Comunicados
ADIF | 68 11/09/2024
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EL NUEVO CONVENIO, PASITO A PASITO EL NUEVO CONVENIO, PASITO A PASITO
Nueve meses después, por fin empieza a asomar la cabeza el III Convenio Colectivo de Adif. Hoy se ha constituido la Comisión Negociadora y se da el pistoletazo de salida a una negociación clave que va a marcar nuestro futuro como personas trabajadoras de Adif.
DES-PA-CI-TO
No ha tenido mucha prisa la Dirección General de Personas para agilizar el proceso. Más preocupada por sus cuitas y su supervivencia tras el naufragio del “transatlántico Koldo”, ha dilatado todos los plazos con múltiples excusas para conseguir de facto que el anterior convenio se haya prorrogado casi un año.
Y no parece que tenga intención de revertir su “ritmo caribeño”. De momento la próxima reunión de la Comisión Negociadora se ha fijado para el 16 de octubre. Otro mes más para la buchaca. La excusa ahora es el cambio en la Dirección General de Personas. La empresa nos ha pedido un tiempo para reorganizarse. Es la última concesión. A partir de ahora el proceso debe tomar velocidad de crucero. Hay muchas cosas urgentes que solucionar.
CAMBIAR LAS NORMAS DEL JUEGO
Ayer mismo os contábamos en un comunicado cómo la empresa se está saltando la Mesa Técnica de Circulación para imponer su modelo productivo de circulación de forma unilateral, sin negociarlo con las personas trabajadoras. La reclasificación profesional es una de las urgencias a la que debe dar respuesta este convenio, para que queden bien definidas las funciones y las retribuciones que debe tener cada puesto de trabajo y no se modifiquen por una simple instrucción técnica.
La nueva (y desastrosa) realidad que vivimos en los últimos meses en nuestros puestos de trabajo requiere de unas nuevas normas del juego. La jornada, el salario, la transparencia o la conciliación deben estar en el centro de la negociación.
Por eso, en el SFF-CGT estamos esperanzad@s en que podamos conseguir un gran convenio. Luchando juntas, plantilla y sindicatos, por conseguir el convenio que nos merecemos.
COMUNICADO Anexo
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ADIF 10/09/2024 | 67 ADIF NO NEGOCIA; ADIF IMPONE | RENFE 23/08/2024 | 66 TERMINANDO DE ARREGLAR VCX |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE RECORTE CONSENTIDO EN LA VARIABLE DE ADMINISTRACIÓN Y GESTIÓN … aunque Renfe anuncia beneficios millonarios. | 26 2019-03-25 |
| COMUNICADO
| Leido: 5 veces | Otra nómina de marzo más con la regularización de la clave 448 de la Prima Variable de Administración y Gestión (a la que desde CGT hicimos alegaciones que no se han tenido en cuenta) que se supone regularizada según el grado de cumplimiento de objetivos del 2018 para este colectivo; objetivos que en esta ocasión, la empresa se ha despachado dando el dato en una reunión del CGE sin las necesarias explicaciones que nos lleven a entender que ese 99,62%, es fidedigno de nuestro trabajo y esfuerzo durante el 2018.
Sobre datos que no admiten dudas y publicados por la propia empresa, tenemos que a falta del cierre total del ejercicio el Grupo Renfe obtendrá unos beneficios superiores a los 80* Mill. de €. Sin embargo y por nuestros cálculos históricos, éstos nos dicen que el Personal Operativo de Administración y Gestión alcanzará un acumulado anual de la variable mas complemento personal similar al 2010, hasta ahora la suma anual quedaba por debajo, con un desfase acumulado estos 9 años de más de 3.000 Euros (Operador N1 de Admón. y Gest. en Fabr. y Mant.) que esperemos vayamos recuperando desde este año y en adelante.
Así de “bien” trata la empresa al colectivo de Administración y Gestión, con la necesaria connivencia de quienes TODO LO FIRMAN, traicionando a los trabajadores y trabajadoras. Tanto unos y otros, haciendo oídos sordos a sus reivindicaciones y problemáticas. Si bien es cierto, que mientras esas decisiones se vean refrendadas en las urnas, pocas opciones quedan a quienes denunciamos el agravio hacia la inmensa mayoría de este colectivo.
Siguen quedando muchos temas pendientes de solución en Administración y Gestión, tanto de Personal Operativo como de MM.II. y Cuadros. Problemas que CGT seguirá reclamando que se subsanen: desfases salariales, desniveles de categorías, etc.
Aún estando fuera de las mesas de convenio por no ser firmantes del II Convenio, mesas que de nada sirvieron los 4 años anteriores por mayorías inmovilizadoras que se vuelven a repetir tras las elecciones sindicales, y de las que nada se espera, desde CGT creemos que la única salida que nos queda, es la respuesta movilizadora del propio colectivo, ya que la única lucha que se pierde es la que se abandona.
*. https://www.elespanol.com/economia/empresas/20190128/renfe-cerrara-ejercicio-beneficios-cercanos-millones/371963705_0.html
CGT, HONESTIDAD, SOLIDARIDAD Y LUCHA
¡AFÍLIATE!
Comunicado
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