Comunicados
SECTOR | 9
08/02/2026
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UNA HUELGA PARA SALVAR EL FERROCARRIL Hay momentos en los que las plantillas, más allá de la empresa en la que trabajan, reconocen que comparten un mismo problema y, por tanto, deben unirse para conseguir soluciones para todos. Este es uno de esos momentos.
Las huelgas que comienzan esta noche no son una suma de conflictos particulares ni una respuesta fragmentada. Son una oportunidad para demostrar que el sector ferroviario es uno solo. Que, más allá de siglas, profesiones o empresas, quienes trabajamos en el ferrocarril compartimos los mismos problemas y defendemos los mismos objetivos: seguridad, un ferrocarril al servicio de la ciudadanía y condiciones laborales dignas.
LA UNIÓN HACE LA FUERZA
Salir juntas y juntos a la huelga es una forma de decirle a las empresas y al Ministerio que no estamos divididos ni desorganizados. Que no se puede seguir gestionando el ferrocarril enfrentando a plantillas entre sí o buscando acuerdos vacíos que solo aplazan los problemas. La unidad del sector no es un eslogan: es una herramienta imprescindible para forzar cambios reales.
Por eso volvemos a insistir: la crisis que atravesamos exige corresponsabilidad y participación real de todos los actores implicados: los ministerios competentes, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, las empresas públicas y privadas y el conjunto de la representación legal de las personas trabajadoras. Cualquier intento de cerrar este conflicto dejando fuera piezas del sistema está condenado al fracaso.
En este contexto, estas movilizaciones son decisivas. No valen gestos ni palabras tranquilizadoras, solo un cambio real del modelo ferroviario. No podemos normalizar el colapso operativo ni aceptar que se siga jugando con la seguridad de las personas trabajadoras y de la ciudadanía. El ferrocarril debe gestionarse con criterios de rentabilidad social, no como una mercancía más.
Desde el SFF-CGT llamamos a todas las personas trabajadoras del sector ferroviario a secundar estas jornadas de huelga, aunque el sindicato al que esté afiliado/a no convoque, y a participar también en las concentraciones que se realizarán en los distintos territorios. Porque esta movilización no va de siglas. Va de seguridad y futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR EL FUTURO DEL FERROCARRIL
  COMUNICADO Anexo 
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 SECTOR 04/02/2026 | 8
CUANDO EL MINISTRO DECIDE QUIÉN PUEDE HABLAR | SECTOR 02/02/2026 | 7
EL FERROCARRIL NO SE ARREGLA A TROZOS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF ¡ADIF SIGUE SIN RESPETAR LOS ACUERDOS! CGT RESPONDERÁ CON CONTUNDENCIA | 72 2019-07-29 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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El Consejo de Ministros ha autorizado una licitación por valor de más de 95 Mill. de Euros mediante un contrato que incluye el mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones de seguridad, así como actuaciones de mejora y el suministro de material de repuesto.
El 21 de mayo de este año, se celebró una reunión entre el CGE y la Empresa motivada por la inquietud generada entre l@s trabajadores/as de infraestructura y compartida por CGT, por las noticias conocidas en ese momento de posibles externalizaciones en Infraestructura y un nuevo modelo de mantenimiento.
La citada reunión finalizó con acuerdo entre las partes, al comprometerse la empresa entre otras cuestiones, a la Internalización de cargas de trabajo y la finalización de contratos con Empresas privadas y a la Información y negociación con el CGE de cualquier posible modificación del modelo de mantenimiento de infraestructura.
Es evidente que este anuncio de licitación supone una nueva vulneración de lo acordado en el citado acuerdo, esta licitación supone una clara apuesta por el abandono del mantenimiento de las instalaciones de Infraestructura por parte del personal de Adif, contraria al espíritu del acuerdo para continuar recuperando el empleo dentro de la empresa y el futuro de la misma, así como el de tod@s sus trabajadores/as.
Una vez conocida la notica, CGT se ha dirigido por carta (Adjunta) a la presidenta exigiendo la retirada inmediata de la licitación referenciada y la vuelta al seno de la negociación y no de la imposición. Así mismo, también nos hemos dirigido a la presidenta del CGE y Secretarios Generales de las organizaciones sindicales que componen el CGE solicitando una reunión extraordinaria del mismo para conseguir una respuesta clara y contundente a esta nueva decisión de continuar con el desmantelamiento y la privatización de la empresa.
En la reunión del CGE celebrada de manera inmediata, se acordó solicitar a la Presidenta de ADIF que convoque urgentemente a este CGE para que nos detalle los términos de este acuerdo y las previsiones del futuro más inmediato, que se prevén muy lesivos y contarios, en materia de empleo, a lo acordado en el II Convenio colectivo.
En su momento CGT ya tomó, en solitario, acuerdos para responder mediante paros cualquier intento de cambio del Modelo de Mantenimiento por parte de la empresa, cosa que va a suceder si no se adoptan las medidas oportunas. Ahora parece que la actitud del resto de organizaciones sindicales es la de aunar esfuerzos para la defensa de esta nueva agresión.
Desde CGT adelantamos que, si no se produjera la necesaria y deseada unidad sindical, volveremos a movilizarnos en solitario y de manera inmediata.
CGT, HONESTIDAD, TRANSPARENCIA Y LUCHA CONSTANTE
Comunicado Anexo 1
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Anexo 1