Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF JUBILACIÓN PARCIAL, SE ACABÓ EL PARIPÉ | 69 2021-07-07 |
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El pasado lunes se reunió el CGE a través de sus portavoces y de forma telemática, con motivo de analizar los efectos de la pasada huelga del día 2 de julio y la lógica continuidad que debe darse a una movilización que se inicia y no alcanza en sus los objetivos fijados.
UGT desde el principio se desligo de la mayoría del CGE que decidió convocar huelga de 24 horas y fio su suerte a la vertiente jurídica en solitario, por tanto no tenía mucho que decir, pero el resto sí.
Desde CGT propusimos al resto de organizaciones sindicales continuar con las movilizaciones dado que la empresa seguía ninguneando al CGE quitándole a la plantilla de Adif lo que nos pertenece por acuerdo.
Nos quedamos solos predicando en el desierto. Nuestros compañeros de viaje se habían apeado en la estación anterior haciendo uso del aparato de alarma bajándose en marcha del tren del CGE.
CC.OO y el SCF desisten de la movilización y el SF que anteriormente propuso más huelgas y romper relaciones con la Empresa, ahora prácticamente guarda silencio.
No les vamos a juzgar, que lo hagan los trabajadores y trabajadoras de Adif, pero sí que vamos a decir a la plantilla de Adif que CGT entiende la Huelga como mecanismo último de lucha para la consecución de objetivos pero no una herramienta mediática con fines publicitarios. Después de la Huelga ¿Qué nos queda?
¿Y ahora qué?, ahora el SFF-CGT se dedicará a hacer lo que hemos hecho siempre, intentar cambiar la situación en todos los foros en los que actuamos, mediante la denuncia, la intransigencia, la transparencia y sobre todo la coherencia.
Hemos de agradecer a nuestra afiliación en particular y a la plantilla en general la colaboración y lucha que han demostrado secundando la huelga convocada por la mayoría del CGE.
CGT GARANTIZA TU SEGURIDAD Y TUS DERECHOS.
ELIGE CGT.
Comunicado
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Anexo