Comunicados
 
RENFE
75
09/10/2024
HEMOS PERDIDO DINERO CON ESTE CONVENIO. YA ES HORA DEL SIGUIENTE
 
El actual III Convenio colectivo del Grupo Renfe que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2022 y cuya vigencia finaliza el próximo 31 de diciembre de 2024 ha supuesto una sangría económica para la plantilla del grupo Renfe. El incremento remunerativo acordado por la Empresa y los sindicatos SEMAF, CCOO y UGT no solo no alcanzó los valores del IPC anuales sino que, lejos de estarlo, ha visto como la diferencia entre la subida salarial y el IPC se han ido incrementando a lo largo de estos años de convenio.
 
  COMUNICADO         
 
 
 
 
IRYO
09/10/2024
COMUNICADO CONJUNTO
NI UN DÍA MÁS SIN UNA RESPUESTA POSITIVA
 
 
ADIF
09/10/2024
74
AVANZAMOS EN DERECHOS, A PESAR DE ADIF
 
ADIF
01/10/2024
73
PLAZAS PROVISIONALES: ¡QUE COMIENCE EL BAILE!
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
SIN SEGURO AL ACOMPAñANTE
LOS ACOMPAÑANTES EN LOS VEHICULOS DE ADIF ESTÁN SIN DEFENSA JURÍDICA
116
2019-12-18

COMUNICADO             
  
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Sabemos que el titular puede ser bastante llamativo, pero por mucho que pueda parecer exagerado, se ajusta técnicamente de forma exacta a la realidad. Nos explicamos.

En abril de 2018 se produjo un accidente de tráfico en un vehículo de Mantenimiento de Infraestructura quedando implicados en el mismo el conductor y el personal del equipo que acompañaba al conductor para realizar trabajos de mantenimiento. Del desarrollo de los acontecimientos y la puesta en marcha de los mecanismos correspondientes se destapó que los seguros que cubren al personal que viaja en estos vehículos solo dan cobertura en materia de defensa jurídica, al conductor, es decir la empresa para bajar las primas de estos seguros deja sin cobertura de seguro al resto del personal. Os podéis imaginar el encaje de bolillos que hubo que hacer para obligar a la empresa a que en este caso asumiera sus obligaciones para con sus trabajadores.

Recientemente nos hemos puesto en contacto con la empresa que actúa como representante para la tramitación de siniestros de la aseguradora y para nuestro asombro nos confirman que los trabajadores de Adif siguen sin tener cubierta la garantía de defensa jurídica. ¡¡¡Inaudito!!!. Pero lo más kafkiano es que nos digan que la modificación que se introdujo en el pasado no era la de defensa jurídica si no la del propio seguro de accidentes a todos los ocupantes que al parecer antes solo la tenía el conductor. ¡¡¡Increible!!!

CGT no piensa permitir que en materia de seguros de los trabajadores la empresa juegue al mercadeo de primas dejando sin las coberturas necesarias a los trabajadores para el desarrollo de su trabajo y por ello hemos puesto en conocimiento de los trabajadores la situación a día de hoy para que estén informados y, así mismo hemos enviado a la Empresa una carta, que se adjunta al dorso de este comunicado, exigiendo la solución inmediata de esta cuestión a la Empresa.
CGT CON L@S TRABAJADORES/AS. ELIGE CGT.

Comunicado                   
  











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