Comunicados
IRYO | 94 19/11/2024
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LA EMPRESA NO CEDE, LA PLANTILLA SE ORGANIZA Hoy día 19 de noviembre, hemos mantenido una nueva reunión de la Comisión Negociadora del I Convenio Colectivo de IRYO.
Una reunión en la que una vez más (van ya unas cuantas desde el mes de mayo…) hemos vuelto a reivindicar el pago de las dietas para el colectivo de asistentes y la nocturnidad para los colectivos que la trabajan.
En la anterior reunión del 29 de octubre, la dirección de la empresa se abrió a la posibilidad de alcanzar un preacuerdo para abonarlo a partir del 1 de enero de 2025. En dicho preacuerdo se fijarían las cantidades a abonar y el régimen disciplinario los cuales se incorporarían al convenio colectivo a su firma.
La empresa para acceder a lo anterior, solicitaba conocer cuáles eran nuestras peticiones en materia de jornada y económicas, pues esta parte se deduciría de la cantidad final que se pactarse en Convenio colectivo. La semana pasada se envió a la empresa la documentación con la propuesta.
Hoy nos volvemos a encontrar con una dirección pidiendo todavía más tiempo para analizar la documentación enviada, dándonos de nuevo una negativa a nuestras reivindicaciones.
Las dietas son 14,50 euros, NO aceptamos un importe menor teniendo en cuenta la carestía de la vida y la inflación. La nocturnidad NO puede continuar sin abonarse.
Debemos de poner en valor nuestra profesión, no podemos consentir ni un minuto más más desigualdades actuales.
Ante la actitud de la dirección de la empresa de ninguneo y falta de voluntad para dar respuesta a esta situación, tenemos que continuar con las actuaciones que teníamos ya previstas para exigir lo reivindicado que es lo justo y lo que las personas trabajadoras merecen y para ello convocaremos movilizaciones en diciembre y enero.
Necesitamos a la plantilla unida y con fuerza para reclamar lo que nos corresponde, no podemos conformarnos con menos. Ellos tienen sus ganancias nosotros también merecemos unas dietas dignas y pago de horas nocturnas como corresponde.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
COMUNICADO Anexo
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ADIF 19/11/2024 | 93 EL CONVENIO DE LA RACIONALIZACIÓN DE LAS JORNADAS | RENFE 15/11/2024 | 92 MANOLO Y BENITO CHAPUZAS CORPOREISION |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF AGM 2019 ¡LA GRAN ESTAFA! | 12 2020-01-27 |
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| Leido: 16 veces | En el día de hoy estábamos convocados a una reunión de seguimiento de la movilidad, sin embargo, y sin ninguna explicación, ha sido cancelada sin previsión de fecha futura, y con la teoría de que los sindicatos mayoritarios han pedido un aplazamiento, no sabemos muy bien con que intenciones.
La movilidad es uno de los derechos básicos de las trabajadoras y los trabajadores de Adif, tanto para adecuar su lugar de residencia a sus intereses personales y familiares, como para facilitar la promoción profesional dentro de la empresa, por lo que no entendemos que se vuelva a retrasar un proceso de por si farragoso, dándonos más motivos para crezca el sentimiento de falta de trasparencia.
Hemos recibido y analizado en profundidad el documento de vacantes y resultas presentado por la empresa. Hemos llegado a una conclusión clara y alarmante, están amortizando plazas en todos los colectivos. En todas las casillas de “resultas” diferentes a 1 se va a producir esta merma de personal.
De los 4369 puestos incluidos en el listado de petición, un 41.19% aparece con 0 vacantes y 0 resultas, lo que significa que, en caso de salida de un trabajador, quedará un puesto sin cubrir. Aproximadamente 1800 puestos de trabajo que son los mismos que hace pocos meses nos reconoció la empresa que era necesario cubrir entre 2020-2021, OEP de la que no tenemos noticias.
Otra conclusión obtenida tras el análisis del documento es que existen multitud de plazas ofertadas en 2018 que se quedaron sin vacantes y que en esta movilidad no aparecen con necesidad de cobertura. Hablamos de 219 vacantes que serán amortizadas este año. Suma y sigue en la eliminación de puestos de trabajo y al incremento de cargas de trabajo para los escasos trabajadores que sacamos el día adelante.
Hay tantos elementos a rechazar en esta AGM, que verdaderamente queremos mostrar nuestra indignación ante este engaño malintencionado que supone este atraco perpetrado a la inteligencia de los y las trabajadores de Adif por la Dirección de la Empresa.
Los propios directivos de Adif, siguiendo directrices marcadas por los poderes fácticos están haciendo el “Haraquiri” a esta empresa pública. La mejor manera de aplastar la gran tarta llamada Adif es trocearla y cachito a cachito pisotearla, hasta que no quede nada. Eso están haciendo los directivos de Adif articulándolo con el cierre del grifo de la entrada de personal.
Desde CGT solicitamos se convoque a la Comisión de seguimiento de la movilidad con urgencia, a más tardar la próxima semana, para tratar todas estas desfachateces y poner solución, de lo contrario CGT utilizará todos los mecanismos jurídicos sindicales disponibles.
CGT CON L@S TRABAJADORES/AS. ELIGE CGT.
Comunicado
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