Comunicados
LOGIRAIL | 6
21/01/2025
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EL SFF-CGT EXIGE RESPONSABILIDADES EL SFF-CGT EXIGE RESPONSABILIDADES
Hoy, 21 de enero, el Sindicato del Sector Federal Ferroviario nos hemos dirigido por carta al presidente de Logirail, para hacerle llegar nuestro malestar por cómo se ha desarrollado el proceso de movilidad funcional para postventa de Media Distancia y Cercanías en Logirail.
El 29 de noviembre la empresa envió por email a algunas personas trabajadoras una oferta interna para cubrir varios puestos en postventa. Otras ni siquiera recibieron este email.
La empresa, de manera unilateral, ha tomado todas las decisiones de este proceso de forma arbitraria sin informar de nada a las y los representantes de las personas trabajadoras.
El proceso de selección ha resultado ser totalmente oscurantista. Nos recuerda demasiado a la forma de proceder de nuestras empresas privadas de origen, formas de actuar que pensábamos que ya habían desaparecido desde la subrogación del personal a una empresa pública.
La dirección de Logirail no está respetando los principios de igualdad, mérito, capacidad y publicidad.
El pasado día 9 de enero el SFF-CGT presentó una impugnación ante la Dirección General de Logirail y hoy enviamos un escrito al presidente de Logirail con el ánimo de resolver estas actuaciones desafortunadas de forma dialogada.
Ante una nueva negativa a solucionar este tema no dudaremos en iniciar las actuaciones que estimemos oportunas.
Además, queremos reiterar que ante esta actuación unilateral y cacique exigimos responsabilidades para erradicar estos comportamientos en nuestra empresa de capital público.
SFF-CGT POR LA MOVILIDAD TRANSPARENTE Y JUSTA
  COMUNICADO Anexo 
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 ADIF 21/01/2025 | 5
MAQUINISTAS A LA DERIVA | ADIF 17/01/2025 | 4
BENEFICIOS SOCIALES 2025 |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL TRUCO O TRATO | 11 2019-02-08 |
| | COMUNICADO
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Una vez más, y llevamos perdida la cuenta, la empresa vuelve a sacarse de la manga un nuevo truco con el que recortarnos derechos. Tras una convocatoria para jefes de tripulación en la que se fijaba como condición la aceptación de la rebaja de jornada para los que estuvieran a tiempo completo, paralelamente se ponían trabas al colectivo con reducciones de jornada por guarda legal para optar a los puestos, creándose una desigualdad entre J.T consolidados y los nuevos, ya que éstos últimos acceden a un descanso en sábado que no permite una rotación de descansos equilibrada dentro del mismo colectivo, generando una clara desigualdad y cierta merma en el derecho de conciliación de la vida familiar y personal.
En ese trabajar constante de nuestra "querida " empresa, ahora toca la rebaja de los pluses de manutención y transporte para aquell@s trabajador@s que solicitan una reducción de jornada o que varían la actual, estableciendo una cláusula de aceptación del abono de dichos pluses según los días de asistencia al trabajo. Recordemos que el abono de dichos pluses se ha venido abonando a todo el colectivo por igual independientemente de la jornada asignada.
Desde CGT ya hemos solicitado la preceptiva consulta a la Comisión Paritaria que se reunirá el día 11 de este mes, para que se pronuncie sobre varias cuestiones, ésta entre ellas. Desde CGT ya estamos trabajando con el servicio jurídico para tomar las medidas legales necesarias si la empresa no desiste de su imposición, dado que si no se acepta la cláusula por parte del trabajador/a no se le concede la reducción/concreción solicitada.
Mientras la Comisión Paritaria no se pronuncie, desde CGT recomendamos que no aceptéis estas condiciones, no cediendo a este chantaje, que pretende aprovecharse de vuestras necesidades de conciliación para un ahorro pecuniario mínimo y que resulta contrario al código ético empresarial en su “Art. 4.6. Fomento del equilibrio personal y profesional. Ferrovial valora los beneficios que para el empleado y para la empresa conlleva la existencia de un equilibrio entre las responsabilidades profesionales y las personales de sus empleados, por lo que fomentará medidas orientadas a conciliar estos dos ámbitos.”
Os pedimos que antes esta situación y antes de firmar cualquier documento consultéis con vuestr@s delegad@s/as.
Paralelamente, la empresa sigue negándose a pagar los atrasos del 1% a un numeroso grupo de compañer@s que estuvieron de alta en 2015/16 y tienen derecho a estos atrasos, mofándose una vez más de los pactos alcanzados con el sindicato mayoritario.
Mientras, seguimos pernoctando menos de 8 horas en muchos destinos sin compensación de ninguna clase, y no habiéndose modificado el convenio en ese artículo, intuimos que el silenciado y pésimo acuerdo alcanzado por la empresa y el mayoritario no se aplicará hasta pasadas las elecciones en la base de Barcelona, no vaya a ser que.
Os mantendremos informad@s de los pasos que vayamos dando para intentar parar este nuevo despojo de derechos.
¡CGT, HONESTIDAD Y LUCHA!
Comunicado
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POLÍTICA DE PRIVACIDAD
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Sector Federal Ferroviario
desde 16-03-2016
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Anexo