Comunicados
IRYO | 101
04/12/2024
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IRYO, CCOO, UGT Y SEMAF, CONDENADOS POR LA AUDIENCIA NACIONAL. ¡EL PLAN DE IGUALDAD NO ES SU JUGUETE! La Audiencia Nacional ha condenado a Iryo por vulnerar la libertad sindical del SFF-CGT y de su afiliación. Lo vergonzoso es que ha condenado por las mismas conductas a los sindicatos CCOO, UGT y SEMAF.
NO SE MERCADEA CON LOS PLANES DE IGUALDAD
Los sindicatos mayoritarios utilizan sus conexiones con el poder para lograr acuerdos que mantengan su posición privilegiada. Es el caso de los planes de igualdad, que utilizan como mero instrumento para mantener su estatus, aunque tengan que pisotear para ello a las mujeres trabajadoras.
Convertidos en exclusivos clubes de campo, CCOO, autoerigido en portero, se ha arrogado un inexistente derecho de admisión para excluir al SFF-CGT en la negociación del plan de igualdad de Iryo.
Pero el SFF-CGT somos un sindicato grande, por nuestra afiliación, por las luchas que iniciamos y por las victorias que conseguimos, y hemos vuelto a tumbar a quienes maniobran para perjudicar los derechos de las plantillas. No vamos a dejar un tema tan fundamental como es la igualdad en las empresas en manos de quienes mercadean con este derecho, sindicatos mayoritarios incluidos.
CRONOLOGÍA DE UNA MANIOBRA “TORTICERA”
“Torticera”, en palabras de la propia Audiencia Nacional (AN), es esta sucesión de hechos:
• 27 de noviembre de 2023: a instancias de CCOO, constitución entre Iryo, UGT, SEMAF y CCOO de la Comisión Negociadora del Plan de igualdad, de la que se excluye al SFF-CGT.
• 29 de noviembre de 2023: elecciones en el centro de trabajo de Barcelona. El SFF-CGT consigue el 100% de la representación.
• 4 de septiembre de 2024: siguiente reunión de la Comisión Negociadora del Plan de igualdad.
Es evidente que la mesa negociadora fue constituida in extremis, dos días antes de las elecciones, para excluir al SFF-CGT, paralizando después sus trabajos durante casi un año. La AN ha apreciado claramente la mala fe de dicha actuación.
EN LOS CONVENIOS Y PLANES DE IGUALDAD, EL SFF-CGT SÍ CONSIGUE DERECHOS
Los motivos de esta maniobra parecen evidentes: CCOO se resiste a aceptar que no es el sindicato mayoritario en Iryo. Lo que no entendemos es que no utilice la negociación del Plan de Igualdad para mejorar las condiciones de trabajo de nuestras compañeras. Al igual que Alferro, que en lugar de defender su presencia en el Plan de Igualdad “está a por uvas”. Quizá su única manera de sentirse fuertes en Iryo es acercándose a la empresa, en vez de a la plantilla.
De la misma forma remolonean en la negociación del Convenio Colectivo, infundiendo miedo en lugar de luchar por la equiparación de las condiciones de un colectivo feminizado, las asistentes, al de otros colectivos menos precarizados.
Para el SFF-CGT, todos los ámbitos de negociación (un convenio o un plan de igualdad) son igual de importantes para luchar por nuestros derechos.
Por eso, por las dietas para las asistentes y por la compensación de la nocturnidad el SFF-CGT hemos convocado (pese a quien pese) huelgas en Iryo los días 23, 24, 25, 30 y 31 de diciembre y 1 de enero.
La plantilla de Iryo y el SFF-CGT no toleraremos ni una vulneración más de nuestros derechos fundamentales a la libertad sindical y a la huelga.
IRYO: ¡CONVENIO YA!
  COMUNICADO Anexo Anexo 2 
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 IRYO 02/12/2024 | 100
CONVOCADAS HUELGAS EN IRYO | ADIF 29/11/2024 | 99
LA NORMA DE MOVILIDAD ESE JEROGLÍFICO TRITURADOR DE VIDAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE LA HUELGA AVANZA | 83 2018-07-23 |
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En el día de hoy CGT ha mantenido una reunión con la dirección de Renfe, motivada por la movilización planteada para el próximo viernes día 27 de julio con paros de dos horas por turno: de 00:00 a 02:00, de 07:00 a 09:00 y de 16:00 a 18:00 horas.
Las reivindicaciones que CGT ha trasladado a la empresa, además de las relacionadas con la prestación de las OSP, viabilidad y futuro de Mercancías, Talleres, Rosco, etc., son las siguientes:
Implantación de la jubilación parcial para este año.
Desarrollo de un Plan de Internalizaciones de cargas de trabajo.
Tratamiento económico para 2017 y 2018, CON UN REPARTO LINEAL.
En relación a la jubilación parcial y tras casi un año después del compromiso de negociarla, es notoria la falta del impulso para implantar de una vez la misma, sin más dilaciones injustificadas y sin más excusas. Desde CGT creemos que ha sobrado tiempo y está faltando voluntad.
El compromiso de acometer un Plan de Internalizaciones en el seno del CGE, también lleva en el cajón demasiado tiempo. En CGT tenemos el convencimiento de que al mismo tiempo que la empresa afirma su interés en desarrollar un Plan Estratégico de futuro, es también necesario abordar estos trabajos para hacer las propuestas necesarias, entre todas las organizaciones, que permitan la prestación de un servicio público de calidad que nos diferencie frente a la liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril que de forma lamentable, se nos viene encima. Los viajeros tienen que ver y ser atendidos en los trenes y en las estaciones por trabajadores/as de Renfe, y el mantenimiento de los trenes también, con personal de Renfe.
Por último y no menos importante, el tratamiento económico debe ser, aplicando el incremento que corresponda a la masa salarial del personal sujeto a convenio y un reparto lineal del mismo entre dicho personal, una manera para iniciar la reparación del gran esfuerzo exigido con la firma del I Convenio Colectivo a las categorías de nuevo ingreso.
ANTE ESTAS SIMPLES Y CLARAS REIVINDICACIONES, la empresa de momento sólo es capaz de ofrecer el nuevo Plan Estratégico en el que la inconcreción es la nota dominante, ni tan siquiera la subida salarial lineal, ya que a la misma anteponen la voluntad de los sindicatos en la reunión que se establezca al efecto, quizás estemos a las puertas de una nueva etapa en la que los sindicatos impongan sus criterios a la empresa, en breve lo veremos, si es el mundo al revés o estamos al revés que el mundo.
Con este panorama la empresa parece que no está en disposición de desbloquear la conflictividad actual, pese a ello desde CGT seguimos insistiendo en que sí que es posible avanzar hacia la mejora de todos los colectivos y en defensa de un ferrocarril público, seguro y sostenible.
Trabajar en una empresa pública tiene que ser sinónimo de empleo digno y de calidad.
¡AFILIATÉ A CGT Y DEFIÉNDETE DE QUIENES TE ENGAÑAN!
Comunicado
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Anexo
Anexo 2