Comunicados
ADIF | 57
27/06/2025
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TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL
¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL?
Porque el sector ferroviario ha sufrido una transformación brutal en los últimos años y es necesario redefinir las funciones de cada persona trabajadora para que la empresa no aplique sus nuevos modelos productivos abusando de la buena fe de la gente (sobre todo de la de nuevo ingreso).
¿CUÁL ES EL OBJETIVO DE NEGOCIAR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL?
El objetivo es simplificar categorías, funciones y salarios. La ordenación hará más claras nuestras obligaciones y más justas las nóminas. Se trata de subir el salario base (que es muy bajo) y completarlo con un complemento de puesto y una mínima variable, de tal forma que nuestro salario sea más o menos estable y no dependa de cuestiones como la disponibilidad, la asignación de tareas por parte de una jefa o un jefe u otras.
Ese es nuestro objetivo, pero hay que tener claro que la intención de la empresa con esta ordenación es obtener más flexibilidad de las personas trabajadoras. Por eso debemos estar alerta.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE QUE HAYA UNA FINANCIACIÓN POR PARTE DE HACIENDA?
La ordenación va a requerir sí o sí una partida presupuestaria, ya que el sistema retributivo cambiará. Por ejemplo, hay que remunerar condiciones que ahora hacemos gratis: turnicidad, festividad, conducciones, etc.
Hasta ahora la empresa lo ha tenido claro, pero ya ha empezado a insinuar que no se trata tanto de incrementar la partida como de repartir bien lo que hay. Ojo con este cambio de rumbo.
¿QUÉ SON LAS ÁREAS DE ACTIVIDAD Y LAS ÁREAS FUNCIONALES?
Las áreas de actividad engloban los distintos tipos de actividad que se desarrollan en Adif. La empresa propone englobarlas en dos: específicas (infraestructura, circulación y servicios al cliente) y comunes (gestión, jurídica…).
Las áreas de actividad a su vez se dividen en áreas funcionales. Por ejemplo, el área de actividad de servicios al cliente se divide en dos áreas funcionales: Estaciones de Viajer@s y Servicios Logísticos.
¿QUÉ SON LOS GRUPOS Y SUBGRUPOS?
La nueva ordenación profesional ordena la plantilla en grupos profesionales ordenados jerárquicamente. La propuesta de la empresa es hacer 3 grupos: grupo de Operaciones (el anterior “Personal Operativo”), grupo de Mando Intermedio y Cuadro Técnico y grupo de Estructura de Apoyo.
La empresa ha introducido el concepto de “subgrupo”, en principio para referirse al cruce entre área de actividad y grupo profesional (por ejemplo, cuadro técnico de jurídica).
También pretende establecer una división en el grupo de operaciones (personal operador jefe y personal operador).
¿A QUÉ SE REFIERE LA EMPRESA CON “DESARROLLO PROFESIONAL HORIZONTAL”?
La empresa la define como una forma de carrera profesional en la que las personas trabajadoras, sin necesidad de ascender, se forman y adquieren más productividad (lo que podría también terminar acarreado un incremento de funciones), viéndose recompensadas con un aumento salarial.
Nos preocupa que sea una forma encubierta de fomentar distintos niveles salariales dentro de los grupos y subgrupos y entre quienes realizan el mismo trabajo. Necesitamos más información sobre el modelo que se nos propone, pero nos hace encender las alarmas.
¿POR QUÉ EL SFF-CGT MIRA CON RECELO LOS NIVELES Y SUBGRUPOS QUE LA EMPRESA QUIERE APLICAR DENTRO
DE CADA SUBGRUPO?
Entendemos que al establecer distintos niveles dentro de un mismo subgrupo la empresa pretende crear diferentes niveles salariales para funciones prácticamente idénticas (por ejemplo, personal montador y personal montador especialista). Desde el SFF-CGT entendemos que la gente que pertenece al mismo grupo debe percibir el mismo sueldo (igual trabajo, igual salario).
Esta estructura podría entorpecer la movilidad y la salida del subgrupo, así como establecer el marco propicio para mantener o extender las categorías de entrada, categorías que rechazamos rotundamente.
¿A QUÉ TENEMOS QUE ESTAR MUY ATENT@S?
En principio lo que ha presentado la empresa hasta ahora es el marco de una foto en la que todavía no se ve la imagen interior. Lo importante es cómo se va a articular toda la ordenación dentro de esa estructura. Y ahí no nos da apenas información.
Comenzamos a sospechar (y mucho) del concepto de “carrera horizontal”. Puede que quieran usarla para establecer niveles dentro de cada subgrupo y penalizar tanto la movilidad dentro de la empresa como establecer diferencias salariales entre las personas trabajadoras de un mismo subgrupo.
La empresa, además, ha empezado a dejar caer algunas ideas que no nos gustan, como la de hacer las conducciones y las disponibilidades obligatorias, asumir sin negociar los SIC+, interponer denuncias en nombre de Adif o seguir sin regular en detalle las funciones de la Estructura de Apoyo, entre otras.
En definitiva, nos encontramos ante un momento crucial que puede cambiar nuestro futuro laboral, para bien o para mal. Desde el SFF-CGT vamos a luchar con todas nuestras fuerzas para que esta ordenación profesional suponga una mejora sustancial de nuestras condiciones laborales. Estamos vigilantes ante las maniobras de la empresa y no permitiremos que se dé ningún paso atrás.
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 SECTOR 24/06/2025 | 56
NUEVO SECRETARIADO PERMANENTE DEL SFF-CGT | RENFE 18/06/2025 | 55
EL SFF-CGT SE ADHIERE AL ACUERDO DEL DESARROLLO DE LOS CGO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF REUNIÓN CGE: OEPS, JUBILACIONES PARCIALES Y MOVILIDAD | 115 2020-10-18 |
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El Comité General de Empresa y la Dirección de Adif nos hemos reunido esta mañana para informarnos del estado de las diferentes acciones que se han llevado a cabo en temas referentes al empleo, movilidad y jubilaciones parciales.
OEP 2019
Se han efectuado 392 ingresos de Personal entre las Categorías de Operativo, Cuadros Técnicos y Técnicos. 1 plaza de Técnico en Medicina y 34 plazas de Técnicos con discapacidad quedaron descubiertas por lo que volverán a ofertarse en la OEP 2020, aunque las correspondientes al cupo de discapacidad se ofertarán en los perfiles de Factores de Entrada y Administrativos.
Respecto a la OEP de Ordenanza – Portero dirigida a personas con discapacidad intelectual, la participación en el examen del pasado 3 de octubre fue de 385 personas de 534 inscritas. Esperan publicar el listado de resultados provisionales a finales de octubre - principios de noviembre. Desde CGT queremos destacar la organización en cuanto a las medidas preventivas adoptadas para la celebración del examen en las menores condiciones de riesgo de contagio para las y los participantes.
La convocatoria dirigida a militares de Tropa y Marinería contó con un bajo porcentaje de presentados, 72 personas para 60 plazas (15 FC y 45 ISE). Ante esta situación, desde CGT y otras organizaciones hemos solicitado a la Dirección una solución para evitar la pérdida de ingresos por falta de participantes, a lo que nos responden la posibilidad de trasvasar las plazas no cubiertas en ISE a la convocatoria de FC, siempre y cuando todo el Comité General de Empresa muestre su conformidad.
BOLSA OEP 2019
Finalmente se han cubierto 85 contratos relevo: 22 Administrativos, 20 Factores Entrada, 5 Ay. Ferroviario y 38 Cuadros Técnicos. Ha existido un elevado número de renuncias por lo que han tenido que seguir tirando de listados. Como Novedad, por primera vez en la bolsa de la OEP se ofertan 3 contratos de Interinidad para cubrir bajas de larga duración (maternidad/enfermedades…).
JUBILACIONES PARCIALES 2020
El número de jubilaciones parciales admitidas ha sido de 371, a pesar de ingresar 392 trabajador@s, esto se debe a que no todos los ingresos han acreditado ser desempleados totales, por ejemplo aquellos que estaban por Excedencia en Adif.
OEP 2020
El proceso se ha ralentizado debido al alto número de inscritos (19.259 solicitudes). La previsión es publicar el Listado Provisional de Admitidos el 22 o 23 de octubre y la celebración del examen entre mitad de diciembre y finales de enero de 2021, previsiblemente en más de 1 sede, dependiendo de la evolución del COVID – 19.
La OEP de Cuadros Técnicos y Técnicos de 2020 se publicará con 40 y 50 plazas respectivamente, están a la espera de que las Direcciones Generales definan las necesidades de cobertura.
CIRCULAR JUBILACIÓN PARCIAL 2021
La intención de la Empresa es esperar a que avance la OEP 2020 para negociar la nueva circular de jubilación. Durante la reunión se ha requerido que la fecha a cumplir los requisitos exigidos sea la más próxima a la adjudicación de los ingresos de la OEP para permitir participar al mayor número posible de trabajadores.
AGM – 2019
Se han ejecutado la casi totalidad de los movimientos dependientes del Corporativo. El resto de movimiento ligados a Producción dependerá de la llegada de los ingresos de la OEP 2019 a sus residencias, aunque hemos vuelto a reivindicar que se ejecuten todos aquellos que no dependan de la OEP.
AGM – 2020
Se ha celebrado la 1ª Reunión de la Comisión de Seguimiento de la Movilidad para tratar las reclamaciones presentadas.Finalmente, y tras la presión y reivindicaciones de todo el CGE, todo parece indicar que el 28 de octubre comenzaremos los trabajos para negociar una Norma Marco de Movilidad, que será provisional mientras dure la actual Clasificación Profesional de Categorías.
El listado Provisional de Admitidos se publicará previsiblemente el 23 de octubre y los exámenes se convocarán para finales de noviembre – principios de diciembre, dependiendo de la evolución del COVID.
CGT GARANTIZA TU SEGURIDAD Y TUS DERECHOS
Comunicado
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POLÍTICA DE PRIVACIDAD
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Anexo
Anexo 2