Comunicados
ADIF | 53
12/06/2025
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III CONVENIO: A LA CHITA CALLANDO Y NUESTROS DERECHOS RECORTANDO III CONVENIO: A LA CHITA CALLANDO Y NUESTROS DERECHOS RECORTANDO
Aunque parezca que no hace nada, poco a poco la dirección de Adif enseña sus pretensiones para el nuevo convenio colectivo. No solo no se plantea mejorar los derechos de sus trabajadoras y trabajadores, sino que amenaza con reducirlos. Las reuniones del miércoles de la mesa de empleo y de la mesa de asuntos sociales lo dejan claro.
NO CREAR EMPLEO, SINO MANTENER A PERPETUIDAD EL DE LXS JEFXS
En la mesa de empleo, la dirección ha seguido erre que erre con su único objetivo, poder jubilarse tres años más tarde. El SFF-CGT hemos sido claras desde el principio, jubilación a los 65 años. Porque en la mesa de empleo, se tiene que hablar de crear empleo. Y ello incluye hablar de las plazas de OEP congeladas desde 2022 para personas con discapacidad intelectual.
También se tiene que abordar la modificación de los acuerdos de las 35 horas, movilidad y teletrabajo, a lo que la empresa sigue negándose. Según su opinión, no son acuerdos mejorables (luego, contra toda evidencia, debe de considerarlos perfectos).
LA REFERENCIA DE LA DIRECCIÓN: EL ESTATUTO DE LOS TRABAJADORES
El Comité General de Empresa presentó en febrero a la dirección una propuesta para mejorar nuestras licencias. En junio, la respuesta de Adif ha sido armonizar nuestro convenio, a la baja, con el Estatuto de los Trabajadores.
Todavía es peor su intención de eliminar nuestro derecho al reingreso en la empresa si la seguridad social nos declara en situación de incapacidad permanente total. La propuesta de modificación del artículo 115 de la normativa laboral es una estafa a la plantilla.
El derecho al reingreso es un logro histórico de las trabajadoras y trabajadores de Adif y ha salvado de la calle y del desempleo a cientos y cientos de compañerxs en todos estos años. No vamos a consentir que Adif se salga con la suya y rebaje nuestro derecho a lo marcado en el Estatuto. Quien por enfermedad o accidente pierda la capacidad para desempeñar su trabajo, tiene que seguir teniendo asegurado un empleo en Adif. No vamos a dejar tiradx a nadie.
LA LEY DEL EMBUDO
La dirección nos hace juegos de trileros e intenta embaucarnos para suavizar la conflictividad que ya aflora por todas las costuras. No entendemos cómo puede esperar un verano tranquilo si en las mesas solo nos ofrece retrocesos, dilaciones y excusas.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 12/06/2025 | 52
EL SFF-CGT IMPUGNA LA OEP PARA OPERADOR DE ENTRADA DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN POE25-05/2601 | RENFE 09/06/2025 | 51
HABLEMOS SOBRE LOS CGO |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF ¡GRACIAS POR EL APOYO! ¡SEGUIMOS LUCHANDO! | 119 2019-12-21 |
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En primer lugar, queremos manifestar nuestra satisfacción por el esfuerzo de los compañeros y compañeras de ambas empresas ferroviarias, que han evidenciado el malestar por la situación que se vive en RENFE y ADIF.
Todo esto, pese al intento de RENFE y ADIF de minimizar el impacto de la huelga con unos servicios mínimos abusivos, alcanzando el 90% en las circulaciones de AVE y Larga Distancia, el 63% en regionales y un 66% en las cercanías de los principales núcleos del estado. Algunos colectivos, como Atención al Cliente, han visto fijada su cuota de servicios mínimos en un 100% con la posibilidad de que se refuerce con personal extra.
Desde CGT nos vamos a cejar en nuestra lucha por la creación de empleo público, para afrontar la pérdida de trabajadores por las jubilaciones de una plantilla envejecida. Exigimos que se aumenten las tasas de reposición en RENFE y ADIF.
En ADIF, además, pedimos que ese aumento en la contratación sea con personal operativo y queremos que la empresa concrete la cantidad exacta, que no debería ser inferior al 80%.
Esta falta de plantilla provoca, en muchas ocasiones, el cierre de estaciones, la disminución de frecuencias de tren y la desaparición de líneas ferroviarias que antes vertebraban el territorio estatal. Ahora nos encontramos que las regiones denominadas “vaciadas” se encuentran con el oscuro futuro de la incomunicación.
También derivada de la falta de contratación de personal, está el aumento de las externalizaciones. Subcontratas, que se nutren de trabajadores y trabajadoras con condiciones de trabajo precarias, con un coste mucho más elevado para el ciudadano. En CGT apostamos por una gestión pública de calidad y unas condiciones dignas para tod@s l@s trabajadores y trabajadoras.
Además, esta falta de empleados y empleadas, ha hecho que la empresa no sea respetuosa con las medidas que aprobó el Gobierno en materia de conciliación familiar, sobre todo en el grupo RENFE, donde el chiste de los 17 minutos no hace ninguna gracia. Desde CGT exigimos que la empresa aplique la legislación y se comprometa con la conciliación familiar real.
El nuevo modelo de mantenimiento de infraestructuras, según informa ADIF sin ninguna negociación previa, se va a implantar casi en su totalidad mediante externalizaciones, lo que supone una privatización encubierta de un servicio público estratégico y la pérdida de carga de trabajo.
En CGT no dejaremos de luchar, le pese a quien le pese, por mejorar las condiciones de l@s trabajadores y trabajadoras ferroviari@s.
¡SALUD COMPAÑER@S!
Comunicado
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