Comunicados
 
RENFE-ADIF
25
16/03/2025
SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA
 
El SFF-CGT mantiene las movilizaciones contra el traspaso de Rodalies, la línea R1 y la privatización de Renfe Mercancías. No es la primera vez que nos obligan a luchar por este motivo. En la anterior ocasión, desconvocamos la primera jornada de huelga confiando en la buena fe negociadora y en el compromiso de los acuerdos alcanzados. Sin embargo, ahora, no desconvocamos sin un análisis riguroso y detenido del acuerdo. El incumplimiento de lo pactado en 2023 no es baladí.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
ADIF
12/03/2025
24
EL SFF-CGT IMPUGNA LA NORMA DE MOVILIDAD
 
 
CONJUNTO
10/03/2025
COMUNICADO CONJUNTO
COMUNICADO CONJUNTO RENFE Y ADIF: SOBRE LAS HUELGAS CONVOCADAS
 
LOGIRAIL
09/03/2025
23
CUANDO EL DIABLO NO TIENE NADA QUE HACER, MATA MOSCAS CON EL RABO
 
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Jurídica
Convenios
SERVEO
18/11/2024
I Convenio Colectivo entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


RENFE
MOVILIDADES INJUSTAS A LA CARRERA
46
2021-05-11

COMUNICADO             
  
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Otra vez hemos podido asistir a la firma exprés de unas movilidades que son claramente perjudiciales para los intereses de l@s trabajadores y trabajadoras del grupo Renfe.
En primer lugar, vemos como se han normalizado las “bolsas de la vergüenza” de las que hablábamos en las convocatorias de OCN1 y trasladado a estas nuevas movilidades, con una duración que alcanza los 12 meses. En CGT creemos que los puestos deben cubrirse de forma transparente y justa, en los concursos de movilidad, y no en bolsas opacas y de dudosa limpieza.
Asimismo, la empresa ha incluido en estas bases, que el cumplimiento del 14.6 será obligatorio en las próximas movilidades (que exige permanecer en la residencia solicitada dos convocatorias, es decir, 36 meses) No entendemos este empeño por parte de Renfe en limitar la movilidad e impedir a l@s compañer@s obtener el traslado a las residencias de su agrado. Creemos que tienen el derecho de elegir dónde quieren desarrollar su carrera profesional.
Por otra parte, vemos como l@s compañer@s de los centros de gestión vuelven a ser discriminad@s y condenad@s a un “secuestro” indecente. Pertenecen al colectivo de comercial y tienen derecho a promocionar del mismo modo que el resto de compañer@s, pero son excluidos una y otra vez. Para acallar voces y calmar a la afiliación de aquell@s que lo firman todo, en el acta de la reunión se ha incluido el siguiente párrafo: “en los futuros procesos de movilidad que se pudieran realizar, los trabajadores que prestan servicio en los centros de gestión, sean un colectivo a tener en cuenta a la hora de definir los sujetos/participantes”. Un “brindis al sol” que no compromete a la empresa en ningún momento y que deja en el aire un tema tan serio. Mientras tanto, siguen firmando e incluyendo cláusulas en las que se especifica, claramente, que l@s trabajadores/as de los centros de gestión no pueden presentarse a las movilidades.
En CGT, seguimos sin comprender la prisa de algunos por firmar movilidades injustas y el afán de otros por retener y “secuestrar” a los trabajadores en residencias o puestos que no son los deseados.

CGT, POR UNAS MOVILIDADES JUSTAS, TRANSPARENTES Y QUE RESPONDAN A LOS INTERESES DE L@S TRABAJADORAS Y TRABAJADORES.


Comunicado                   
  











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