Comunicados
 
ADIF
87
05/11/2024
EL CONVENIO DE LA TRANSPARENCIA
 
EL CONVENIO DE LA TRANSPARENCIA
 
  COMUNICADO   Anexo         
 
 
 
 
RENFE
31/10/2024
86
ADHESIÓN AL PROCESO DE MOVILIDAD DE MANDOS INTERMEDIOS DE CONDUCCIÓN
 
 
ADIF
31/10/2024
85
EL CONVENIO DE LA SUBIDA SALARIAL
 
IRYO
29/10/2024
84
LA PACIENCIA TIENE UN LIMITE
 
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Jurídica
Convenios
LOGIRAIL
01/01/2024
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras.
CONTRATAS FERROVIARIAS
28/06/2022
Este convenio regulará las relaciones laborales entre las empresas y los trabajadores de empresas de servicios ferroviarios en los distintos sectores
 
Legislación Laboral
CGT
01/03/2014
TEXTO CONSOLIDADO - BOE
CGT
14/12/2007
 
Legislación Ferroviaria
CGT
29/09/2015
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario.
CGT
18/07/2015
 


ADIF
LA ORDENACIÓN PROFESIONAL QUE PRETENDE LA EMPRESA TAMBIÉN EN INFRAESTRUCTURA ES INTOLERABLE
69
2018-06-08

COMUNICADO             
  
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En el día de hoy se ha reunido la mesa de Ordenación Profesional para tratar las alegaciones que desde la representación del personal se han hecho al documento entregado por la empresa anteriormente de la funcionalidad de Infraestructura. Ya veníamos denunciando en las reuniones anteriores del resto de servicios que la empresa estaba tratando de obtener casi un cheque en blanco en cuanto a la funcionalidad que quiere para cada uno de los trabajadores de Adif. Pero lo de hoy ya ha sido la gota que ha colmado el vaso. Por eso ahora, entendemos el por qué de dejar para el final al colectivo de Infraestructura.

La empresa pretende ejercer tal cambio funcional en este colectivo que nos vamos a encontrar con un colectivo que va a tener un nivel tal de desregulación funcional que va a ser casi imposible detectar a qué grupo y especialidad pertenece cado uno de los que componen esta área. Y eso que todavía no hemos entrado a hablar de Habilitaciones, acuerdos específicos (BI, Conducciones, Bandas Manto), sistema retributivo, etc.

En este comunicado no es imposible reflejar la cantidad de barbaridades que en forma de funciones refleja este documento, pero sirva como ejemplo la intención de la empresa, de entre otras cuestiones, de hacer desparecer las ISM, unificar prácticamente Líneas Aéreas de Contacto y Subestaciones, hacer desparecer la conducción de vehículos ferroviarios como categoría y dársela a todo el personal como función, por no hablar de funciones de albañilería, encofradores etc etc etc.

Esto es un verdadero insulto a la inteligencia y el orgullo de los profesionales que componen estos colectivos y una clara apuesta por destrozar la profesionalización del personal. Es por ello que de forma unánime hemos, manifestado a la empresa que no vamos a consentir tal atropello y exigido, un cambio radical en el talante negociador o de lo contrario, por lo menos el SFF-CGT no participará de esta pantomima que supone la Ordenación Profesional.

En otro orden de cosas el SFF-CGT ha solicitado a la empresa, que retrase las pruebas selectivas de la movilidad por la cantidad de cambios habidos en los temarios a estudiar y la posibilidad de elegir la sede donde examinarse. A lo primero, hemos visto posteriormente que han accedido retrasando las pruebas a los días, 26, 27, 28 de junio, lo segundo, no aduciendo cuestiones de índole organizativo de la subdirección de Formación.

Así mismo nos han informado de los horarios de las pruebas selectivas que serán a las 9:00, 10:30, 12, 13:30, 15:30, y 17 horas y las sedes serán Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Miranda, León, Zaragoza y el Berrón.

¡POR LA DEFENSA DE TUS DERECHOS!


Comunicado                   
  











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