Comunicados
ADIF | 59
03/07/2025
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EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL EL OSO, DESPUÉS DE INVERNAR, LLEGA A JULIO Y QUIERE DESCANSO ESTIVAL
La dirección de Adif ha impuesto una limitación temporal de velocidad de 5 Km/h al III convenio para todo su trayecto durante este medio año de negociaciones. Los osos pueden llegar a ser muy perezosos si se lo permitimos. Y de momento no están poniendo mucho empeño en conseguir el dinero de la ordenación profesional.
Las negociaciones no tienen concreción y no cubren las necesidades de una plantilla rejuvenecida que necesita de unas condiciones laborales no solo dignas, sino también adaptadas al siglo XXI. De momento, la empresa sigue priorizando la dilatación de la vida laboral de su personal jefe “sénior” sobre la mejora de los salarios de su plantilla.
EL TREN TIENE QUE EMPEZAR A ANDAR
Parece que la dirección ya ha llegado a su parada vacacional mientras la negociación del convenio espera ante la señal de salida. La reunión de ayer de la Comisión Negociadora del III Convenio volvió a ser una divagación abstracta sobre la ordenación profesional en el país de las maravillas. Mientras tanto, la plantilla sigue atrapada en lo concreto: cumplir día a día, sacando adelante una producción creciente a pesar de una normativa laboral inoperante y unas jefaturas ancladas 10 cuatrienios atrás. Y además lo hace de forma limpia y honesta.
En el SFF-CGT también nos movemos en el territorio de lo concreto: la mejora de las condiciones laborales y retributivas en el III Convenio Colectivo de Adif.
RACANEAN CON NUESTRO SALARIO Y ACAPARAN LO DE TODXS
No sabemos si esta dirección ha alcanzado tal grado de indiferencia acaparando tiempo en los telediarios con los retrasos diarios en Catalunya y la multiaventura del viaje entre Andalucía y Madrid que ya ni le afectan las noticias de corrupción, mordidas y fiestas de Torrente en Marbella a costa del erario público. No sabemos si es que se resiste a aceptar la urgencia del momento.
Las ferroviarias y ferroviarios odiamos ser protagonistas de los periódicos por culpa de sus tejemanejes, pero no nos va a temblar el pulso en hacer más ruido y movilizarnos para forzar a Adif a tomarse esta negociación ya en serio y dirigir el dinero público a su legítimo destino: el servicio público y social y los bolsillos de las trabajadoras y trabajadores.
  COMUNICADO Anexo 
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 RENFE 02/07/2025 | 58
NI UN MINUTO MÁS, EL TIEMPO ES NUESTRO | ADIF 27/06/2025 | 57
TODO LO QUE QUERÍAS SABER (Y NO ACABABAS DE ENTENDER) SOBRE LA ORDENACIÓN PROFESIONAL ¿POR QUÉ ES VITAL UNA NUEVA ORDENACIÓN PROFESIONAL? |
Jurídica
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Convenios SERVEO | 18/11/2024 | |
I Convenio Colectivo
entre la empresa Serveo servicios, Sau y las personas trabajadoras adscritas a los servicios de restauración y atención a bordo de los trenes y logística para los trenes de transporte ferroviario de viajeros
BOE, número 222, viernes 13 de septiembre 2024 | | LOGIRAIL | 01/01/2024 | |
El presente convenio colectivo de empresa tiene por objeto regular las relaciones laborales entre LogiRAIL y las personas trabajadoras. |
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Legislación Laboral CGT | 01/03/2014 | |
TEXTO CONSOLIDADO - BOE | | CGT | 14/12/2007 | |
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Legislación Ferroviaria CGT | 29/09/2015 | |
Ley 38/2015 de 29 septiembre de 2015 sobre liberalización del sector ferroviario. | | CGT | 18/07/2015 | |
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ADIF CGT DEMANDA QUE TODOS LOS CONTRATOS TEMPORALES SE CONVIERTAN EN FIJOS | 39 2018-03-26 |
| | COMUNICADO Anexo 1
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El I Convenio Colectivo de Adif/Adif-AV que firmó el SFF-CGT incluyó, entre otras cuestiones, la puesta en marcha de la Jubilación Parcial con Contrato de Relevo que posibilitaran la promoción de la jubilación de trabajadores y por otro, el ingreso de personal. En este momento se están formando 410 trabajadores con la modalidad del Contrato Relevo, en el que se aplica la reducción del 50%, ocasionando que sus contratos sean temporales. Cuestión que nunca hemos compartido.
Desde el momento en el que se impulsó esta iniciativa, el SFF-CGT ha peleado por conseguir las mejores condiciones de contratación para el personal relevista al 50%. Nuestro planteamiento fue siempre, que cualquier ingreso fuera FIJO. Así lo hemos manifestado en cada una de las reuniones mantenidas con la dirección de la empresa, incluso lo hemos trasladado al propio Presidente de Adif en las ocasiones en las que se reunió con el CGE, reconociendo éste el problema de una falta de empleo estable y de calidad en Adif.
En el acta de fecha 2 de octubre de 2017, la Dirección y el CGE, se comprometieron a facilitar la consolidación del empleo a este número de personas relevistas a través de las OEP futuras, teniendo en cuenta el reconocimiento de méritos por experiencia y titulación, tal y como establece la normativa de ingresos de personal en la administración y empresas públicas.
Recientemente, la empresa nos ha comunicado que se ha aprobado por parte del Ministerio la OEP 2018, que sumada a las de la del 2017, supondrían un numero que aún no alcanzaría el de los relevistas que actualmente se están formando (410).
CGT se ha dirigido al Presidente de Adif, por carta que anexamos, para solicitarle que realice las gestiones oportunas, ante los ministerios competentes, para que autoricen el incremento de la tasa de reposición complementaria para alcanzar, como mínimo, las 410 plazas necesarias para consolidarles el empleo.
¡¡CGT POR LA DEFENSA DEL EMPLEO DE CALIDAD!!
Comunicado Anexo 1
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Anexo