Comunicados
ADIF | 78 22/10/2024
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NUEVA PLANTILLA, NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL NUEVA PLANTILLA, NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL
Una línea que en lugar de 10 tránsitos diarios soporta 70. Una estación que en vez de 1 000 viajer@s al día recibe 6 000. Una plantilla nueva que sin apenas experiencia tiene que zamparse la liberalización del sector.
Esa es la nueva realidad de nuestro día a día en el trabajo. Y esta nueva realidad requiere abordar por fin una reordenación profesional que regule nuestra relación laboral con Adif.
UN NUEVO MODELO UNILATERAL
Adif lleva años implantando unilateralmente nuevos modelos productivos aprovechando la renovación de la plantilla. Abusando de la buena fe y de la ilusión de las personas que acaban de incorporarse, poco a poco va cambiando nuestra forma de trabajar, deteriorando nuestras condiciones laborales.
Hemos ido viendo cómo en Infraestructura se imponían turnos por el cierre de bases o ámbitos, o se realizaban más horas extras por el aumento de los ámbitos de intervención.
En Circulación, mucho personal de reciente ingreso entra directamente a puestos de mando o a SIC, asumiendo una responsabilidad que no le corresponde.
En Estaciones de Viajer@s, l@s factores se han convertido en reguladores de enormes flujos de personas, que se agolpan en estaciones que no están dimensionadas. Y en Oficinas, no paramos de ver cómo personal operativo asume funciones de técnic@s, y en algunos casos, realizan el mismo trabajo, pero con diferentes emolumentos.
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE LA REORDENACIÓN?
Para dotarnos de mecanismos de defensa ante los abusos de la empresa. Para que nuestras funciones estén bien reguladas y no nos impongan peores condiciones laborales. Y para compensar económicamente los incrementos de cargas de trabajo. Nuestro trabajo ahora vale más, pero cobramos lo mismo.
A lo mejor hemos interiorizado que cobrar alrededor de 1€ por la hora nocturna es algo adaptado a los tiempos. Que no percibir una compensación que palíe los daños que la turnicidad hace a la salud y la conciliación es normal. Que no poder elegir ni siquiera 15 días de nuestras vacaciones es avanzado respecto a la empresa privada.
Todo eso es la ordenación profesional. Por eso, no podemos permitir que se firme un nuevo convenio que no aborde por fin su negociación y actualización.
COMUNICADO Anexo
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RENFE 17/10/2024 | 77 EL CGE DE RENFE SE REÚNE CON EL MINISTRO | ADIF 16/10/2024 | 76 EL III COVENIO ECHA A ANDAR |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF CGT CONTINUA MOVILIZANDOSE MIENTRAS QUE CC.OO. TRAICIONA A LOS/AS TRABAJADORES/AS | 168 2018-12-20 |
| COMUNICADO
| Leido: 23 veces | Tal y como estaba previsto en el día de hoy, se ha reunido la Comisión Negociadora del II Convenio Colectivo de Adif –Adif AV para, según se recoge en el acta de la propia reunión, hacer un análisis de la situación de la negociación colectiva.
Tal como se indica en la referida, en un plazo de 48 horas, la Dirección nos hará llegar un proyecto de Convenio Colectivo basado en una serie pilares básicos que den respuestas a las reivindicaciones planteadas en las distintas Mesas Técnicas constituidas para esta negociación (Aspectos sociales/Normativa laboral/Económica/Ordenación Profesional/Empleo); la cual valoraremos de manera objetiva y seria, teniendo como base la defensa de todas las reivindicaciones planteadas por las y los trabajadores en la reunión prevista para el próximo día 27 de diciembre.
En los puntos previamente planteados y que figuran en el acta, proliferan demasiados términos imprecisos e inconcretos; que perfectamente pueden derivarnos al pesimismo y llegar a asegurar, que una vez más se vuelve a desperdiciar una buena oportunidad para recoger las demandas de las y los trabajadores mediante la negociación colectiva, dejándolas concretadas y sin posibilidad de “interpretación”.
Es notable la actitud mostrada por CCOO cuando una vez más se vuelve a quitar el maquillaje antes de acabar la obra, dejando a ese “público” que estaba expectante por ver el final de una obra ilusionante, totalmente decepcionado, y lo que es peor, DESMOVILIZADO. Otra vez más “amagar y salir corriendo”. Tanta insolencia les tendrá que pasar factura a estos “díscolos” del sindicalismo.
Desde CGT les hemos “invitado” en multitud de ocasiones a la unidad sindical sin que hayamos recibido respuesta alguna. Respuesta que jamás se puede dar, cuando el guión está escrito y planeado de antemano entre los que siempre juegan veladamente en contra de los intereses de los/as trabajadores/as sin ningún tipo de vergüenza. Sin embargo tendrán el descaro de pedirles el apoyo muy pronto.
CGT se mantiene muy expectante por todo lo que nos jugamos las y los trabajadores de ADIF con la negociación de este Convenio, por lo que mantenemos la huelga del día 21 de diciembre en solitario como ya viene siendo habitual y ampliaremos las movilizaciones en el caso de que el texto final del Convenio no sea el más satisfactorio para los intereses de todos los y las trabajadoras.
Estamos en disposición de trabajar en pos de un Convenio digno, sin rendiciones anticipadas porque nunca nos hemos creído las buenas intenciones de la empresa sin poder confrontarlas antes. No renunciaremos nunca a la movilización y menos aun cuando se están vulnerando tantos derechos sin que “nadie” quiera actuar con la valentía necesaria para remediarlo.
¡LUCHA CON QUIEN TE DEFIENDE,
PRESCINDE DE LOS QUE TE TRAICIONAN!
Comunicado
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