Comunicados
ADIF | 68 11/09/2024
|
EL NUEVO CONVENIO, PASITO A PASITO EL NUEVO CONVENIO, PASITO A PASITO
Nueve meses después, por fin empieza a asomar la cabeza el III Convenio Colectivo de Adif. Hoy se ha constituido la Comisión Negociadora y se da el pistoletazo de salida a una negociación clave que va a marcar nuestro futuro como personas trabajadoras de Adif.
DES-PA-CI-TO
No ha tenido mucha prisa la Dirección General de Personas para agilizar el proceso. Más preocupada por sus cuitas y su supervivencia tras el naufragio del “transatlántico Koldo”, ha dilatado todos los plazos con múltiples excusas para conseguir de facto que el anterior convenio se haya prorrogado casi un año.
Y no parece que tenga intención de revertir su “ritmo caribeño”. De momento la próxima reunión de la Comisión Negociadora se ha fijado para el 16 de octubre. Otro mes más para la buchaca. La excusa ahora es el cambio en la Dirección General de Personas. La empresa nos ha pedido un tiempo para reorganizarse. Es la última concesión. A partir de ahora el proceso debe tomar velocidad de crucero. Hay muchas cosas urgentes que solucionar.
CAMBIAR LAS NORMAS DEL JUEGO
Ayer mismo os contábamos en un comunicado cómo la empresa se está saltando la Mesa Técnica de Circulación para imponer su modelo productivo de circulación de forma unilateral, sin negociarlo con las personas trabajadoras. La reclasificación profesional es una de las urgencias a la que debe dar respuesta este convenio, para que queden bien definidas las funciones y las retribuciones que debe tener cada puesto de trabajo y no se modifiquen por una simple instrucción técnica.
La nueva (y desastrosa) realidad que vivimos en los últimos meses en nuestros puestos de trabajo requiere de unas nuevas normas del juego. La jornada, el salario, la transparencia o la conciliación deben estar en el centro de la negociación.
Por eso, en el SFF-CGT estamos esperanzad@s en que podamos conseguir un gran convenio. Luchando juntas, plantilla y sindicatos, por conseguir el convenio que nos merecemos.
COMUNICADO Anexo
|
ADIF 10/09/2024 | 67 ADIF NO NEGOCIA; ADIF IMPONE | RENFE 23/08/2024 | 66 TERMINANDO DE ARREGLAR VCX |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE TODO A LA BAJA EN EL GRUPO RENFE. | 81 2021-08-23 |
| COMUNICADO
| Leido: 44 veces | Bajan los gastos en personal, sueldos y salarios. 495,64 millones en 2019 y 494,78 millones en 2020. Consecuencia de no respetar las tasas de reposición y el ahorro que suponen las categorías de ingreso.
Bajan los compromisos de RENFE con sus trabajadores/as, a la vez que aumentan los contantes incumplimientos de los que tod@s tenemos noticia: la parálisis que sufren todos los procesos de Movilidad Funcional-Geográfica y la opacidad que pretenden con ellos.
Baja el número de trabajadores/as en el Grupo Renfe, más de 700 desde el 31 de diciembre de 2020 a 30 de junio de 2021.
Baja el número de circulaciones en Cercanías y Media Distancia, a pesar de que el final del Estado de Alarma exigía volver a poner en circulación el 100% de los trenes que había antes de la declaración de la crisis sanitaria. Un claro incumplimiento de los compromisos adquiridos con las Administraciones sobre las OSP.
Baja el grado de información y transparencia del Ministerio de Transportes y del Grupo Renfe, contando con el beneplácito de las organizaciones que tienen representación en el Consejo de Administración, en cuestiones tan importantes como el posible traspaso de las Rodalies a los Ferrocarriles de la Generalitat Catalana de lo que tenemos conocimiento a través de las noticias.
Bajan las ganas de querer llevarnos bien. El principio de buena fe en la negociación es un elemento crucial, considerado además, como primer pilar para afrontar situaciones de conflictividad. De un tiempo a esta parte la empresa no solo no mantiene este principio si no que aumenta la conflictividad, obstaculizando las negociaciones y tergiversando la realidad con reinterpretaciones de los acuerdos firmados, obligando casi siempre al trabajador a recurrir a la justicia para que esta obligue a la empresa al cumplimiento de lo pactado.
Por todo lo anterior, CGT ha solicitado la reunión de la Comisión de Conflictos el 25 del presente para tratar estos y otros temas que nos afectan de manera importante a tod@s l@s trabajadores/as, con el franco deseo de buscar soluciones a un estado general de la empresa muy negativo para nuestros intereses de manera particular y de la sociedad de manera general.
CGT también ha solicitado una reunión con la nueva ministra de transportes, Raquel Sánchez Jiménez, para que nos informe de primera mano, sobre alcance de los acuerdos de la Comisión Bilateral entre la Administración y el gobierno catalán para el traspaso de las Rodalies a los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña y así poder analizar la repercusión que esta decisión puede tener en primer lugar, con l@s trabajadores/as y en segundo lugar, con el grado de negocio de la empresa.
Sobre la celebración de la Comisión de Conflictos como de la reunión con la ministra, informaremos detalladamente, aunque ya adelantamos que de proseguir esta línea de abandono, dejadez y desinformación, las movilizaciones serán un hecho si así lo decide la afiliación de CGT.
TRANSPARENCIA, HONESTIDAD Y LUCHA. AFÍLIATE A CGT.
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid] Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es POLÍTICA DE PRIVACIDAD Óptima visualización: 1280 x 960 Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |