Comunicados
ADIF | 8
23/01/2025
|
|
ADIF Y LA PROCRASTINACIÓN Hoy queríamos informaros de cómo ha ido la Mesa Técnica de Normativa dentro de la negociación del III Convenio de Adif. Pero al final hemos decidido que mejor hablamos del tiempo o del próximo puente. Porque la propuesta de la empresa ha sido cambiar el lenguaje obsoleto de la Normativa Laboral. Ya no seremos agentes, sino personas trabajadoras. Y chimpún. Esos son los cambios de calado que nos proponen para mejorar nuestras condiciones laborales
EL SFF-CGT IMPUGNA LA MOVILIDAD
Mientras la empresa se divierte y se dan leves codazos un@s a otr@s con sus ocurrencias para el convenio, la vida sigue para las personas trabajadoras de Adif. Y los problemas, también.
Ayer se reunió la comisión de seguimiento de la AGM. Cabe recordar que a esa reunión no estamos invitad@S, porque el SFF-CGT no firmó esa norma arbitraria e injusta y por tanto no nos quieren en esa comisión.
En dicha reunión se informó de que había casi medio millón de solicitudes para Personal Operativo, más otras 25 000 para cuadros técnicos y técnicos. Un auténtico delirio provocado, entre otras cosas, por la falta de claridad en el número y en las características de las plazas, así como por la cantidad de gente que aún no está cerca de sus casas.
El SFF-CGT sigue luchando por cambiar esta norma y prueba de ello es que esta semana vamos a interponer ante la Audiencia Nacional un Conflicto Colectivo por el que vamos a impugnar las bases de las tres convocatorias de Movilidad Voluntaria por Concurso (AGM/2024). Nuestra pretensión es que, si se nos da la razón, la empresa esté obligada a determinar el número concreto de vacantes y su ubicación exacta en las próximas convocatorias. En ningún caso afectará a esta movilidad, pero confiamos en que l@s compañer@s que tengan que participar en la próxima no tengan que sufrir este atropello.
HAY TEMAS URGENTES
La negociación colectiva que se inicia con el III Convenio Colectivo tiene para nosotr@s dos cuestiones prioritarias: una nueva norma de movilidad justa y transparente y una Ordenación Profesional que mejore las condiciones laborales de la plantilla. No vamos a permitir que le empresa pase de puntillas sobre estas cuestiones, como parece que está intentando.
  COMUNICADO Anexo 
|
 RENFE 23/01/2025 | 7
EL GRUPO RENFE NECESITA A RIYM PARA ATAJAR LAS INCIDENCIAS CON EL MATERIAL EN RENFE VIAJEROS | LOGIRAIL 21/01/2025 | 6
EL SFF-CGT EXIGE RESPONSABILIDADES |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
ADIF SIN NOTICAS DE ADIF | 14 2021-02-23 |
| | COMUNICADO
| Leido: 8 veces |
Nuestra preocupación por la ausencia de noticias en torno al comité de huelga desde la Empresa es muy grande. Y no es para menos, dado que una movilización unánime del CGE con el recorrido que estamos teniendo desde que se inició la misma allá por finales de diciembre debería asustar a cualquier dirigente “valiente”
El CGE con el aval de todos los sindicatos que lo componemos y sin fisuras, tiene convocadas unas baterías de huelgas que empiezan este próximo viernes 26 y acabarán, si el Adif/Ministerio no lo remedian con una huelga de 23 horas en marzo en todo el Adif.
Desde el principio de la movilización, el CGE de Adif tuvo claro que las peticiones recibidas de los Comités Provinciales en forma de resoluciones y/o Comisiones de Conflictos, de actuar con movilizaciones contundentes, no podían quedar sin respuesta y así quedó reflejado en el plan de trabajo que desde el CGE se inició (notas de prensa, recomendaciones a la hora de trabajar, cartas a partidos políticos, Presidencia y Ministerio, comisiones de conflicto, huelgas, etc).
Es también unánime la conclusión a la que llegó el CGE de que los compromisos asumidos por escrito por la empresa tanto en el II Convenio Colectivo (véase clausula 3ª Empleo) como en el propio Plan de Empleo Plurianual al que hace referencia la citada cláusula, de solicitar al ministerio Ingresos muy por encima de la tasa de reposición y que son necesarios para mantener la viabilidad de Adif, no se han cumplido. Por eso la movilización existente.
La solución al conflicto es muy sencilla; el CGE exige que debe haber encima de la mesa de negociación un compromiso en firme del Ministerio de ingresar mediante OEP, al menos 2000 personas para este año 2021 con un porcentaje para Personal Operativo que no baje del 85/90 %. Estos ingresos deberían permitir acometer la absorción de las licitaciones/privatizaciones en marcha y revocar los nuevos modelos productivos en las diferentes áreas de la empresa. Así de fácil.
Todo lo que no pase por esa realidad que exigimos al unísono, que no compromisos de solicitar al Ministerio y bla que son palabras huecas, tendrá una respuesta de todo el CGE o al menos así lo esperan las trabajadoras y trabajadores de Adif, unánime y contundente.
Es por ello que el SFF-CGT pide a toda la plantilla de Adif que apoye las movilizaciones que por fin este CGE de forma unánime hemos sido capaces de tirar adelante, siendo conscientes que esta unanimidad en la acción sindical es el mejor combustible que estas movilizaciones pueden tener para llegar a buen puerto.
CGT, SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo