Comunicados
SECTOR | 11
12/02/2026
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LA RESPUESTA DEL SECTOR HA SIDO CLARA Desde el SFF-CGT queremos agradecer sinceramente a todas las personas que secundaron las huelgas de estos días, vuestra participación ha evidenciado que el acuerdo alcanzado en el Ministerio no representa al conjunto del sector. Las personas trabajadoras no estamos resignadas ni desmovilizadas. Estos días la plantilla ha demostrado no estar aletargada y ser capaz de reaccionar.
Pensaron que bastaría con una foto, media mañana de huelga, un anuncio apresurado y promesas sin concreción presupuestaria. Pensaron que las plantillas aceptarían sin más un documento que no incorpora a todos los colectivos. Varios días después, parece que siguen sin comprender que el problema viene de una casualidad: no comprenden que el problema es el modelo ferroviario actual.
UNA IRRESPONSABILIDAD TRAS OTRA
La retirada del 100% de los servicios mínimos en Renfe evidenció una gestión que priorizó la confrontación sobre la responsabilidad pública. Renfe, como empresa pública, tiene la obligación de garantizar un servicio esencial a la ciudadanía. Esta irresponsabilidad ha repercutido una vez más en la imagen que tiene la ciudadanía sobre Renfe, que ha mostrado su malestar con el personal de atención al público del resto de empresas. Lo venimos diciendo, el ferrocarril es un sistema único: funciona
—o se degrada— de manera conjunta.
PEDIMOS GARANTÍAS
No basta con hablar de instar, tramitar, aclarar o analizar. Cuando se anuncian nuevas contrataciones o inversiones en infraestructura, las trabajadoras y trabajadores queremos saber qué partida presupuestaria las respalda y qué calendario de ejecución existe. Porque sin financiación real y sin la implicación de todos los actores —incluido el Ministerio de Hacienda— cualquier compromiso vinculado a dotación económica corre el riesgo de quedarse en papel mojado.
CONTINUAREMOS DEFENDIENDO EL CAMBIO DE MODELO
Desde el SFF-CGT seguiremos trabajando con rigor y exigiendo concreción donde otros se conforman con salir en la foto. Seguiremos defendiendo que el cambio de modelo exige inversión real, empleo estable, internalización de cargas de trabajo y un modelo unificado de actuación entre todas las empresas, públicas y privadas, que garantice seguridad para quienes trabajamos y para quienes utilizan el servicio.
Porque el ferrocarril no necesita parches, necesita medidas reales y palpables a corto, medio y largo plazo.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 09/02/2026 | 10
SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA EN EL SECTOR | SECTOR 08/02/2026 | 9
UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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S.AUX-AT.CLI ¡POR FIN!, LAS POSTURAS SE ACERCAN. | 47 2021-05-17 |
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El pasado viernes, se llevó a cabo la última reunión de la Comisión Negociadora del V convenio colectivo de Servicios Auxiliares en la que las distintas posturas, para alcanzar un acuerdo, se vieron cercanas para poder salir del atasco que se venía dando, principalmente, por la parte económica del mismo.
Después de trece reuniones, las patronales AGESFER y UNECOFE, reconocieron la necesidad de mejorar el actual convenio y se comprometieron a consultar al conjunto de empresas que representan la propuesta existente sobre la mesa; como también, los sindicatos a nuestras distintas afiliaciones.
Además de la propuesta económica, que someteremos a nuestra afiliación y que exponemos a continuación, las mejoras sociales están presentes en el que pudiera ser el nuevo texto de convenio colectivo:
Propuesta económica:
Año 2021: Desde el 1 de junio del 2021 se incrementarán todos los conceptos salariales de las tablas en un 2%.
Año 2022: Desde el 1 de enero del 2022 se incrementarán todos los conceptos salariales en un 2.5%.
Año 2023: Desde el 1 de enero de 2023 se incrementarán todos los conceptos salariales en un el 2.75%.
Plus NOL: Se prescinde del articulado la parte de la “evaluación por desempeño”, reconociéndose solamente la parte de la “experiencia en el subnivel”, cobrándose automáticamente como complemento desde el 1 de junio de 2021.
Lo que supone una subida global en el periodo de validez del convenio de un 7,25%, muy por encima de las subidas salariales de anteriores convenios.
El próximo 24 de mayo se volverá a reunir la Comisión Negociadora, en la que todas las partes expondremos el resultado de las consultas a la afiliación y de la que os informaremos.
CON TU APOYO E IMPLICACIÓN LO CONSEGUIREMOS.
NO LO DUDES, AFÍLIATE A CGT.
Comunicado
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