Comunicados
RENFE-ADIF | 25
16/03/2025
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SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA El SFF-CGT mantiene las movilizaciones contra el traspaso de Rodalies, la línea R1 y la privatización de Renfe Mercancías. No es la primera vez que nos obligan a luchar por este motivo. En la anterior ocasión, desconvocamos la primera jornada de huelga confiando en la buena fe negociadora y en el compromiso de los acuerdos alcanzados. Sin embargo, ahora, no desconvocamos sin un análisis riguroso y detenido del acuerdo. El incumplimiento de lo pactado en 2023 no es baladí.
El acuerdo alcanzado hoy entre la mayoría de los CGEs de Adif y Renfe, las Organizaciones sindicales SEMAF, CCOO, UGT y SCF, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Generalitat de Catalunya lo debe analizar la afiliación del SFF-CGT y será esta quien decida si ofrece las garantías necesarias para detener las movilizaciones.
Un acuerdo que se ha estado trabajando todo el fin de semana con los ritmos y las premisas que marcaba Esquerra Republicana mientras celebraban su 30º Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedían calma, no les enfademos que están de Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedían no ser exigentes. Unas negociaciones que han sido una carrera contra el reloj, con presiones como la filtración de borradores, orquestado por el Ministerio de Transportes y las empresas Adif y Renfe para no dar voz a los trabajadores y trabajadoras.
Un final de negociaciones en las que cuando desde el SFF-CGT les hemos dicho que tendríamos que consultar con nuestra afiliación antes de firmar cualquier acuerdo, han optado por eliminarnos del acta y que no figuremos como participantes de las negociaciones. Así queda todo en casa, ¡por unanimidad! Como en los mejores democracias del Siglo XXI.
Durante estos días, los ferroviarios y ferroviarias hemos vuelto a ser moneda de cambio en acuerdos políticos que no responden a los intereses de la plantilla, sino a estrategias partidistas. El ferrocarril público sigue siendo troceado, privatizado y desmantelado, sin importar los intereses de los trabajadores y trabajadoras ni el servicio prestado a los usuarios y usuarias.
Por todo ello, la jornada de huelga de mañana sigue adelante porque nos jugamos nuestro empleos.
El SFF-CGT no se detiene hasta garantizar y corroborar que no nos arrebatan nuestros derechos ni que juegan con nuestros empleos. Esta lucha no es solo por nuestras condiciones laborales actuales, sino por la defensa del modelo de empresa, por nuestros convenios y por el futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR LA INTEGRIDAD DE ADIF Y RENFE
  COMUNICADO 
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 ADIF 12/03/2025 | 24
EL SFF-CGT IMPUGNA LA NORMA DE MOVILIDAD | CONJUNTO 10/03/2025 | COMUNICADO CONJUNTO
COMUNICADO CONJUNTO RENFE Y ADIF: SOBRE LAS HUELGAS CONVOCADAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF QUE NO SE PIERDA NINGUNA PLAZA | 75 2020-06-04 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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Con la aparición de la crisis sanitaria se paralizó la Oferta de Empleo Público de 2019, dejando en una situación de incertidumbre a muchos y muchas nuevas compañeras. Con la vuelta a la nueva normalidad se retoma por fin este proceso para la resolución definitiva de la adjudicación de plazas. En estos momentos se ha abierto el plazo de solicitud de plazas (desde el día 2 de junio de 2.020 hasta las 23:59 horas del día 8 de junio de 2020, inclusive) que finalmente se desarrollará de forma telemática.
En esta convocatoria se produjo una variación con respecto a anteriores ocasiones, y es que se abrió la puerta a la participación de personal de Adif en ella. En las bases de la OEP 2019 se elimina del Apartado I. SUJETOS ADMITIDOS A PARTICIPAR, el punto j) que recogía ediciones anteriores y que decía: “No prestar servicios con carácter fijo en Adif, ni estar…”
Ante la previsible adjudicación de la Oferta de empleo Público 2019 existen posibilidades de que trabajadores y trabajadoras que participaron y adjudicaron en la OEP 2018 vuelvan a adjudicar nuevamente en la OEP 2019 en otras categorías, dejando las plazas de 2018 desiertas.
Esto generaría algo que desde CGT no podemos consentir, y es la perdida efectiva de puestos de trabajo. No podemos saber cuántos serían, pero hasta el último puesto de trabajo es importante.
Ante tal circunstancia, hemos enviado a la Empresa una carta exponiendo dicha situación (ver carta) solicitando que las plazas que no quedan cubiertas de manera efectiva en la OEP 2018 sean cubiertas por los candidatos de mayor derecho.
Con esta petición a la Dirección reivindicamos tres aspectos:
- Como no puede ser de otra manera, que no se disminuya el número de personas trabajadoras efectivas en la empresa que tanto cuesta que nos concedan con las tasas de reposición.
- Que adjudiquen el mayor número de personas posibles, después de tanto tiempo viviendo esta incertidumbre y la falta de personal que sufrimos, nos gustaría que fueran todas.
- Y que todo este complejo proceso en el que ha desembocado y que parece, no tenían previsto, se haga de la manera más justa y transparente, ciñéndonos siempre a lo establecido legalmente en las bases.
¡¡No estamos dispuestos a perder ni una sola plaza!!
CGT CON LOS NUEVOS INGRESOS.
ELIGE CGT
Comunicado Anexo 1
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