Comunicados
ADIF | 71
15/09/2025
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UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES UN AÑO Y AÚN NO LE HAN SALIDO LOS DIENTES
En pocos días se cumplirá un año desde la constitución de la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de Adif y la criatura no termina de salir adelante. Muchas carantoñas, muchas cucamonas, pero pocos hitos en el desarrollo de derechos para las personas trabajadoras.
MESA DE NORMATIVA: NI SIQUIERA HA DADO SUS PRIMEROS PASOS
Esta mesa ¡ni siquiera se reúne!
MESA DE ASUNTOS SOCIALES: LA MESA DE LOS CÓLICOS
La conciliación sigue importándole poco a la empresa. La intención de Adif es que perdamos nuestra (luchada) ventaja en permisos respecto a los mínimos del Estatuto de los Trabajadores. Y, como guinda, pretende acabar con un derecho histórico, el reingreso garantizado en la empresa si nos declaran en situación de incapacidad permanente total.
MESA DE EMPLEO: EN PAÑALES
Ni jornada, ni movilidad, ni teletrabajo. Ni siquiera garantía de empleo. Aquí solo se habla de que el personal de dirección siga “trabajando” hasta los 68 años, en vez de los 65 actuales.
MESA DE ORDENACIÓN PROFESIONAL: BALBUCEOS PERO NI UNA PALABRA INTELIGIBLE
En vez de desarrollar y negociar las nuevas funciones y el sistema retributivo, a alguien de Adif se le ha aparecido la Virgen del Desarrollo Profesional Horizontal y pretende bautizarnos y convertirnos en creyentes.
EL NUEVO CONVENIO DEBE MIRAR HACIA EL FUTURO
Y casi dos años después de denunciar el anterior convenio (diciembre 2023), Adif ha seguido con sus planes: cierre de bases y estaciones, imposición de turnos al personal de infraestructura, recorte arbitrario de conceptos salariales... Claramente no está pensando en el futuro. Más bien pretende que todo siga como está. O peor.
Es hora de que la conflictividad generada por Adif se vuelva en su contra. Es hora de presionar para que deje volar a la criatura y empiece a construirse un futuro mejor que el que tuvieron sus padres.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 11/09/2025 | 70
LXS TRABAJADORXS DE RENFE PODRÁN PARTICIPAR EN LA CONVOCATORIA DE PLAZAS DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN CON PREFERENCIA A LOS INGRESOS | RENFE 11/09/2025 | 69
ATL Y BRIGADA DE SOCORRO: NUEVA DENOMINACIÓN |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF AUNQUE DEROGADO, TRANSFESA-RENFE DESPIDE POR EL ART. 52 D) BAJAS MÉDICAS | 33 2020-03-05 |
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El pasado viernes 14 la empresa UTE TILO, léase Renfe-Transfesa, despidió mediante burofax a un compañero de las grúas-pórtico de la terminal de mercancías de Madrid-Abroñigal, amparándose en el recién derogado art. 52 d) del E.T.
Estos “empresarios” ungidos de indecencia, traicionan los principios básicos de las relaciones laborales y se aprovechan del desamparo que genera en los trabajadores, los periodos de incapacidad temporal y además, en este caso, por bajas causadas por una enfermedad directamente relacionada con el desarrollo de su trabajo.
Todo esto, contra un colectivo como el de contratas ferroviarias que sufre desde hace ya una década el afán neoliberal de trasladar los recursos públicos de los sueldos de los trabajadores a las cuentas de las empresas amigas de los directivos y políticos de turno.
Este despido es aún más sangrante, por el expolio de los derechos básicos de los trabajadores y con el agravante de una empresa pública como Renfe, que con nocturnidad y alevosía se aprovecha de los últimos días de una ley injusta y cruel para desarrollar su plan de negocio.
Es bueno recordar, que nos venden y nos vendieron la externalización como un proceso de fomento de la competencia y para expandir el mercado y aumentar la riqueza. La realidad cotidiana nos suena más a cantos de sirenas que al cumplimiento de lo vendido. Convirtiéndose en una situación hartamente conocida: los de siempre se colocan en posiciones privilegiadas, enriqueciéndose a costa del único tejido productivo de verdad que son los trabajadores.
Renfe, en colaboración con otra empresas de capital Alemán, se ha hecho con la gestión de las Grúas empresa Tilo y con la de las maniobras empresa Ute SAV de Servicio Logístico, creando una hegemonía en la carga y descarga de contenedores y en la maniobra en Madrid, posición desde la que piensa que puede hacer y deshacer según su antojo en el tejido productivo de Servicios Logísticos, pisoteando los derechos más elementales de las personas como es el derecho a la salud.
Desde la Sección de SFF-CGT de Madrid vamos a reaccionar con fuerza frente a este ataque a los derechos de tod@s los trabajadores/as y a la dignidad de nuestro compañero.
DÍA 12/03 CONCENTRACIÓN PARA LA READMISIÓN DEL COMPAÑERO EN ABROÑIGAL 11 H.
SI NOS TOCAN A UN@, NOS TOCAN A TOD@S
Comunicado
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