Comunicados
RENFE-ADIF | 25
16/03/2025
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SFF-CGT MANTIENE LA HUELGA El SFF-CGT mantiene las movilizaciones contra el traspaso de Rodalies, la línea R1 y la privatización de Renfe Mercancías. No es la primera vez que nos obligan a luchar por este motivo. En la anterior ocasión, desconvocamos la primera jornada de huelga confiando en la buena fe negociadora y en el compromiso de los acuerdos alcanzados. Sin embargo, ahora, no desconvocamos sin un análisis riguroso y detenido del acuerdo. El incumplimiento de lo pactado en 2023 no es baladí.
El acuerdo alcanzado hoy entre la mayoría de los CGEs de Adif y Renfe, las Organizaciones sindicales SEMAF, CCOO, UGT y SCF, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Generalitat de Catalunya lo debe analizar la afiliación del SFF-CGT y será esta quien decida si ofrece las garantías necesarias para detener las movilizaciones.
Un acuerdo que se ha estado trabajando todo el fin de semana con los ritmos y las premisas que marcaba Esquerra Republicana mientras celebraban su 30º Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedían calma, no les enfademos que están de Congreso. Unas negociaciones en las que nos pedían no ser exigentes. Unas negociaciones que han sido una carrera contra el reloj, con presiones como la filtración de borradores, orquestado por el Ministerio de Transportes y las empresas Adif y Renfe para no dar voz a los trabajadores y trabajadoras.
Un final de negociaciones en las que cuando desde el SFF-CGT les hemos dicho que tendríamos que consultar con nuestra afiliación antes de firmar cualquier acuerdo, han optado por eliminarnos del acta y que no figuremos como participantes de las negociaciones. Así queda todo en casa, ¡por unanimidad! Como en los mejores democracias del Siglo XXI.
Durante estos días, los ferroviarios y ferroviarias hemos vuelto a ser moneda de cambio en acuerdos políticos que no responden a los intereses de la plantilla, sino a estrategias partidistas. El ferrocarril público sigue siendo troceado, privatizado y desmantelado, sin importar los intereses de los trabajadores y trabajadoras ni el servicio prestado a los usuarios y usuarias.
Por todo ello, la jornada de huelga de mañana sigue adelante porque nos jugamos nuestro empleos.
El SFF-CGT no se detiene hasta garantizar y corroborar que no nos arrebatan nuestros derechos ni que juegan con nuestros empleos. Esta lucha no es solo por nuestras condiciones laborales actuales, sino por la defensa del modelo de empresa, por nuestros convenios y por el futuro del sector ferroviario.
SFF-CGT. POR LA INTEGRIDAD DE ADIF Y RENFE
  COMUNICADO 
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 ADIF 12/03/2025 | 24
EL SFF-CGT IMPUGNA LA NORMA DE MOVILIDAD | CONJUNTO 10/03/2025 | COMUNICADO CONJUNTO
COMUNICADO CONJUNTO RENFE Y ADIF: SOBRE LAS HUELGAS CONVOCADAS |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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RENFE SIN DISCRIMINACIONES Jubilación anticipada universal y con todos los derechos | 53 2018-05-11 |
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El pasado 7 del corriente se volvió a reunir el CGE para avanzar en la implantación de la Jubilación Parcial (JP) en el Grupo Renfe. En la misma, la empresa presentó un documento sobre el sondeo que se va a realizar a las trabajadoras y trabajadores que quisieran adherirse a esta jubilación anticipada y en el que se plasmarán algunos aspectos sobre la JP, el tipo de jubilación –CGT apuesta por el 75/25 que es la fórmula más ventajosa para trabajador jubilado y relevista- y la ficha modelo que deberán rellenar las/os interesadas/os. La consulta se llevará a cabo a través del portal corporativo Interesa y deberá servir para identificar el número de potenciales jubilaciones, dando traslado de las necesidades de nuevas contrataciones a los distintos ministerios para que aprueben esta medida.
La postura de CGT en este proceso de JP es compartida por CC.OO, UGT, SF, y que además podrá convivir con los actuales Planes de Desvinculaciones. Sin embargo, SEMAF se ha posicionado en contra de este modelo de JP llegando a manifestar “que será beligerante” con el proceso. Algo que va en contra del bien común y es contrario a la solidaridad que los distintos colectivos deben mostrarse entre sí.
CGT siempre ha mostrado su apoyo al bien común y así lo seguiremos haciendo. Es precisamente por esto, que no hemos cejado en ningún momento hasta conseguir que este modelo de jubilación anticipada sea implantado, al considerarlo más universal, más justo que las actuales desvinculaciones y en la que también tienen su reconocimiento los Índices Reductores (penosidad) en el cálculo del tiempo de ese 25% de trabajo de la persona que se jubila.
La próxima reunión del CGE en la que volveremos a abordar este tema será el 22 del corriente. Para CGT, la implantación total de la JP dentro del Grupo Renfe debería darse en este 2018, por lo que pondremos todo nuestro empeño en facilitar y colaborar con la empresa y sindicatos que la apoyan.
CONTRA LA PRIVATIZACIÓN Y POR LO PÚBLICO, CGT
¡AFÍLIATE!
Comunicado
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