Comunicados
RENFE-ADIF | 25
16/03/2025
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SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA El SFF-CGT mantiene las movilizaciones contra el traspaso de Rodalies, la lÃnea R1 y la privatización de Renfe MercancÃas. No es la primera vez que nos obligan a luchar por este motivo. En la anterior ocasión, desconvocamos la primera jornada de huelga confiando en la buena fe negociadora y en el compromiso de los acuerdos alcanzados. Sin embargo, ahora, no desconvocamos sin un análisis riguroso y detenido del acuerdo. El incumplimiento de lo pactado en 2023 no es baladÃ.
El acuerdo alcanzado hoy entre la mayorÃa de los CGEs de Adif y Renfe, las Organizaciones sindicales SEMAF, CCOO, UGT y SCF, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Generalitat de Catalunya lo debe analizar la afiliación del SFF-CGT y será esta quien decida si ofrece las garantÃas necesarias para detener las movilizaciones.
Un acuerdo que se ha estado trabajando todo el fin de semana con los ritmos y las premisas que marcaba Esquerra Republicana mientras celebraban su 30º Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedÃan calma, no les enfademos que están de Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedÃan no ser exigentes. Unas negociaciones que han sido una carrera contra el reloj, con presiones como la filtración de borradores, orquestado por el Ministerio de Transportes y las empresas Adif y Renfe para no dar voz a los trabajadores y trabajadoras.
Un final de negociaciones en las que cuando desde el SFF-CGT les hemos dicho que tendrÃamos que consultar con nuestra afiliación antes de firmar cualquier acuerdo, han optado por eliminarnos del acta y que no figuremos como participantes de las negociaciones. Asà queda todo en casa, ¡por unanimidad! Como en los mejores democracias del Siglo XXI.
Durante estos dÃas, los ferroviarios y ferroviarias hemos vuelto a ser moneda de cambio en acuerdos polÃticos que no responden a los intereses de la plantilla, sino a estrategias partidistas. El ferrocarril público sigue siendo troceado, privatizado y desmantelado, sin importar los intereses de los trabajadores y trabajadoras ni el servicio prestado a los usuarios y usuarias.
Por todo ello, la jornada de huelga de mañana sigue adelante porque nos jugamos nuestro empleos.
El SFF-CGT no se detiene hasta garantizar y corroborar que no nos arrebatan nuestros derechos ni que juegan con nuestros empleos. Esta lucha no es solo por nuestras condiciones laborales actuales, sino por la defensa del modelo de empresa, por nuestros convenios y por el futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR LA INTEGRIDAD DE ADIF Y RENFE
  COMUNICADO 
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 ADIF 12/03/2025 | 24
EL SFF-CGT IMPUGNA LA NORMA DE MOVILIDAD | CONJUNTO 10/03/2025 | COMUNICADO CONJUNTO
COMUNICADO CONJUNTO RENFE Y ADIF: SOBRE LAS HUELGAS CONVOCADAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logÃstica para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF OEP ADIF 2020 PERSONAL OPERATIVO | 97 2020-07-23 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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En la tarde de ayer tuvo lugar la celebración de la reunión del Comité General de Empresa para tratar la Oferta de Empleo 2020 de Adif para el personal operativo formada por 434 plazas: 217 Factores de Circulación/20 Ayudantes Ferroviarios/197 Montadores Eléctricos, Oficiales Celadores, Oficiales de Subestaciones y Telemando y Oficiales de Telecomunicaciones.
A pesar del aumento de plazas con respecto a OEPs previas, sigue siendo escaso el número de ingresos y nada se corresponde con la promesa del Plan Plurianual de Empleo que contemplaba cerca de 5.000 ingresos en 4 años. Servicios como Circulación, Infraestructura, Comercial, Servicios LogÃsticos, Administrativos llevan años de desmantelamiento y precisan de un mayor número de incorporaciones.
Desde CGT reclamamos que las pruebas selectivas de diferentes perfiles no coincidan en el tiempo, la posibilidad de realizar alegaciones a las pruebas escritas, que la valoración de méritos se amplÃe hasta la finalización de la fase 1ª de Oposición, que la convocatoria al Reconocimiento se realice con 1 semana de antelación o, nuevamente, que el Tribunal de Evaluación y Comisiones de Examen esté compuesto por al menos 1 miembro de cada uno de los Sindicatos presentes en el CGE, cuestión que nos han vuelto a negar de nuevo.
La Dirección de la Empresa manifiesta, que la intención es publicar esta convocatoria a finales del mes de julio, informando en otoño del resto de convocatorias: Técnicos y Cuadros Técnicos serán en cuanto a número de plazas inferior a la mitad de lo publicado el año pasado y el cupo de discapacidad se cubrirá con plazas de factor y administrativo.
Por otro lado, el estado de las convocatorias de las OEPs 2019 es el siguiente:
• Técnicos y Cuadros Técnicos. Finalizada la adjudicación telemática de plazas, se espera que el 14 de septiembre se produzca la contratación.
• Personal Operativo. Habilitada la petición telemática de plazas hasta el 26 de julio. La contratación está prevista para finales de septiembre o principios de octubre.
• Ordenanza/Portero con discapacidad intelectual y Tropa y MarinerÃa. Exámenes previstos para finales de septiembre.
Pese a todo, CGT velará por el estricto cumplimiento de la convocatoria y como bien sabéis, aquà estamos para recoger todas vuestras consultas, dudas, preguntas, alegaciones… que puedan surgiros, ya sea contactando a través de nuestra página www.comoserferroviario.com, de nuestro correo sff-cgt@cgt.eso en el teléfono 91 506 62 85.
CGT, HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA
Comunicado Anexo 1
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