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 Comunicados
  
	  
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				  | ADIF | 88 27/10/2025
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					  | #SE ACABÓ  # SE ACABÓ  “No me vengas con pamplinas/ Ni me pidas que te ayude
 /Cuando yo re necesitaba /Yo jamás a ti te tuve (…)
 Asi que ahora ya, mi mundo es otro”
 María Jiménez
 
 
 Estamos a punto de entrar en el mes 23 desde que se denunció el II Convenio Colectivo, el plazo máximo de negociación que este establece. Llevamos casi dos años estirando el chicle. La situación en la que se encuentra la plantilla de Adif es de extrema gravedad. Así que, como dice la canción, se acabó el “maltrato”.
 
 ES LA HORA DE ACTUAR
 El mantra de “esto va muy despacio” ya no sirve. Lo hemos escuchado en cada una de las mesas de negociación por parte de todos los sindicatos. Han sido muchos meses de buenismo en pro de conseguir la tan anhelada ordenación profesional, pero la paciencia tiene un límite.
 El SFF-CGT ha enviado una carta al resto de formaciones sindicales solicitando una reunión urgente del Comité General de Empresa (CGE) para hacer frente a esta situación. Tenemos que ir todos de la mano para presionar a la empresa y al Ministerio de Transportes para que pongan sobre la mesa de manera urgente la financiación de esta ordenación profesional, tan necesaria como respirar. El tiempo de la queja se ha agotado, llega el tiempo de la acción.
 
 MI MUNDO ES OTRO
 No podemos permitir seguir trabajando así. En medio de un caos ferroviario sin precedentes, seguimos trabajando como se hacía hace 40 años. Asumiendo cada vez más funciones, en situaciones de agotamiento mental y físico y realizando tantas horas extras que podríamos parar todos los trenes si las pusiéramos en fila. Pero eso sí, cada vez más empobrecid@s: hemos perdido 6 puntos de poder adquisitivo en los últimos 5 años.
 Hemos sido pacientes, hemos colaborado y aceptado el ritmo de la negociación. Pero ahora ya el escenario es otro. Y toca pelear para que de una vez por toda tengamos el convenio que nos merecemos.  Así pues, es la hora de dar un giro radical a esta situación. Es la hora de la acción.
 
     COMUNICADO  Anexo   |         | RENFE 23/10/2025 | 87 PLAN DE EMPLEO Y NUEVA NORMA DE MOVILIDAD
   |    | RENFE 22/10/2025 | 86 ALARGANDO LA NEGOCIACIÓN HASTA LA EXTENUACIÓN
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Jurídica 
| Convenios | SERVEO | 18/11/2024 |  |
 | I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 |  |  |  | LOGIRAIL | 01/01/2024 |  |
 | El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | 
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| Legislación Laboral | CGT | 01/03/2014 |  |
 | TEXTO CONSOLIDADO - BOE |  |  |  | CGT | 14/12/2007 |  |
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| Legislación Ferroviaria | CGT | 29/09/2015 |  |
 | Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. |  |  |  | CGT | 18/07/2015 |  |
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 | RENFE IGUAL TRABAJO,  IGUAL SALARIO  | 872018-07-24 |  | 
 |  |  COMUNICADO  | Leido: 25 veces |  | Últimamente estamos asistiendo a movimientos, al menos de tinta y sobre el papel, en los que todos o casi todos los sindicatos de Renfe, aseguran que los colectivos de “nuevo ingreso” han sido perjudicados con el I Convenio Colectivo del Grupo Renfe y el maquiavélico Plan de Empleo.
 
 Lo cierto es que las condiciones impuestas al personal de nuevo ingreso no se deben a una casualidad, sino al juego de las mayorías que otorgan las urnas y el producto de la negociación colectiva perpetrada por esa mayoría y del seguidismo de algunos sindicatos.
 
 En CGT nos alegra, que por fin ahora todos digan que están en contra de las condiciones firmadas e impuestas por los sindicatos y la empresa.
 
 Por otro lado nos preocupa y entristece mucho, que hace un mes nos dirigimos al Presidente del CGE y a los Secretarios Generales del resto de organizaciones, con la siguiente propuesta:
 
 “Por lo que desde el SFF-CGT venimos a proponeros que el CGE se reúna con carácter de urgencia para poder formalizar nuestro compromiso para la derogación de la normativa que permite la existencia de las categorías de ingreso, el oscurantismo de los concursos de movilidades geográficas y funcionales y el actual modelo de contratación a través de becas formativas”.
 
 A pesar de la urgencia manifestada desde el SFF-CGT y desde el convencimiento más absoluto de que es un trabajo que nos corresponde a todos los sindicatos, hacer justicia para igualar las condiciones laborales de todos los compañeros y compañeras de todos los colectivos, SEGUIMOS SIN RESPUESTA. ES EL MOMENTO DE PASAR DE LAS PALABRAS A LOS HECHOS.
 
 CGT insta al resto de organizaciones y a la Dirección de Renfe para que más pronto que tarde se negocie el Convenio y se solucionen los problemas del personal de nuevo ingreso, planteando para ello las acciones necesarias.
 
 SOMOS EMPRESA PÚBLICA, QUEREMOS EMPLEO DIGNO Y DE CALIDAD
 ¡AFÍLIATE A CGT Y DEFIÉNDETE DE QUIENES TE ENGAÑAN!
 
 
 
 
  Comunicado  
 
 
 
 
 
 
 
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