Comunicados
RENFE | 66
23/08/2024
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TERMINANDO DE ARREGLAR VCX Como casi todo el personal de Renfe que trabaje en las taquillas conocerá, el pasado 29 de febrero nuestr@s compañer@s encendieron sus ordenadores y descubrieron que VCX, el sistema de venta en estaciones para operar con billetes de AVE, Larga Distancia, Avant, etc., había cambiado. Mucho. Y los cambios trajeron aparejados
muchos problemas.
Tantos que, con vuestra ayuda, la de todas las personas que quisisteis colaborar, realizamos un documento exhaustivo que recogía todos los fallos que fuimos capaces de recopilar en aquel momento, cuando ni siquiera habían transcurrido quince días desde la actualización inicial de VCX.
Desde entonces muchos de los contratiempos que teníamos en febrero han sido subsanados, pero por el camino much@s compañer@s han sufrido las consecuencias del funcionamiento errático del sistema: Datos que tienen que pedirse a l@s usuari@s una y otra vez, precios que cambiaban justo cuando la viajer@ va a pagar, billetes que
no pueden cambiarse o anularse…
Y l@s viajer@s nada quieren saber de las cuestiones técnicas de Renfe. Bastante quemad@s llegan por las miserias del sistema ferroviario, como para que les digan que su billete no vale 30€, que por algún motivo (que no podemos explicar) ahora vale 40€, por poner un ejemplo sangrante. ¿Consecuencia? Un aumento del estrés y de los riesgos psicosociales en los puestos de trabajo, con decenas de PIR (Parte de Información de Riesgos) interpuestos por l@s compañer@s de taquillas por este motivo.
Por ello, el pasado 13 de agosto interpusimos Comisión de Conflictos para tratar de cerrar el tema, mediante una vía dialogada o recurriendo a la conflictividad si fuera necesario.
En el transcurso de la reunión de la Comisión de Conflictos, que tuvo lugar el día 20 de agosto, Renfe nos presentó un informe en el que habían ido revisando los puntos problemáticos que les entregamos en su día en el mencionado documento. El estado de los mismos, el día de la reunión, era el siguiente:
- 25 ya solucionados
- 4 serán solucionados en el parche de septiembre
- 8 no habían podido ser reproducidos de nuevo
- 11 sin solución / a falta de solución futura
En este punto, Renfe nos ofreció volver a reunirnos en un tiempo prudencial para reevaluar la situación y se ha fijado la reunión el próximo 19 de septiembre. Por nuestra parte nos ofrecimos a revisar la lista para ver si la situación expuesta en la relación de puntos es la real y de paso para volver a consultar con vosotr@s, el personal de taquillas que sufrís la realidad de VCX, los conflictos que sigan existiendo o los que hayan podido surgir en las últimas semanas. Para facilitar la comunicación hemos habilitado un buzón de correo electrónico para que nos podáis hacer llegar los errores que sigáis detectando en la operativa diaria con este sistema de venta. Podéis mandar vuestros aportes a erroresvcx@cgtferroviario.es.
El SFF-CGT es una organización combativa pero también, como ejemplarizamos hoy, una organización que constantemente realiza un trabajo efectivo (de consulta, valoración, propuesta, etc.), siendo tendentes a la colaboración positiva con las empresas del sector ferroviario para tratar de subsanar problemas y, por supuesto, facilitar la realidad laboral de nuestr@s compañer@s.
VAMOS AVANZANDO JUNT@S. ¡ÚNETE A CGT!   COMUNICADO 
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 RENFE 05/08/2024 | 65
CATEGORÍAS DE INGRESO. 2016 - 2024 | CONJUNTO 02/08/2024 | COMUNICADO CONJUNTO
COMUNICADO CONJUNTO CGE RENFE Y ADIF: OBVIAR LA PARTE SOCIAL IMPLICA CONFLICTIVIDAD |
Jurídica
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Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF DAREMOS CONTINUIDAD A LA MOVILIZACION HASTA CONSEGUIR LAS REIVINDICACIONES | 138 2018-11-12 |
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Tal y como quedó reflejado en la convocatoria de huelga promovida para el colectivo de circulación, y dada la nula intención de la propia Dirección por atender las justas demandas de los trabajadores y trabajadoras, el SFF-CGT continúa manteniendo convocados los paros de 4 horas para el próximo miércoles día 14 de noviembre.
Creemos que es necesario repetir hasta la saciedad, cuales son los motivos que nos han llevado a esta postura sindical, por mucho que nos puedan tachar de pesados: jornada laboral de 37,5 h; gráficos “pro-conciliación” de la vida familiar; descanso ante pantallas PVD; protocolo adecuado documentación reglamentaria y aplicaciones informáticas; calendario laboral anual; acoplamiento personal con pérdida de Habilitaciones, etc.
Nos hemos dirigido a la empresa una vez más, para exponerles lo fácil que sería atender nuestras reivindicaciones y cerrar la conflictividad. No estamos pidiendo esfuerzos extraordinarios, solamente demandamos que cumplan los acuerdos, normas o leyes que ya contemplan en su contenido todos y cada uno de los puntos que conforman la motivación de las huelgas.
Una vez más y como viene siendo habitual, la postura de estos dirigentes roza la incompetencia y denota una clara irresponsabilidad, e incomprensiblemente siguen mirando hacia otro lado, negándose a la apertura de los mecanismos que posibiliten acercamientos de posturas que culminen, y lo decimos una vez más, en el cierre de la conflictividad que nadie desea y que al parecer preocupa más a los trabajadores que a la Dirección. Esta actitud por parte de la empresa, está generando crispación en el colectivo, que cada vez más nos está demandando el endurecimiento de las movilizaciones, cosa que efectivamente tendremos que hacer si no cambian las cosas de forma radical y urgente.
Es por todo ello que CGT seguirá estando al lado del colectivo de circulación vigilando el cumplimiento de los servicios mínimos decretados por el ministerio, SS.MM que consideramos abusivos, y animando a tod@s aquell@s que mantienen dudas al secundar los paros o de hacer cumplir los mismos, sobre todo, en el ámbito de las Bandas de Mantenimiento y trabajos. El interés del colectivo, pide que dejen a un lado las dudas y se sumen al tren de la lucha. Así mismo instamos a no bajar la guardia a tod@s aquell@s que ya están comprometid@as, recordándoles que los derechos de los trabajadores, por desgracia, no nos son regalados, hemos de conquistarlos y esa conquista depende del nivel de presión que seamos capaces de ejercer.
ELIGE CGT, GANAMOS TOD@S
Comunicado
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