Comunicados
LOGIRAIL | 6
21/01/2025
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EL SFF-CGT EXIGE RESPONSABILIDADES EL SFF-CGT EXIGE RESPONSABILIDADES
Hoy, 21 de enero, el Sindicato del Sector Federal Ferroviario nos hemos dirigido por carta al presidente de Logirail, para hacerle llegar nuestro malestar por cómo se ha desarrollado el proceso de movilidad funcional para postventa de Media Distancia y Cercanías en Logirail.
El 29 de noviembre la empresa envió por email a algunas personas trabajadoras una oferta interna para cubrir varios puestos en postventa. Otras ni siquiera recibieron este email.
La empresa, de manera unilateral, ha tomado todas las decisiones de este proceso de forma arbitraria sin informar de nada a las y los representantes de las personas trabajadoras.
El proceso de selección ha resultado ser totalmente oscurantista. Nos recuerda demasiado a la forma de proceder de nuestras empresas privadas de origen, formas de actuar que pensábamos que ya habían desaparecido desde la subrogación del personal a una empresa pública.
La dirección de Logirail no está respetando los principios de igualdad, mérito, capacidad y publicidad.
El pasado día 9 de enero el SFF-CGT presentó una impugnación ante la Dirección General de Logirail y hoy enviamos un escrito al presidente de Logirail con el ánimo de resolver estas actuaciones desafortunadas de forma dialogada.
Ante una nueva negativa a solucionar este tema no dudaremos en iniciar las actuaciones que estimemos oportunas.
Además, queremos reiterar que ante esta actuación unilateral y cacique exigimos responsabilidades para erradicar estos comportamientos en nuestra empresa de capital público.
SFF-CGT POR LA MOVILIDAD TRANSPARENTE Y JUSTA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 21/01/2025 | 5
MAQUINISTAS A LA DERIVA | ADIF 17/01/2025 | 4
BENEFICIOS SOCIALES 2025 |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF MOVILIDAD Y AGILIDAD, AGILIDAD, AGILIDAD… | 51 2019-06-13 |
| | COMUNICADO
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“Agilidad”, esta ha sido la palabra más repetida por la Dirección de la Empresa en la 2ª Reunión de desarrollo de la Mesa de Empleo. Hasta en más de 10 ocasiones se ha hecho mención a la necesidad de abordar la nueva Acción General de Movilidad de manera ágil e inminente, instando a la Representación Sindical a que no busquemos una perfección imposible de alcanzar con nuestras “detalladas alegaciones”.
Pero vayamos por partes para poder hacer una cronología de lo sucedido
En el día de ayer nos entregaron a las Organizaciones Sindicales el Anexo I; un borrador con la relación de plazas de la movilidad interna, donde está previsto que haya vacantes en este proceso. Borrador que para nosotros es insuficiente ya que en lugar de enumerar las plazas donde se ofertarán vacantes, solamente se detallan con “XX”, además de parecernos escasas y en algunas ocasiones sin criterio en las plazas publicadas.
Esta mañana, la Dirección de la Empresa nos ha pedido que la búsqueda del acuerdo sea inminente para poder publicar cuanto antes esta AGM, ya que, “ilusos de nosotros” si pretendemos conseguir desarrollar el proceso sin errores, no conseguiremos publicarla en 2019 y con ello retrasaremos el objetivo de lanzar AGMs, OEPs y Jubilaciones parciales anuales, es decir, los sindicatos estamos retrasando el famoso relevo generacional.
Por nuestra parte, desde CGT hemos defendido que antes de iniciar este proceso se ejecuten todos los movimientos aún pendientes de la AGM 2018, no es de recibo comenzar una nueva acción sin haber dado fin a la anterior. Una AGM 2018, que se desarrolló bajo el amparo del Nuevo Marco de Movilidad Voluntaria por Concurso, que debía servir como base para los futuros procesos una vez fuese mejorado “para dar respuesta de manera eficaz y ágil a las necesidades de equilibrar las expectativas de los trabajadores (Cláusula 10ª II CC)”, y que ahora queda guardado en un cajón.
Desde esta organización tampoco podemos permitir que se quiera suprimir la posibilidad de adjudicar plaza mediante Reconversión, vemos totalmente lícito y posible la posibilidad de cambiar de un servicio a otro como ha ido sucediendo hasta el momento, así como no aceptamos que no se asegure la permeabilidad de trabajador@s entre Adif y Adif AV, tal y como se recogía en el documento de separación de Adif en 2 entidades.
Como en un comunicado no podemos plasmar todas las alegaciones presentadas a los 2 borradores de movilidad, las adjuntamos al final del mismo como Anexo para que podáis valorar si son tan “detalladas y particulares” como la Dirección de la Empresa las ha catalogado.
La principal conclusión que extraemos de la reunión de hoy es que nos encontramos ante un largo y duro proceso de negociación. Como ha quedado latente, las posturas de la Dirección de la Empresa y las Organizaciones Sindicales distan mucho de llegar a un acuerdo.
El próximo 25 de junio a las 11.30 horas nos volveremos a ver, esperando que las alegaciones presentadas hayan tenido cabida.
CGT, TU ÚNICA SOLUCIÓN
Comunicado
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Anexo