Comunicados
ADIF | 61 17/07/2025
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ADIF, UNA EMPRESA PUNTERA EN DESIGUALDAD A Adif se le llena la boca diciendo que cada vez ingresamos más mujeres. Que quiere atraer talento femenino. Pero que sigue siendo una empresa masculinizada porque las mujeres no ven atractivo trabajar aquí, sobre todo en algunos puestos. La culpa, por tanto, es de las mujeres. Como siempre, echando balones fuera.
LA EMPRESA EN LA QUE NO SE CONCILIA
La conciliación no es solo asunto de mujeres, aunque desgraciadamente la falta de corresponsabilidad en esta sociedad nos coloca injustamente en la posición de ser las que más la necesitamos.
Hemos asistido con incredulidad al desarrollo de la mesa de Asuntos Sociales del Convenio. A las propuestas que ha presentado el Comité General de Empresa (CGE) para mejorar la conciliación, la igualdad y la corresponsabilidad, la empresa nos ha contestado con una enmienda a casi la totalidad. Ayer, su aportación en materia de nuevos permisos y licencias fue un ofrecimiento a trasponer la ley, sin avanzar en nada más que lo que exige el imperativo legal. NI una sola mejora, como empresa pública, al mínimo legal.
Ni siquiera se atiene a aceptar permisos ya recogidos para personal que trabaja en la Administración General del Estado y sus organismos públicos (Adif es uno de ellos) como poder ausentarse para ir al médico por el tiempo necesario o adaptar tu horario de trabajo si tienes un hijo o hija con discapacidad. Ya ni hablemos de concreción de jornada o de mejorar ciertos permisos para atender asuntos familiares. Todo esto, según palabras textuales, “generaría notables dificultades operativas de producción”.
DESPRECIO AL PLAN DE IGUALDAD
¿Pero qué se puede esperar de una empresa que lleva 3 años con el Plan de Igualdad caducado y no es capaz de aprobar con la representación de las personas trabajadoras el III Plan de Igualdad? Ahí la ley ya no es imperativo legal, sino una molestia que le impide dar carpetazo definitivo al Plan y les obliga a seguir negociándolo.
Los datos muestran que hay una brecha salarial entre hombres y mujeres. Esta diferencia se da tanto en Personal Operativo, Mandos Intermedios como en Estructura de Apoyo. Pero la brecha es mayor dentro del Personal Operativo. Variables, horas extra y demás complementos arbitrarios penalizan claramente el salario de las mujeres respecto al de los hombres. Tampoco Adif se moja a la hora de favorecer el ingreso de mujeres. Las cifras hablan por sí solas. Dentro del personal operativo aprueba un 35,88% de mujeres, pero solo acepta la plaza el 21,9%. Mucho tiene que ver el sistema de residencias provisionales y la dispersión geográfica, que, de nuevo, por culpa de la falta de corresponsabilidad nos penaliza. Nosotras nos vemos obligadas a rechazar muchas más plazas que ellos. Curiosa manera de atraer talento femenino.
La buena noticia es que, a pesar de Adif, las mujeres poco a poco vamos avanzando en esta empresa. Pero debemos denunciar la actitud cicatera de la empresa en esta mesa de Asuntos Sociales, ignorando la realidad y las necesidades de toda la plantilla, pero especialmente de las mujeres.
 COMUNICADO Anexo
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 ADIF 09/07/2025 | 60 ¿TE HA TOCADO TU PLAZA EN LA TÓMBOLA DE LA MOVILIDAD? | ADIF 03/07/2025 | 59 EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL |
Jurídica
Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF ¿PRIMERO FUE EL HUEVO O LA GALLINA? | 34 2019-04-09 |
| COMUNICADO Anexo 1
 | Leido: 38 veces | “Ya hemos firmado el convenio, quedan cuatro días para que lo aprueben, actualizamos las tablas y aplicamos la subida, las desvinculaciones, la reducción de jornada y la jubilación parcial no se aplican porque no está aprobado el convenio, no pagamos todas las claves porque es un preacuerdo, bla, bla, bla.”
Llevamos demasiado tiempo escuchando cantos de sirena, mentiras, medias verdades e informaciones que han dado como respuesta por parte de CGT en sendas comisiones de conflictos y el aumento de la presión para que de una vez la empresa y el ministerio obren de acuerdo a sus responsabilidades.
Los ferroviarios y ferroviarias estamos siendo rehenes de intereses partidistas por procesos electorales, de intereses sindicales que han paralizado todos los procesos hasta la celebración de las elecciones sindicales e intereses empresariales que a río revuelto siempre sacan peces. La parálisis consensuada entre mayorías sindicales y empresa hasta el 6 de marzo (elecciones sindicales) ha desembocado en la actual situación incómoda por la no aprobación y aplicación de los acuerdos firmados tanto en Adif como en Renfe. Situación que genera nervios ante un proceso electoral nacional que podría desembocar en una nueva composición de gobierno que diera al traste con lo firmado. A partir de ahora, las prisas de las mayorías sindicales están servidas.
CGT solo está sometida a los intereses de los ferroviarios y ferroviarias, por lo que nuestras decisiones emanan de las decisiones de sus afiliad@s y simpatizantes que aprobaron proponer Comisiones de Conflictos en ambas empresas para dotarnos de las herramientas necesarias de presión que pudieran derivar en la movilización, además de proseguir paralelamente los cauces habituales de negociación para conseguir: Aprobación del Convenio de Adif y en Renfe, la puesta en marcha de la Jubilación Parcial y la reducción de la jornada de 37.5 h, entre otras.
Como segundo paso que sigue a la Comisión de Conflictos, CGT ha promovido una concentración de ferroviari@s para el martes 16 frente a la sede de la Comisión de Seguimiento de la Negociación Colectiva, Avda. General Perón, 38.
Si con estas medidas la actual situación no condujera a lo que demandamos, CGT pondrá sobre la mesa otras medidas de presión más contundentes, llegando si fuera necesario, a la promoción de movilizaciones en el Sector Ferroviario.
En CGT estamos hart@s de caprichos y planificaciones erróneas de unos pocos que nos afectan como trabajadores/as, redundando en la pérdida de derechos o el retraso en su aplicación. Como siempre, CGT marcará sus tiempos y apoyará el consenso dentro de los comités generales de empresa en beneficio de los intereses y los derechos de todas las plantillas y los colectivos.
VEN CON CGT A DEFENDER TUS DERECHOS
Comunicado Anexo 1

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