Comunicados
ADIF | 64 10/07/2024
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CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ CUANDO DESPERTÓ, EL CONVENIO TODAVÍA ESTABA ALLÍ
Y así, mientras la empresa silbaba con las manos en los bolsillos dando patadas a las piedrecitas del camino, había llegado el verano sin noticias de la negociación del nuevo convenio. Fue entonces cuando, harto de ser ignorado, el Comité General de Empresa (CGE) decidió enviar un ultimátum exigiendo una fecha para empezar. Eso o comisión de conflictos. De repente, alguien despertó de su letargo.
LAS DICHOSAS AUTORIZACIONES
La empresa convocaba hoy al CGE para informarle de su intención de comenzar lo antes posible la negociación del nuevo convenio. Tienen muchas ganas, dicen, pero, ¡oh, maldición, no pueden avanzar porque están a la espera de las malvadas autorizaciones! Esta vez, de Función Pública (solicitada el 9 de febrero), y de la Abogacía del Estado. Asegura que en breve tendrán una respuesta de ambos organismos y se podrá constituir la Comisión Negociadora. Y el cuento tendrá un final feliz.
¿No suena familiar este relato?: “Ahora tengo autorización, ahora no. Ya va a llegar. La tengo, pero no la tengo. Me han dicho que sí, pero luego es que no…” ¿Quién se cree este cuento?
CREDIBILIDAD POR LOS SUELOS
Aprovechando que en la reunión se ha presentado el nuevo director de Recursos Humanos, Pedro Soto, desde el SFF-CGT hemos querido dejar claro que no vamos a consentir una negociación como la de las 35h. La credibilidad de la empresa es nula y toda su palabrería genera desconfianza. Es imprescindible una nueva actitud y una verdadera voluntad negociadora.
Vamos a dar un voto de confianza al nuevo director de RR HH. Eso sí, le hemos exigido que antes del mes de agosto haya ya una fecha para empezar la negociación. De no ser así, iremos a una comisión de conflictos y si es necesario, habrá movilizaciones para que Adif se tome en serio la negociación del nuevo convenio.
EL CONVENIO QUE NOS MERECEMOS
Merecemos un convenio ambicioso que debe abordar muchos temas de calado que llevan años congelados, como la subida salarial o la reclasificación profesional. Un convenio que debe poner sentido común a la implantación de las 35h. Un convenio que debe apostar claramente por la conciliación y la transparencia, especialmente en las movilidades y en las OEP. Un convenio a la altura de las personas que día a día hacen funcionar esta empresa.
![](imagenes/mas_menos.gif) COMUNICADO Anexo
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![](imagenes/linea_gris.gif) ADIF 09/07/2024 | 63 PRIMEROS DAÑOS COLATERALES DEL CHEQUE EN BLANCO DE LAS 35H | RENFE 01/07/2024 | 62 CATEGORÍAS DE INGRESO. CAPÍTULO 17 |
Jurídica
Convenios LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CONTRATAS FERROVIARIAS | 28/06/2022 | |
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | ![](imagenes/linea_gris.gif) | CGT | 18/07/2015 | |
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FERROVIAL FERROVIAL SIGUE ASFIXIÁNDONOS | 82 2018-07-20 |
| COMUNICADO Anexo 1
![](imagenes/icono_correo_mini.gif) | Leido: 5 veces | Con atención hemos leído los comunicados nº 1 y nº 80 de CCOO y UGT respectivamente, y que versan sobre lo acontecido en la reunión de la Comisión de Gráficos del pasado 17 del corriente. Comisión de Gráficos en la que CGT tiene vetada su participación, impuesta por las secciones sindicales que la conforman actualmente y pese a nuestra solicitud de estar presentes en la misma desde su creación.
Cuando no hace un año de la firma del vigente Convenio Colectivo (28/08/17), nos encontramos con que se está negociando la disminución de las horas de descanso en las pernoctaciones; “inicialmente” para circulaciones concretas; una cuestión que llevaba imponiendo la empresa desde el mes de mayo en un claro incumpliendo del Convenio, y por el que tuvimos sendas mediaciones promovidas por CCOO Y CGT el 18 de mayo, a las que se adhirieron el resto de sindicatos y previas a un conflicto colectivo.
Desde CGT, desconocemos –también la plantilla- las novedades habidas durante la negociación que han conducido a este nuevo posicionamiento del sindicato mayoritario que en su escrito, adjunto al acta de la Comisión de Gráficos de fecha 5 de abril de 2018 y al respecto de esta cuestión aseveraba:
“Este punto ya fue tratado a petición de la empresa durante la negociación del actual Convenio Colectivo, siendo uno de los temas que fue rechazado por los trabajadores/as, y que supuso la realización por parte de la plantilla de tres ciclos de huelga.
CCOO no entiende que después de la firma de un Convenio Colectivo hace poco más de medio año, la empresa siga insistiendo en este punto que ya fue rechazado por la plantilla”.
Posición mantenida en el acta de 7 de Mayo:
”CCOO se mantiene en la postura ya manifestada de no legitimar formalmente la voluntariedad de los trabajadores de reducir las 8 horas de descanso fuera de base en algunos viajes concretos”.
Las trabajadoras y trabajadores nos preguntamos, ¿qué ha sucedido para que en apenas 2 meses, CCOO haya cambiado de opinión y posibilite un resquicio para el atropello? Máxime, cuando los incumplimientos y los abusos por parte de la empresa se repiten machacona y dolosamente.
En paralelo, no hay que ser un gran analista para descubrir que nos encontramos ante un nuevo chantaje en la propuesta de la empresa, que intenta colar en la negociación una merma de descanso a ciertos/as trabajadores/as, para que al resto de trabajadores/as nos abonen lo que legalmente los tribunales han reconocido y la re-negociación de las jubilaciones parciales (desconocemos si esto es el resultado de los acuerdos a los que habría llegado la comisión que emana de la disposición transitoria 1ª de CC).
Además, ofreciendo el respeto a un acuerdo “individual” (firmado entre cada trabajador/a y el responsable de RRLL, por el que la empresa les otorgaba un permiso retribuido del 25% de la jornada).
Desde CGT y como el tiempo ha venido demostrando, no creemos en las falsas promesas de la empresa, nos remitimos a los hechos que todos/as conocemos, negándonos a tener rehenes. Por lo que apostamos por una negociación transparente, limpia, desde el respeto y capaz de conseguir:
• La mejora de la conciliación de la vida familiar para TODA la plantilla, no de unos pocos voluntarios; hablando de todos los servicios y no solo de los que benefician al bolsillo de la empresa.
• Acceso a una prejubilación de los trabajadores/as en condiciones de igualdad para todos/as y sin monedas de cambio.
• El inmediato reintegro del 1% de incremento del 2015 y parte de 2016, de forma automática como dictan los tribunales y sin nada a cambio.
Creemos sinceramente, que 20 días de huelga, las correspondientes asambleas y miles de horas de verdadera incertidumbre y preocupación, no se pueden arrojar por la borda por algo que no tiene garantías de éxito, dada la trayectoria de esta empresa en el cumplimiento de sus compromisos.
Nos engañarán una vez más, y seguiremos en el mismo averno, con aún menos descanso después de turnos interminables, cargas de trabajo inasumibles, modificación de descansos para ahorrar en contrataciones, variando tomas y dejes a su antojo, etc.
Desde esta sección sindical del CGT, hacemos una llamada a las delegadas y delegados del resto de formaciones sindicales para que abandonen esa soledad decisoria y ese miedo escénico en el que parecen estar cuando se encuentran frente a la empresa, recordándoles que tras ellos, son miles los trabajadores y trabajadoras que los apoyarán en cualquier camino que decidan emprender y que resulte beneficioso para el interés general. En contra, cuando en Comisiones y despachos, se vendan sus derechos a cambio de no se sabe, qué cosas.
DIGNIDAD, COHERENCIA Y LUCHA
¡AFÍLIATE!
Comunicado Anexo 1
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