Comunicados
ADIF | 90
05/11/2025
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L@S RALENTIZADORES L@S RALENTIZADORES
L@s ralentizadores, también llamad@s retardadores, son sistemas de frenado auxiliar que reducen la velocidad de vehículos pesados sin usar el freno de servicio. Existen principalmente dos tipos: ralentizadores primarios (integrados en el motor, léase, la empresa) y secundarios (integrados en la caja de cambios, leáse, lo que la mano de la empresa maneja a su antojo).
EL CGE TIENE OTRAS COSAS QUE HACER
El pasado 23 de octubre desde el SFF-CGT enviamos al Comité general de Empresa (CGE) una carta solicitando una reunión urgente ante la grave situación que atraviesa la negociación del III Convenio tras 23 meses de marear la perdiz.
Su respuesta ha sido que podríamos reunirnos ¡el 17 de noviembre! Parece que no hay ni una mañana ni una tarde libre a lo largo de casi un mes para abordar el que es el tema más importante ahora mismo para la plantilla: la parálisis del convenio. Entendemos que hay otras cosas más importantes en sus agendas. Y desde luego no son las personas trabajadoras de Adif. Pero en la nuestra están escritas en rojo las palabras CONVENIO Y ORDENACIÓN PROFESIONAL
# SE ACABÓ
Ya lo advertimos en el último comunicado. La paciencia tiene un límite. Y el buenismo también. Hemos aguantado 23 meses escuchando excusas y esperando a que algo pasase. Pero nada pasa salvo el tiempo. Y mientras esperamos engalanad@s, como en “Bienvenido Míster Marshall”, la lluvia de millones de Hacienda que financiará la ordenación profesional (que quizá pase de largo, como en la peli), la plantilla sigue soportando cada vez peores condiciones laborales, asumiendo cada vez más funciones y viendo cómo se instalan nuevos modelos productivos sin negociación.
Por eso el SFF-CGT hemos empezado a dar los primeros pasos para avanzar en la conflictividad. Entendemos que ya es inevitable, dada la desidia de empresa y de los demás sindicatos, si realmente queremos luchar por un convenio que mejore nuestras condiciones laborales y salariales.
L@s demás pueden seguir “con sus cositas”, que nosotr@s vamos con todo a dar la cara por esta plantilla. Que se merece respeto.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 03/11/2025 | 89
MIRANDA REMOLCADO. LO QUEMAMOS Y LUEGO LO CERRAMOS.pdf | ADIF 27/10/2025 | 88
#SE ACABÓ |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE-ADIF ¿PRIMERO FUE EL HUEVO O LA GALLINA? | 34 2019-04-09 |
| | COMUNICADO Anexo 1
| Leido: 38 veces |
“Ya hemos firmado el convenio, quedan cuatro días para que lo aprueben, actualizamos las tablas y aplicamos la subida, las desvinculaciones, la reducción de jornada y la jubilación parcial no se aplican porque no está aprobado el convenio, no pagamos todas las claves porque es un preacuerdo, bla, bla, bla.”
Llevamos demasiado tiempo escuchando cantos de sirena, mentiras, medias verdades e informaciones que han dado como respuesta por parte de CGT en sendas comisiones de conflictos y el aumento de la presión para que de una vez la empresa y el ministerio obren de acuerdo a sus responsabilidades.
Los ferroviarios y ferroviarias estamos siendo rehenes de intereses partidistas por procesos electorales, de intereses sindicales que han paralizado todos los procesos hasta la celebración de las elecciones sindicales e intereses empresariales que a río revuelto siempre sacan peces. La parálisis consensuada entre mayorías sindicales y empresa hasta el 6 de marzo (elecciones sindicales) ha desembocado en la actual situación incómoda por la no aprobación y aplicación de los acuerdos firmados tanto en Adif como en Renfe. Situación que genera nervios ante un proceso electoral nacional que podría desembocar en una nueva composición de gobierno que diera al traste con lo firmado. A partir de ahora, las prisas de las mayorías sindicales están servidas.
CGT solo está sometida a los intereses de los ferroviarios y ferroviarias, por lo que nuestras decisiones emanan de las decisiones de sus afiliad@s y simpatizantes que aprobaron proponer Comisiones de Conflictos en ambas empresas para dotarnos de las herramientas necesarias de presión que pudieran derivar en la movilización, además de proseguir paralelamente los cauces habituales de negociación para conseguir: Aprobación del Convenio de Adif y en Renfe, la puesta en marcha de la Jubilación Parcial y la reducción de la jornada de 37.5 h, entre otras.
Como segundo paso que sigue a la Comisión de Conflictos, CGT ha promovido una concentración de ferroviari@s para el martes 16 frente a la sede de la Comisión de Seguimiento de la Negociación Colectiva, Avda. General Perón, 38.
Si con estas medidas la actual situación no condujera a lo que demandamos, CGT pondrá sobre la mesa otras medidas de presión más contundentes, llegando si fuera necesario, a la promoción de movilizaciones en el Sector Ferroviario.
En CGT estamos hart@s de caprichos y planificaciones erróneas de unos pocos que nos afectan como trabajadores/as, redundando en la pérdida de derechos o el retraso en su aplicación. Como siempre, CGT marcará sus tiempos y apoyará el consenso dentro de los comités generales de empresa en beneficio de los intereses y los derechos de todas las plantillas y los colectivos.
VEN CON CGT A DEFENDER TUS DERECHOS
Comunicado Anexo 1
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Anexo
Anexo 1