Comunicados
ADIF | 43 07/05/2024
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LAS AMISTADES PELIGROSAS LAS AMISTADES PELIGROSAS
Ante la propuesta presentada por la empresa al Comité General de Empresa de Adif de conformar una comisión negociadora multiempresarial para Adif y Adif AV, hoy el CGE se ha reunido para rechazar por mayorÃa dicha propuesta, con el voto en contra de CC OO y la abstención del SCF, aunque el sindicato de circulación anteriormente habÃa expresado varias veces que veÃa con buenos ojos esta oferta.
INTERESES PARTICULARES VS INTERÉS GENERAL
Asà que, una vez más, la dirección de la empresa y CC OO coincidÃan en los mismos postulados.
¿Pero por qué la empresa planteaba está fórmula?
Las cuentas estaban claras. En un convenio multiempresarial, CC OO y SCF sumaban una mayorÃa absoluta por tan solo 3 décimas. Y de paso se excluÃa de la negociación al SF (al tener menos del 10% de representación en ambas empresas). Es fácil deducir que con uno menos y solo teniendo que ponerse de acuerdo con dos, se llevan buenas cartas en la partida. Mientras, en una comisión negociadora solo de Adif, las mayorÃas cambian, y todas las fuerzas sindicales que conforman el Comité General de Empresa se pueden sentar a la mesa. Es decir, la plantilla, y no solo una parte de ella, tendrá voz en el convenio.
¿Por qué a CC OO le vale la propuesta de la empresa?
Las cuentas también las tenÃan claras. Es más fácil negociar a espaldas del CGE con la empresa en pro de intereses que poco tienen que ver con los de toda la plantilla. Son amistades más que peligrosas.
Desde el SFF-CGT vamos a defender siempre lo mejor para la mayorÃa. Y lo mejor para la plantilla de Adif es que todas las voces estén sentadas en la comisión negociadora que tiene que negociar el próximo convenio.
UN CONVENIO PARA TOD@S
La situación laboral en Adif ha cambiado mucho desde que se firmó el anterior convenio. La plantilla ha cambiado y tiene nuevas necesidades. El tráfico ferroviario tampoco es el que era, y las cargas de trabajo y la productividad se han disparado. Tenemos depositadas muchas esperanzas en conseguir un convenio valiente, que mejore las condiciones laborales de todos los colectivos. Y si todas las fuerzas sindicales remamos en la misma dirección tendremos más posibilidades de conseguirlo.
No estamos en contra de negociar un convenio multiempresarial para Adif y Adif AV, pero después de negociar el de Adif y sentar las bases de un convenio a la altura de las necesidades de la plantilla.
Y por supuesto estamos a favor de que ambas empresas vuelvan a ser solo una. Y asà lo hemos manifestado, junto con el resto de fuerzas sindicales, en el CGE celebrado en el dÃa de hoy, en el que se ha impuesto la voz de la mayorÃa de las personas trabajadoras de Adif.
SFF-CGT: SOLIDARIDAD, HONESTIDAD Y TRANSPARENCIA
COMUNICADO Anexo
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ADIF 06/05/2024 | 42 ADIF: SUSPENSO EN CONCILIACIÓN | SECTOR 01/05/2024 | 41 VIVA EL 1 DE MAYO |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF OEP ADIF 2020 PERSONAL OPERATIVO | 97 2020-07-23 |
| COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 32 veces | En la tarde de ayer tuvo lugar la celebración de la reunión del Comité General de Empresa para tratar la Oferta de Empleo 2020 de Adif para el personal operativo formada por 434 plazas: 217 Factores de Circulación/20 Ayudantes Ferroviarios/197 Montadores Eléctricos, Oficiales Celadores, Oficiales de Subestaciones y Telemando y Oficiales de Telecomunicaciones.
A pesar del aumento de plazas con respecto a OEPs previas, sigue siendo escaso el número de ingresos y nada se corresponde con la promesa del Plan Plurianual de Empleo que contemplaba cerca de 5.000 ingresos en 4 años. Servicios como Circulación, Infraestructura, Comercial, Servicios LogÃsticos, Administrativos llevan años de desmantelamiento y precisan de un mayor número de incorporaciones.
Desde CGT reclamamos que las pruebas selectivas de diferentes perfiles no coincidan en el tiempo, la posibilidad de realizar alegaciones a las pruebas escritas, que la valoración de méritos se amplÃe hasta la finalización de la fase 1ª de Oposición, que la convocatoria al Reconocimiento se realice con 1 semana de antelación o, nuevamente, que el Tribunal de Evaluación y Comisiones de Examen esté compuesto por al menos 1 miembro de cada uno de los Sindicatos presentes en el CGE, cuestión que nos han vuelto a negar de nuevo.
La Dirección de la Empresa manifiesta, que la intención es publicar esta convocatoria a finales del mes de julio, informando en otoño del resto de convocatorias: Técnicos y Cuadros Técnicos serán en cuanto a número de plazas inferior a la mitad de lo publicado el año pasado y el cupo de discapacidad se cubrirá con plazas de factor y administrativo.
Por otro lado, el estado de las convocatorias de las OEPs 2019 es el siguiente:
• Técnicos y Cuadros Técnicos. Finalizada la adjudicación telemática de plazas, se espera que el 14 de septiembre se produzca la contratación.
• Personal Operativo. Habilitada la petición telemática de plazas hasta el 26 de julio. La contratación está prevista para finales de septiembre o principios de octubre.
• Ordenanza/Portero con discapacidad intelectual y Tropa y MarinerÃa. Exámenes previstos para finales de septiembre.
Pese a todo, CGT velará por el estricto cumplimiento de la convocatoria y como bien sabéis, aquà estamos para recoger todas vuestras consultas, dudas, preguntas, alegaciones… que puedan surgiros, ya sea contactando a través de nuestra página www.comoserferroviario.com, de nuestro correo sff-cgt@cgt.eso en el teléfono 91 506 62 85.
CGT, HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA
Comunicado Anexo 1
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