Comunicados
RENFE-ADIF | 25
16/03/2025
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SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA El SFF-CGT mantiene las movilizaciones contra el traspaso de Rodalies, la línea R1 y la privatización de Renfe Mercancías. No es la primera vez que nos obligan a luchar por este motivo. En la anterior ocasión, desconvocamos la primera jornada de huelga confiando en la buena fe negociadora y en el compromiso de los acuerdos alcanzados. Sin embargo, ahora, no desconvocamos sin un análisis riguroso y detenido del acuerdo. El incumplimiento de lo pactado en 2023 no es baladí.
El acuerdo alcanzado hoy entre la mayoría de los CGEs de Adif y Renfe, las Organizaciones sindicales SEMAF, CCOO, UGT y SCF, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Generalitat de Catalunya lo debe analizar la afiliación del SFF-CGT y será esta quien decida si ofrece las garantías necesarias para detener las movilizaciones.
Un acuerdo que se ha estado trabajando todo el fin de semana con los ritmos y las premisas que marcaba Esquerra Republicana mientras celebraban su 30º Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedían calma, no les enfademos que están de Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedían no ser exigentes. Unas negociaciones que han sido una carrera contra el reloj, con presiones como la filtración de borradores, orquestado por el Ministerio de Transportes y las empresas Adif y Renfe para no dar voz a los trabajadores y trabajadoras.
Un final de negociaciones en las que cuando desde el SFF-CGT les hemos dicho que tendríamos que consultar con nuestra afiliación antes de firmar cualquier acuerdo, han optado por eliminarnos del acta y que no figuremos como participantes de las negociaciones. Así queda todo en casa, ¡por unanimidad! Como en los mejores democracias del Siglo XXI.
Durante estos días, los ferroviarios y ferroviarias hemos vuelto a ser moneda de cambio en acuerdos políticos que no responden a los intereses de la plantilla, sino a estrategias partidistas. El ferrocarril público sigue siendo troceado, privatizado y desmantelado, sin importar los intereses de los trabajadores y trabajadoras ni el servicio prestado a los usuarios y usuarias.
Por todo ello, la jornada de huelga de mañana sigue adelante porque nos jugamos nuestro empleos.
El SFF-CGT no se detiene hasta garantizar y corroborar que no nos arrebatan nuestros derechos ni que juegan con nuestros empleos. Esta lucha no es solo por nuestras condiciones laborales actuales, sino por la defensa del modelo de empresa, por nuestros convenios y por el futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR LA INTEGRIDAD DE ADIF Y RENFE
  COMUNICADO 
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 ADIF 12/03/2025 | 24
EL SFF-CGT IMPUGNA LA NORMA DE MOVILIDAD | CONJUNTO 10/03/2025 | COMUNICADO CONJUNTO
COMUNICADO CONJUNTO RENFE Y ADIF: SOBRE LAS HUELGAS CONVOCADAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE CGT SOLICITA CONVOCATORIAS DE MOVILIDAD PARA COMERCIAL | 86 2018-07-24 |
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No caben excusas para no cumplir con una necesidad del colectivo altamente castigado por el desarraigo y la incertidumbre.
El pasado 16 de julio, CGT se dirigió a la Dirección del RR.HH solicitando que de forma inmediata, se procediera a la convocatoria de la Representación Sindical para abordar la Negociación de unas Bases de Convocatorias de Movilidad Geográfica y Funcional para el Colectivo de Comercial. (Se adjunta)
Nuestra petición es consecuencia de la necesidad acuciante de este colectivo y la persistente pasividad de la Dirección de RENFE que no muestra el necesario interés sobre este tema, aún a sabiendas de la gran demanda de Movilidad, tanto Geográfica como Funcional, que existe en todo el Colectivo, tal y como quedó demostrado en las numerosas peticiones que no fueron atendidas en los años 2016 y 2017. Además, la falta de Plantilla que es notoria, está llevando a contratar personal de manera temporal por picos de producción como excusa y que no va en sintonía con la prestación de un servicio eficiente tal y como debe corresponder a una Empresa Pública como RENFE.
Esta inacción se produce por la ausencia de un Plan de Recursos Humanos de aplicación continua que detecte las necesidades de forma anticipada. Inacción también, secundada por el ombliguismo particularizado de una buena parte del CGE que no advierte la circunstancia, que ya se ha producido el examen de la prueba teórica para la Oferta de Empleo Público del año 2018, y que los concursos de movilidad deben producirse antes de la resolución de cualquier oferta de empleo público para no generar injusticias o falta del derecho que otorga la antigüedad en el cargo.
No quisiéramos ser mal pensados, por lo que queremos identificar esta ausencia de concursos como un olvido promovido por el intenso trabajo que están desarrollando de cara a las próximas elecciones sindicales.
Desde CGT hacemos un llamamiento a todos/as los/as Trabajadores/as del Colectivo de Comercial para que reivindiquen su derecho de participar en las Convocatorias de Movilidad Geográfica y Funcional, y presionen por escrito y se hagan visibles para que de forma inmediata se proceda a negociar las Bases de las Convocatorias.
¡SI NO EXIGEN LA MOVILIDAD A LA QUE TIENES DERECHO, RETÍRALES TÚ APOYO!
Comunicado
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