Comunicados
SECTOR | 9
08/02/2026
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UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL Hay momentos en los que las plantillas, más allá de la empresa en la que trabajan, reconocen que comparten un mismo problema y, por tanto, deben unirse para conseguir soluciones para todos. Este es uno de esos momentos.
Las huelgas que comienzan esta noche no son una suma de conflictos particulares ni una respuesta fragmentada. Son una oportunidad para demostrar que el sector ferroviario es uno solo. Que, más allá de siglas, profesiones o empresas, quienes trabajamos en el ferrocarril compartimos los mismos problemas y defendemos los mismos objetivos: seguridad, un ferrocarril al servicio de la ciudadanía y condiciones laborales dignas.
LA UNIÓN HACE LA FUERZA
Salir juntas y juntos a la huelga es una forma de decirle a las empresas y al Ministerio que no estamos divididos ni desorganizados. Que no se puede seguir gestionando el ferrocarril enfrentando a plantillas entre sí o buscando acuerdos vacíos que solo aplazan los problemas. La unidad del sector no es un eslogan: es una herramienta imprescindible para forzar cambios reales.
Por eso volvemos a insistir: la crisis que atravesamos exige corresponsabilidad y participación real de todos los actores implicados: los ministerios competentes, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la representación legal de las personas trabajadoras. Cualquier intento de cerrar este conflicto dejando fuera piezas del sistema está condenado al fracaso.
En este contexto, estas movilizaciones son decisivas. No valen gestos ni palabras tranquilizadoras, solo un cambio real del modelo ferroviario. No podemos normalizar el colapso operativo ni aceptar que se siga jugando con la seguridad de las personas trabajadoras y de la ciudadanía. El ferrocarril debe gestionarse con criterios de rentabilidad social, no como una mercancía más.
Desde el SFF-CGT llamamos a todas las personas trabajadoras del sector ferroviario a secundar estas jornadas de huelga, aunque el sindicato al que esté afiliado/a no convoque, y a participar también en las concentraciones que se realizarán en los distintos territorios. Porque esta movilización no va de siglas. Va de seguridad y futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 04/02/2026 | 8
CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR | SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE NUEVA UNIFORMIDAD. EVITEMOS ERRORES PASADOS | 85 2020-07-09 |
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En pasadas fechas, CGT creó un corrreo electrónico abierto a la participación de trabajadores y trabajadoras del Grupo Renfe que trabajamos con uniforme, y con el ánimo de asesorar desde la experiencia más cercana, a los responsables de la empresa encargados de tomar la decisión de cómo deberían ser los nuevos uniformes.
Han sido muchas las aportaciones recibidas y muchas de ellas coincidentes, cuestión que evidencia la necesidad urgente de tenerlas en cuenta en la elaboración de las condiciones de la nueva uniformidad. Por lo que desde CGT nos hemos dirigido a los Directores de Renfe Viajeros para que tomen en consideración las aportaciones que vienen de los trabajadores y trabajadoras que visten a diario la uniformidad.
De las aportaciones más destacables que nos habéis hecho llegar se encuentran las siguientes de forma resumida, y completas, en el anexo:
Mejora de la calidad de la tela de las camisas.
Bolsillos en todas las uniformidades, independientemente del género.
Preferencia de calidad de los trajes a la cantidad de reposiciones y que éstas se lleven a cabo por petición del trabajador/a.
Adaptación de la uniformidad a la climatología de cada zona y época del año. (No es lo mismo trabajar en Ávila que en Córdoba)
Calzado de mejor calidad y posibilidad de dotar de zapatillas negras de corte clásico, discretas y cómodas
Solicitamos la impermeabilidad del abrigo, que posea forro y capucha para trabajos en la intemperie.
Que las corbatas sean anti-ahorcamiento en prevención de ciertos riesgos.
Demandamos más celeridad en la entrega de la uniformidad, pues se están dando casos en los que l@s compañer@s han promocionado internamente antes de que les llegue la dotación de uniformidad.
Mejor adaptación del tallaje, se suelen producir muchísimas devoluciones.
Posibilidad de usar polos por su comodidad y facilidad de lavado.
Confiamos que los diferentes responsables escuchen nuestras opiniones, y así, conseguir una uniformidad más adecuada, funcional, de mejor calidad y de mucha más vistosidad.
CGT, TRANSPARENCIA Y HONESTIDAD
Comunicado
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