Comunicados
ADIF | 25
09/04/2026
|
|
TRAS LOS “ACUERDOS DEL MINISTERIO” TAMPOCO AVANZA EL CONVENIO Antes no había financiación de Hacienda y avanzábamos despacito. Ahora que nos aseguran que sí hay financiación (aunque seguimos sin saber en qué cajón está guardado el fajo de billetes), la negociación avanza aún más lenta. En la reunión de hoy de las mesas de ordenación profesional no ha habido contenido. La empresa no entrega la documentación a tiempo y priva a la representación del personal de la posibilidad de aportar nada en las reuniones. La velocidad de crucero que íbamos a tomar tras los “acuerdos del Ministerio” se ha tornado en velocidad de hidropedal.
¿El CONVENIO QUE NOS MERECEMOS?
Mientras alargan y alargan el chicle, el convenio que quiere la empresa ya va asomando sus patitas. No nos gusta la deriva que está tomando. El convenio que nos merecemos, y que llevamos dos años esperando, no puede empeorar nuestras condiciones de trabajo. Y parece que Adif está empeñada en que así sea.
Ya el sistema de ordenación profesional nos genera serias dudas. Más tiempo para ascender y promociones vinculadas a una figura, “la evaluación de desempeño” de tu jefe/a. La música suena a “dedazos generalizados” y la letra, a que la empresa decidirá sobre nuestra carrera a su antojo.
Además, Adif no quiere que nos reconvirtamos: si cambias de puesto, a empezar desde la casilla de salida, el nivel salarial más bajo. Todo lo avanzado en tu carrera no consolida.
En la documentación aportada asoman más agujeros negros. Quieren una tarifa plana para encargad@s de trabajos (pagar la habilitación cada mes a tod@s pero sin abonar adicionalmente el número de “encargos” realizados). L@s SIC se convierten ahora en l@s chic@s para todo, cubriendo incidencias de gráficos y encargándose de más ámbitos territoriales, además de ver suprimida la clave 324. Es decir, más funciones, más disponibilidad, pero menos pasta. Además, nos adelantan que, lejos de eliminar los reemplazos, se pueden pagar más baratos.
DIME CUÁNTO, CUÁNTO, CUÁNTO…
Insistimos en que sin tener el proyecto entero sobre la mesa y sin conocer cantidades es imposible valorar nada con rigor. Y la empresa se niega una y otra vez. Hablar de complementos sin cuantificar la cantidad a percibir es hablar por hablar. La empresa debe explicar cuál ha sido la financiación aprobada por Hacienda.
Lo llevamos tiempo advirtiendo. No nos gusta nada la deriva de esta negociación. Ya que todos los sindicatos hemos expresado hoy nuestro malestar por esta forma de avanzar en temas tan importantes como los tratados, entendemos que debe haber unidad a la hora de exigir una negociación seria y transparente. Desde el SFF-CGT vamos a enviar una carta al Comité General de Empresa para solicitar a la empresa que cambie de inmediato esta forma de negociar torticera.
  COMUNICADO Anexo 
|
 ADIF 25/03/2026 | 24
A ADIF SOLO LE IMPORTA LA IGUALDAD EN UNA FECHA: EL DÍA DE SACAR LA BANDERA MORADA | ADIF 23/03/2026 | 23
LA ORDENACIÓN PROFESIONAL DEL AHORRO |
Jurídica
|
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
|
|
Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
|
|
Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
|
|
RENFE EL COLECTIVO DE COMERCIAL, EL MÁS AFECTADO | 58 2020-04-16 |
| | COMUNICADO
| Leido: 9 veces |
Tras más de un mes desde el inicio de la pandemia provocada por el covid-19, los datos no pueden ser más desalentadores para el colectivo Comercial, que registra el mayor número de contagios confirmados, como se puede apreciar en la gráfica. Asimismo, los operadores comerciales también se encuentran a la cabeza, junto a conducción, en el cómputo de casos sospechosos, superando ampliamente el centenar a día de hoy.
El incumplimiento de muchas de las medidas de seguridad, es responsable en gran medida de estos datos. Ahora se evidencia que, como ya avisó CGT el 17 de marzo de 2020 en su comunicado número 40, la reacción tardía en la aplicación de las medidas de seguridad y la distribución de EPIS, suponen un peligro la salud de tod@s l@s compañer@s.
Con las informaciones que nos llegan de compañeros y compañeras de todo el estado, podemos llegar a la conclusión de que el reparto de EPIS sigue siendo deficiente en muchas residencias y, además, no se realiza la entrega siguiendo los pasos higiénicos necesarios. Esta situación viene motivada en cierta manera por la falta de un protocolo de actuación unida a una alarmante escasez de medios.
La empresa continúa, por ejemplo, sin ofrecer una solución al manejo de efectivo por parte de los operadores comerciales, tanto en taquillas como en intervención, provocando de esta forma una exposición innecesaria al covid-19.
Por otro lado, en algunos centros de trabajo, como en los CGO y en determinadas taquillas, a la falta de EPIS se suman problemas con la limpieza y desinfección de los puestos de trabajo y lugares comunes a los que tienen acceso los trabajadores y trabajadoras (como aseos, salas de descanso, etc.) y los elementos de trabajo necesarios para la prestación del servicio en condiciones de seguridad.
Desde CGT seguiremos, como siempre, vigilando para que no se ponga en riesgo la salud de nuestr@s compañer@s y os animamos a comunicarnos, a través de nuestros delegados, cualquier incidencia, incumplimiento o deficiencia que detectéis en vuestro puesto de trabajo, para continuar tomando las medidas oportunas.
POR NUESTRA SALUD, POR NUESTROS DERECHOS, ELIGE CGT
Comunicado
|
|
|
© Sector Federal Ferroviario [Avda. Ciudad de Barcelona 10 - Sótano / 28007 Madrid]
Tfnos: 915 066 285 / 915 066 287 - Fax: 915 066 314 - e-mail: sff-cgt@cgt.es
POLÍTICA DE PRIVACIDAD
Óptima visualización: 1280 x 960
Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
|
| |
Anexo