Comunicados
SECTOR | 9
08/02/2026
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UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL Hay momentos en los que las plantillas, más allá de la empresa en la que trabajan, reconocen que comparten un mismo problema y, por tanto, deben unirse para conseguir soluciones para todos. Este es uno de esos momentos.
Las huelgas que comienzan esta noche no son una suma de conflictos particulares ni una respuesta fragmentada. Son una oportunidad para demostrar que el sector ferroviario es uno solo. Que, más allá de siglas, profesiones o empresas, quienes trabajamos en el ferrocarril compartimos los mismos problemas y defendemos los mismos objetivos: seguridad, un ferrocarril al servicio de la ciudadanía y condiciones laborales dignas.
LA UNIÓN HACE LA FUERZA
Salir juntas y juntos a la huelga es una forma de decirle a las empresas y al Ministerio que no estamos divididos ni desorganizados. Que no se puede seguir gestionando el ferrocarril enfrentando a plantillas entre sí o buscando acuerdos vacíos que solo aplazan los problemas. La unidad del sector no es un eslogan: es una herramienta imprescindible para forzar cambios reales.
Por eso volvemos a insistir: la crisis que atravesamos exige corresponsabilidad y participación real de todos los actores implicados: los ministerios competentes, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la representación legal de las personas trabajadoras. Cualquier intento de cerrar este conflicto dejando fuera piezas del sistema está condenado al fracaso.
En este contexto, estas movilizaciones son decisivas. No valen gestos ni palabras tranquilizadoras, solo un cambio real del modelo ferroviario. No podemos normalizar el colapso operativo ni aceptar que se siga jugando con la seguridad de las personas trabajadoras y de la ciudadanía. El ferrocarril debe gestionarse con criterios de rentabilidad social, no como una mercancía más.
Desde el SFF-CGT llamamos a todas las personas trabajadoras del sector ferroviario a secundar estas jornadas de huelga, aunque el sindicato al que esté afiliado/a no convoque, y a participar también en las concentraciones que se realizarán en los distintos territorios. Porque esta movilización no va de siglas. Va de seguridad y futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 04/02/2026 | 8
CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR | SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF OEP DISCAPACITADOS INTELECTUALES; INGRESO MILITARES Y RETRIBUCIÓN FLEXIBLE | 99 2019-10-30 |
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En el día de hoy ha tenido lugar reunión en las oficinas de la Dirección de Adif para informar al CGE sobre la inminente publicación de la OEP para discapacitados intelectuales, Oferta “especial” de ingresos de personal de tropa y marinería del ejército y sobre ciertas incorporaciones a la lista de “productos” contemplados en la remuneración flexible.
En la cuestión de la OEP para discapacitados intelectuales, la empresa nos informa de que en breve nos entregará un borrador de OEP que contemplará 18 plazas de Ordenanza Portero, incluyendo la relación de plazas a cubrir en todo el territorio. Por la condición de arraigo y dependencia familiar de estos aspirantes, la empresa propone que las plazas sean con residencia definitiva dado que están plazas ya han sido publicadas previamente en la AGM y no se crea ningún agravio.
En cuanto al ingreso de personal proveniente de militares mediante convocatoria Interministerial la empresa, a falta de que nos entregue un borrador, pone encima de la mesa los datos que ya conocíamos de 15 F/C y 45 Montadores de Señales con Residencia Provisional, añadiendo que las plazas de estos últimos serán todas en Catalunya.
CGT en esta cuestión se ha reiterado en su oposición al mecanismo elegido para estos ingresos que cercenan los derechos del resto de interesados saltándose los principios de capacidad, mérito y transparencia, generando a su vez, indefensión jurídica en los cientos de personas que aprobaron la reciente Oferta de Empleo Público y que se encuentran a la espera de poder obtener un puesto de trabajo al que dedicaron mucho esfuerzo, tiempo, estudio y dinero. Además de que este colectivo ya conoce antes de hacer los correspondientes exámenes, la ubicación de las plazas por las que optar, cuestión esta que no se hace en las OEP ordinarias.
Cómo última cuestión la empresa informa de la incorporación a los “productos” ofrecidos en la Retribución Flexible de la Tarjeta tipo “VISA” para uso en restaurantes, sustituyendo a los antiguos cheques.
Una vez más venimos a manifestarnos en contra de que una empresa pública ofrezca a sus trabajadores mediante la bonificación en el IRPF de sus declaraciones de renta, por uso de estos servicios, que en gran medida vienen a “rivalizar” con los servicios públicos que debe prestar el estado a la ciudadanía como son entre otros, el transporte, la sanidad, guarderías, etc.
POR EL DERECHO A LA PROMOCIóN
SIN ENGAÑOS.
Comunicado
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