Comunicados
 
RENFE
75
09/10/2024
HEMOS PERDIDO DINERO CON ESTE CONVENIO. YA ES HORA DEL SIGUIENTE
 
El actual III Convenio colectivo del Grupo Renfe que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2022 y cuya vigencia finaliza el próximo 31 de diciembre de 2024 ha supuesto una sangría económica para la plantilla del grupo Renfe. El incremento remunerativo acordado por la Empresa y los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT no solo no alcanzó los valores del IPC anuales sino que, lejos de estarlo, ha visto como la diferencia entre la subida salarial y el IPC se han ido incrementando a lo largo de estos años de convenio.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
IRYO
09/10/2024
COMUNICADO CONJUNTO
NI UN DÍA MÁS SIN UNA RESPUESTA POSITIVA
 
 
ADIF
09/10/2024
74
AVANZAMOS EN DERECHOS, A PESAR DE ADIF
 
ADIF
01/10/2024
73
PLAZAS PROVISIONALES: ¡QUE COMIENCE EL BAILE!
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
LA PRESIÓN DE ADIF EN EL CGE GENERA SILENCIO Y MIEDO. CGT NO SE CALLA
112
2020-10-08

COMUNICADO             
  
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La reunión del CGE con la Empresa con motivo de los Nuevos Modelos de Mantenimiento y Circulación, se celebró el día 30 de septiembre. Para tod@s aquell@s que os gusta manteneros informad@s con la lectura de las actas y hayáis buscado la de esta reunión, queremos explicar los motivos por los que la difusión de la misma, en el momento que se publica este comunicado, aún no se ha producido.
Se ha dado la situación indignante de que ante la manifestación de TODO el CGE de la llegada a los centros de trabajo de infraestructura de personal con dudosa formación y habilitación que figuraba en el borrador del acta: “…No solo no se han recuperado cargas de trabajo, sino que se está recurriendo más a personal externo que, en ocasiones, no reúne la adecuada cualificación y necesita formación, y protocolos de actuación de coordinación con el personal de Adif para asegurarse que no comprometa gravemente la operatividad y seguridad de las personas e instalaciones…”, se ha retirado la mención a la seguridad de las personas e instalaciones por solicitud de la empresa y con el consiguiente respaldo de todos los sindicatos, excepto la CGT.
No hace falta ser muy astut@ para darse cuenta que, en función del ámbito en el que nos encontremos el resto de las ORGANIZACIONES SINDICALES modifican sus discursos a gusto del consumidor. Esto nos lleva a comprobar las enormes contradicciones a las que se someten con manifestaciones tan diferenciadas entre lo escrito en Comunicados y Comisiones de Conflictos y lo manifestado en Reuniones y Actas.
Ante la grave situación en la que se encuentra el Colectivo de Infraestructura y tras las múltiples llamadas a la Unidad Sindical, nos encontramos que a día de hoy el único sindicato que se moviliza ante el mayor atropello acometido históricamente al colectivo de Infraestructura es CGT. El resto de organizaciones ha tomado el silencio por bandera.

PAROS PARCIALES EN MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA
DESDE EL 13 DE OCTUBRE

1ª Y 2ª SEMANA DE 2 HORAS 1 a 3H // 10 a 12H // 17 a 19H
3ª Y 4ª SEMANA DE 4 HORAS 11 a 15H // 15 a 19H // 23 a 3H

POR SUS HECHOS LOS CONOCERÉIS.
EL SFF-CGT EN HUELGA EN INFRAESTRUCTURA. SÚMATE


Comunicado                   
  











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