles con requisitos de experiencia o titulación teledirigidos.
El dinero público debe gestionarse de forma eficiente y eficaz. Las licitaciones, además de ser una privatización encubierta, se han demostrado incapaces de conservar los estándares de calidad que la ciudadanía necesita y es obvio que inflan el precio para que algunas empresas engorden sus beneficios a costa de empeorar las condiciones laborales del personal. Es decir, ni son eficaces ni eficientes, y por supuesto no gestionan el dinero con criterios de transparencia.
REORDENACIÓN PROFESIONAL Y TRANSPARENCIA
La reordenación profesional nos permitiría mejorar la transparencia en muchos procesos internos. Por ejemplo, eliminando las entrevistas como requisito para acceder a determinadas categorías. O haciendo que las brigadas, las cesiones, etc. sean siempre voluntarias, pero, además, rotativas entre todas las personas trabajadoras que lo soliciten. Su concesión debe ser transparente y siguiendo criterios objetivos. Y esto debe quedar regulado con la reclasificación profesional.
Cuando alguna persona trabajadora solicita trabajar a distancia, el único obstáculo que se debería encontrar es la naturaleza de su trabajo. Por ejemplo, es obvio que si trabajas regulando la circulación no puedes teletrabajar. Hay que acabar con la capacidad arbitraria de algunas jefaturas de negar o limitar el teletrabajo. La transparencia es incompatible con la gestión caciquil o basada en cortijos.
Nos jugamos mucho en este convenio. Es el momento de que Adif deje de parecer un cortijo y sea una empresa pública ejemplar.
COMUNICADO Anexo
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RENFE 31/10/2024 | 86 ADHESIÓN AL PROCESO DE MOVILIDAD DE MANDOS INTERMEDIOS DE CONDUCCIÓN | ADIF 31/10/2024 | 85 EL CONVENIO DE LA SUBIDA SALARIAL |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF TRASVASE DE “LES RODALIES”. EL CGE ESTÁ DE VACACIONES. EL SFF-CGT, NO | 83 2021-08-31 |
| COMUNICADO
| Leido: 43 veces | Si habéis leído nuestro comunicado anterior (nº 82), tenéis toda la información referente a la Comisión de Conflictos que interpuso CGT en ADIF, el miércoles pasado y que se reunió ayer. Versa la misma sobre el acuerdo al que han llegado el Ministerio y la Generalitat con respecto al trasvase de la titularidad de la gestión y de la propiedad de los trenes, las vías y las estaciones del ámbito de Cataluña.
Ante un tema tan importante el Secretario General del SFF-CGT envió carta a la nueva Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda urbana (16 de agosto) y a los Presidentes del CGE de Adif y del CGE de Renfe Operadora, así como a los máximos responsables de las organizaciones sindicales que los componen (17 de agosto), en donde veníamos a solicitar una reunión urgente y extraordinaria para el análisis de la situación que se puede generar en nuestras empresas por la entrada en vigor del acuerdo antes mencionado y las medidas que como máximos órganos que representan a las personas trabajadoras de ambas empresas se deberían tomar para salvaguardar nuestros derechos y paralizar el desmembramiento de Adif y Renfe en tantas partes como administraciones autonómicas existan en el Estado Español.
“CRI, CRI, CRI,” Este, es el sonido que emiten los grillos y que son perceptibles al oído nítidamente cuando se hace el silencio en el lugar. Ese es el sonido en los pasillos y sedes de los sindicatos de los CGE como respuesta al planteamiento de reunión extraordinaria urgente solicitado por el SFF-CGT.
En Renfe al menos, se han dignado en contestar la semana pasada, procediendo a convocar el CGE para el próximo día 8 de septiembre. ¿Pero qué ha pasado en Adif? … (CRI, CRI, CRI).
Entendemos que agosto es un mes complicado y poco operativo en materia de actividad de Relaciones laborales, pero si los representantes al más alto nivel de las administraciones en liza, han seguido trabajando para alcanzar un acuerdo, que nos perjudicará a bien seguro y las personas trabajadoras que hacen que los trenes, las estaciones, los P.M. etc siguen en su actividad, nosotros también seguimos trabajando en agosto, ¿Tan difícil es, ante una situación de extrema gravedad como esta, que los/as representantes de las personas trabajadoras se reúnan urgentemente, aunque sea de forma telemática para atajar la problemática generada, dando un mensaje de cercanía y responsabilidad a las personas trabajadoras que representamos? ¿Es tan difícil? “Bonita” imagen están dando algunos a esas personas que representamos.
El SFF-CGT, sin embargo, si está, también en agosto, para mandar cartas a la ministra del ramo, convocar Comisiones de Conflictos, solicitar reuniones de los CGE urgentes, informar a las personas trabajadoras y lo que sea necesario.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
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