Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF OFERTAS DE EMPLEO PÚBLICO NO CABE MÁS IMPROVISACIÓN | 124 2018-10-18 |
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Se ha llevado a cabo la reunión entre la Dirección y el CGE en la que se ha tratado sobre el futuro de las convocatorias de las OEP,s aprobadas y las plazas adicionales aprobadas en los P.G.E.
Esta Dirección parece continuar por el mismo camino que la anterior, en lo referente a la toma de decisiones del calado que nos ocupa. Nos referimos, al enorme grado de improvisación y los continuos “bandazos”, con la afectación negativa que esto tiene para muchos/as trabajadores/as (Relevistas y adscripciones a la Jubilación parcial). Un “modus operandi” preocupante para CGT y que deseamos sea aparcado y sustituido por una mejor planificación y previsión.
En la reunión han planteado que, para “racionalizar” la gestión de las convocatorias se va a proceder al incremento de la convocatoria publicada el 29 de julio de 2018 en 143 plazas adicionales y sin modificar las bases de la misma; procediéndose a la apertura de un plazo de 20 días para nuevas inscripciones y 10 días más para atender alegaciones.
El total resultante de plazas será de 486, distribuidas como señalamos en la tabla:
Los contratos de estas plazas supletorias (143) estarán vinculados con contratos de relevo asociados a la Jubilación Parcial al 75%. Hemos solicitado que procedan a publicar el listado definitivo de los admitidos para la jubilación parcial donde se añadan los 143 siguientes del listado provisional publicado recientemente.
También hemos pedido que para la mejora de los “Meritos” se considere la nueva fecha que establezcan para las nuevas inscripciones, sin que la dirección se haya manifestado abiertamente a atender esta demanda.
Para CGT es un nuevo paso hacia atrás, aun reconociendo que la ampliación de plazas es positiva, porque retrasa las jubilaciones parciales; genera más incertidumbre entre los relevistas; retrasa los procesos de movilidad continua que pretendíamos desarrollar y sobre todo, no se percibe que con el número de plazas se vaya a atenuar el desmantelamiento que se produce en la empresa ni tampoco los RR.HH. necesarios para abordar la jornada de las 37,5 horas semanales.
CGT, DIGNIDAD, HONESTIDAD Y LUCHA
Comunicado
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