Comunicados
SECTOR | 83 23/10/2024
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FERROVIARI@S: GARANTES DE LA SEGURIDAD FERROVIARI@S: GARANTES DE LA SEGURIDAD
El accidente ocurrido el pasado sábado 19 de octubre en el túnel que une Chamartín y Atocha en ancho internacional ha dejado patente una vez más que l@s trabajador@s ferroviari@s son los últimos garantes de la seguridad de los trenes. Cuando todo falla asumimos una gran responsabilidad a título individual, garantizando que viajeros y mercancías lleguen a destino sin ver comprometida su integridad y en la mayoría de ocasiones, sin notar afectación alguna.
TRABAJAR CON SEGURIDAD
Las investigaciones sobre el accidente que están llevando a cabo Renfe, Adif y la Comisión de Investigaciones de Accidentes Ferroviarios determinarán los factores causales y contribuyentes y esclarecerán lo sucedido, evitando en todo caso la búsqueda de culpables o la asignación de responsabilidades.
Las responsabilidades que asumimos a diario, con centenares de vidas y toneladas bajo nuestro cargo, merecen que sean correspondidas con condiciones laborales acordes que redunden en un aumento de la seguridad, como son tiempos de descanso adecuados, formación continuada, medios técnicos fiables y acordes a las necesidades o incremento de las plantillas para que estén suficientemente dimensionadas a las cargas de trabajo.
TRABAJAR CON TRANQUILIDAD
Resulta primordial que todas las empresas del sector ferroviario comiencen a andar o continúen haciéndolo en la senda de la Cultura Justa, que permita a l@s ferroviari@s denunciar en un ambiente de confianza y exento de represalias todas aquellas desviaciones e incidencias que veamos en nuestro trabajo. Para ello resultará necesario adaptar las normativas laborales. Sólo de esta manera se podrá garantizar un aumento en la seguridad del transporte ferroviario.
L@s ferroviari@s somos conscientes de la importancia de nuestro trabajo y queremos prestar el mejor servicio público a la sociedad, y entendemos que es necesario rendir cuentas. Sin embargo, en la actualidad trabajamos bajo una gran presión mediática que puede resultar contraproducente a la hora de tomar las mejores decisiones en el menor tiempo posible. Dicha presión mediática que no es la misma según quién gobierne en el medio de transporte afectado por una incidencia.
Por último, desde el SFF-CGT queremos mostrar todo nuestro apoyo y cariño a l@s compañer@s de los distintos colectivos de empresas públicas y privadas que se vieron involucrad@s en el accidente, así como a tod@s aquell@s que continuaron asegurando la prestación del servicio público en las horas y días siguientes en tan difíciles condiciones.
COMUNICADO Anexo
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ADIF 22/10/2024 | 82 POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN CIRCULACIÓN Y SERVICIOS LOGÍSTICOS | ADIF 22/10/2024 | 81 POR UNA ORDENACIÓN PROFESIONAL EN OFICINAS |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE NUEVA UNIFORMIDAD. EVITEMOS ERRORES PASADOS | 85 2020-07-09 |
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| Leido: 11 veces | En pasadas fechas, CGT creó un corrreo electrónico abierto a la participación de trabajadores y trabajadoras del Grupo Renfe que trabajamos con uniforme, y con el ánimo de asesorar desde la experiencia más cercana, a los responsables de la empresa encargados de tomar la decisión de cómo deberían ser los nuevos uniformes.
Han sido muchas las aportaciones recibidas y muchas de ellas coincidentes, cuestión que evidencia la necesidad urgente de tenerlas en cuenta en la elaboración de las condiciones de la nueva uniformidad. Por lo que desde CGT nos hemos dirigido a los Directores de Renfe Viajeros para que tomen en consideración las aportaciones que vienen de los trabajadores y trabajadoras que visten a diario la uniformidad.
De las aportaciones más destacables que nos habéis hecho llegar se encuentran las siguientes de forma resumida, y completas, en el anexo:
Mejora de la calidad de la tela de las camisas.
Bolsillos en todas las uniformidades, independientemente del género.
Preferencia de calidad de los trajes a la cantidad de reposiciones y que éstas se lleven a cabo por petición del trabajador/a.
Adaptación de la uniformidad a la climatología de cada zona y época del año. (No es lo mismo trabajar en Ávila que en Córdoba)
Calzado de mejor calidad y posibilidad de dotar de zapatillas negras de corte clásico, discretas y cómodas
Solicitamos la impermeabilidad del abrigo, que posea forro y capucha para trabajos en la intemperie.
Que las corbatas sean anti-ahorcamiento en prevención de ciertos riesgos.
Demandamos más celeridad en la entrega de la uniformidad, pues se están dando casos en los que l@s compañer@s han promocionado internamente antes de que les llegue la dotación de uniformidad.
Mejor adaptación del tallaje, se suelen producir muchísimas devoluciones.
Posibilidad de usar polos por su comodidad y facilidad de lavado.
Confiamos que los diferentes responsables escuchen nuestras opiniones, y así, conseguir una uniformidad más adecuada, funcional, de mejor calidad y de mucha más vistosidad.
CGT, TRANSPARENCIA Y HONESTIDAD
Comunicado
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